（MENAFN-ハレーン・タイムズ）世界の石油市場は、湾岸での紛争の激化により、数百万バレルの原油が市場から排除され、価格が急騰する可能性のある供給ショックに備えています。アナリストは、数日以内に生産損失が300万バレル/日を超える可能性があり、紛争が長引けば400万バレル/日を超えることもあり得ると警告しています。これは、すでに地域の安全リスクに敏感になっている市場において、供給の逼迫を招く恐れがあります。おすすめ情報 事実確認：インドメディアが共有した「ドバイドローン攻撃」の映像はバーレーンからのもの既に、タンカー攻撃、製油所の混乱、ホルムズ海峡を通る航行のほぼ停止により、中東からの重要なエネルギー流れが遮断され、石油価格は上昇を始めています。ブレント原油は1バレル83ドルを超え、米国の基準であるウエストテキサスインターミディエイトは77ドルに近づいています。トレーダーは、タンカーの輸送や輸出が制約され続ける場合、供給の混乱が深まるリスクを織り込んでいます。アラビア湾と世界市場を結ぶ狭い水路であるホルムズ海峡は、世界の海上原油取引の約20％と、液化天然ガスの重要な輸送ルートの一つです。この戦略的な交通路に何らかの障害が生じると、サウジアラビア、イラク、アラブ首長国連邦、クウェート、カタールなど主要生産国の輸出に大きな影響を及ぼし、国際エネルギー市場に波紋を広げます。JPモルガンのコモディティアナリストは、今週末までにこの紛争が生産損失を300万バレル/日超に導く可能性があると推定しています。これは、貯蔵容量の逼迫、輸出の遅延、地域全体の予防的な操業停止によるものです。もし戦闘が数週間以上続けば、その損失は400万バレル/日を超える可能性があり、近年最大の短期供給障害の一つとなるでしょう。イラクは、OPECの二番目に大きな原油生産国として、現在の危機において最も脆弱な供給国の一つとなっています。関係者によると、すでに貯蔵施設の容量逼迫と輸出ルートの制約により、約150万バレル/日の生産を停止せざるを得なくなっています。アナリストは、生産停止が最大で300万バレル/日に拡大する可能性を警告しています。これにより、タンカーの輸送が再開されなければ、イラクのほとんどの原油輸出が事実上停止することになります。JPモルガンは、紛争が続く場合、地域の供給障害が急速に悪化する可能性があると見ています。戦闘開始から15日目には、湾内の生産停止が約380万バレル/日に達し、18日目には物流の課題により約470万バレル/日に増加すると予測しています。輸送の混乱も供給ショックを悪化させています。VortexaやKplerなどの船舶追跡会社のデータによると、アラビア湾を通るタンカーの動きは、複数の船舶攻撃報告を受けて保険会社や運送会社がリスクを再評価した結果、急激に減少しています。業界の推定によると、現在数百隻の油タンカーが湾内に取り残されており、ホルムズ海峡を通過できない、または通過を拒否している状況です。安全保障上の懸念と戦争リスク保険料の高騰により、輸送コストも上昇しています。イランは、海峡を通過しようとする船舶を攻撃する可能性を示唆しており、世界のエネルギー市場にとってリスクを大きく高めています。これらの脅威により、海運料金や保険料は急騰し、地域を離れる輸送でもコストが増加しています。米国は、状況がさらに悪化した場合、アラビア湾を通るタンカーに対して海軍の護衛や保険保証を提供する可能性を示唆しています。これは過去の湾岸危機時に採用された措置を踏襲したもので、重要な航路を維持する狙いがあります。地域のエネルギーインフラも圧力にさらされています。サウジアラムコは、ドローン攻撃を受けた後、最大の国内製油所を一時的に停止したと報告されています。一方、カタールエナジーは、イランの攻撃により主要な処理施設の操業が妨げられたため、液化天然ガスの出荷に不可抗力を宣言しました。また、UAEでは、今週初めにドローン攻撃を傍受した後、フジャイラの石油関連工場で火災が発生しました。