(MENAFN- IANS)ニューデリー、3月5日(IANS)木曜日現在、ペルシャ湾、ホルムズ海峡、オマーン湾の海上安全状況は急激に悪化しています。インド洋地域情報融合センターの最新報告によると、継続する軍事衝突の中で商船への攻撃が増加しています。これらの事件で5人の命が失われました。被害が報告された船舶には、3月1日にUAEのミナサクル付近で被弾したヘラクレススター、バーレーン港で火災を引き起こした米旗タンカーのステナインペラティブ、シャルジャ付近のオーシャンエレクトラ、その他スカイライト、アテノヴァ、リブラトレーダーなどがあります。少なくとも3人のインド人船員が外国旗の船に乗船中に死亡が確認され、もう1人が負傷しています。良いニュースとして、被害を受けた船から69人が救出されました。救出には、3月3日にリブラトレーダーの乗組員、3月2日にLCTアイエ、3月4日にセフィンプレステージ、3月3日にゴールドオーク、3月1日にMKDヴォムが含まれます。これらの救出活動は、極めて困難な状況下での協調した捜索救助活動を反映しています。10隻の船舶が直接、弾丸、ミサイル、ドローンによる攻撃を受け、さらに3件の事件では近接爆発が発生しました。被害または標的となった船舶には、ヘラクレススター、ステナインペラティブ、オーシャンエレクトラ、アテノヴァ、スカイライト、リブラトレーダーなどが含まれ、これらはUAE水域やバーレーン周辺に集中しています。GNSSやGPSの妨害、AISの異常も引き続き航行妨害を引き起こしており、停泊地や沿岸の航路は依然として混雑しています。油タンカーやLNG運搬船を含む数百隻の船舶が、通過のリスクを避けて停泊や待機を選択しています。ペルシャ湾を通る船舶の動きはほとんどなくなり、ホルムズ海峡を通る交通はほぼ停止状態です。この交通の要所は、通常世界の海上原油輸送の約20%を担っています。多くの船会社は、より長い迂回ルートに切り替えるなどの対策を取っており、保険料の大幅な追加負担に直面しています。攻撃の範囲は港湾インフラや港に停泊中の船舶にも拡大しています。インド当局によると、現在、インド旗の船37隻、乗組員1109人がペルシャ湾、オマーン湾、隣接水域で通行制限により足止めされています。インド海軍、外務省、インド洋地域情報融合センター、海上救助調整センターは、状況を継続的に監視し、必要な支援を提供するために緊密に連携しています。インド洋