被害は限定的でしたが、この事件は、紛争がいかに迅速に湾岸の重要なエネルギーインフラを脅かす可能性があるかを示しています。緊張が高まる中、一部のアナリストは、市場はこの紛争を一時的なものと見なしていると考えています。ドイツ銀行は、最も激しい価格上昇は短期の原油先物に集中しており、長期の先物はそれほど動いていないと指摘しています。これは、トレーダーが戦闘が収束すれば供給の混乱も収まると見込んでいることを示唆しています。経済学者はまた、OPECの生産余剰能力が緩衝材となる可能性に言及しています。サウジアラビアとUAEは、数百万バレル/日の余剰容量を保有しており、危機が続く場合の供給喪失を補うことができるとしています。しかし、アナリストは、現在の最大のリスクは生産能力よりも貿易の混乱にあると警告しています。たとえ余剰生産能力があっても、ホルムズ海峡からの輸出を迂回させるのは非常に困難です。オックスフォード・エコノミクスのエネルギー予測責任者、ブリジット・ペインは、現状のショックにもかかわらず、世界の石油市場は比較的十分に供給されていると述べています。ただし、物流の混乱が価格の大きな変動を引き起こす可能性があるとも警告しています。「サウジアラビアとUAEの余剰容量は一部の生産喪失を相殺できますが、代替ルートはホルムズ海峡の通常の流れの約3分の1しか迂回できません」とペインは述べています。彼女は、供給が正常化すれば、今年第2四半期のブレント原油の平均価格は約79ドルになると予測しています。しかし、長期にわたり海峡が事実上閉鎖されたままであれば、価格は100ドル/バレルを大きく超える可能性があり、世界的なエネルギー危機の懸念も高まります。アナリストは、市場は現地の動きに非常に敏感であると指摘しています。タンカーの輸送が著しく制約され、数百万バレルの供給が危険にさらされている中、短期間の混乱でも世界のエネルギーバランスを逼迫し、油価を急騰させる可能性があります。
戦争が供給量最大400万バレル/日を脅かす恐れがあり、原油の上昇が深まる
（MENAFN-ハレーン・タイムズ）世界の石油市場は、湾岸での紛争の激化により、数百万バレルの原油が市場から排除され、価格が急騰する可能性のある供給ショックに備えています。
アナリストは、数日以内に生産損失が300万バレル/日を超える可能性があり、紛争が長引けば400万バレル/日を超えることもあり得ると警告しています。これは、すでに地域の安全リスクに敏感になっている市場において、供給の逼迫を招く恐れがあります。
おすすめ情報 事実確認：インドメディアが共有した「ドバイドローン攻撃」の映像はバーレーンからのもの
既に、タンカー攻撃、製油所の混乱、ホルムズ海峡を通る航行のほぼ停止により、中東からの重要なエネルギー流れが遮断され、石油価格は上昇を始めています。ブレント原油は1バレル83ドルを超え、米国の基準であるウエストテキサスインターミディエイトは77ドルに近づいています。トレーダーは、タンカーの輸送や輸出が制約され続ける場合、供給の混乱が深まるリスクを織り込んでいます。
アラビア湾と世界市場を結ぶ狭い水路であるホルムズ海峡は、世界の海上原油取引の約20％と、液化天然ガスの重要な輸送ルートの一つです。この戦略的な交通路に何らかの障害が生じると、サウジアラビア、イラク、アラブ首長国連邦、クウェート、カタールなど主要生産国の輸出に大きな影響を及ぼし、国際エネルギー市場に波紋を広げます。
JPモルガンのコモディティアナリストは、今週末までにこの紛争が生産損失を300万バレル/日超に導く可能性があると推定しています。これは、貯蔵容量の逼迫、輸出の遅延、地域全体の予防的な操業停止によるものです。もし戦闘が数週間以上続けば、その損失は400万バレル/日を超える可能性があり、近年最大の短期供給障害の一つとなるでしょう。
イラクは、OPECの二番目に大きな原油生産国として、現在の危機において最も脆弱な供給国の一つとなっています。関係者によると、すでに貯蔵施設の容量逼迫と輸出ルートの制約により、約150万バレル/日の生産を停止せざるを得なくなっています。
アナリストは、生産停止が最大で300万バレル/日に拡大する可能性を警告しています。これにより、タンカーの輸送が再開されなければ、イラクのほとんどの原油輸出が事実上停止することになります。
JPモルガンは、紛争が続く場合、地域の供給障害が急速に悪化する可能性があると見ています。戦闘開始から15日目には、湾内の生産停止が約380万バレル/日に達し、18日目には物流の課題により約470万バレル/日に増加すると予測しています。
輸送の混乱も供給ショックを悪化させています。VortexaやKplerなどの船舶追跡会社のデータによると、アラビア湾を通るタンカーの動きは、複数の船舶攻撃報告を受けて保険会社や運送会社がリスクを再評価した結果、急激に減少しています。
業界の推定によると、現在数百隻の油タンカーが湾内に取り残されており、ホルムズ海峡を通過できない、または通過を拒否している状況です。安全保障上の懸念と戦争リスク保険料の高騰により、輸送コストも上昇しています。
イランは、海峡を通過しようとする船舶を攻撃する可能性を示唆しており、世界のエネルギー市場にとってリスクを大きく高めています。これらの脅威により、海運料金や保険料は急騰し、地域を離れる輸送でもコストが増加しています。
米国は、状況がさらに悪化した場合、アラビア湾を通るタンカーに対して海軍の護衛や保険保証を提供する可能性を示唆しています。これは過去の湾岸危機時に採用された措置を踏襲したもので、重要な航路を維持する狙いがあります。
地域のエネルギーインフラも圧力にさらされています。サウジアラムコは、ドローン攻撃を受けた後、最大の国内製油所を一時的に停止したと報告されています。一方、カタールエナジーは、イランの攻撃により主要な処理施設の操業が妨げられたため、液化天然ガスの出荷に不可抗力を宣言しました。
また、UAEでは、今週初めにドローン攻撃を傍受した後、フジャイラの石油関連工場で火災が発生しました。被害は限定的でしたが、この事件は、紛争がいかに迅速に湾岸の重要なエネルギーインフラを脅かす可能性があるかを示しています。
緊張が高まる中、一部のアナリストは、市場はこの紛争を一時的なものと見なしていると考えています。ドイツ銀行は、最も激しい価格上昇は短期の原油先物に集中しており、長期の先物はそれほど動いていないと指摘しています。これは、トレーダーが戦闘が収束すれば供給の混乱も収まると見込んでいることを示唆しています。
経済学者はまた、OPECの生産余剰能力が緩衝材となる可能性に言及しています。サウジアラビアとUAEは、数百万バレル/日の余剰容量を保有しており、危機が続く場合の供給喪失を補うことができるとしています。
しかし、アナリストは、現在の最大のリスクは生産能力よりも貿易の混乱にあると警告しています。たとえ余剰生産能力があっても、ホルムズ海峡からの輸出を迂回させるのは非常に困難です。
オックスフォード・エコノミクスのエネルギー予測責任者、ブリジット・ペインは、現状のショックにもかかわらず、世界の石油市場は比較的十分に供給されていると述べています。ただし、物流の混乱が価格の大きな変動を引き起こす可能性があるとも警告しています。
「サウジアラビアとUAEの余剰容量は一部の生産喪失を相殺できますが、代替ルートはホルムズ海峡の通常の流れの約3分の1しか迂回できません」とペインは述べています。
彼女は、供給が正常化すれば、今年第2四半期のブレント原油の平均価格は約79ドルになると予測しています。しかし、長期にわたり海峡が事実上閉鎖されたままであれば、価格は100ドル/バレルを大きく超える可能性があり、世界的なエネルギー危機の懸念も高まります。
アナリストは、市場は現地の動きに非常に敏感であると指摘しています。タンカーの輸送が著しく制約され、数百万バレルの供給が危険にさらされている中、短期間の混乱でも世界のエネルギーバランスを逼迫し、油価を急騰させる可能性があります。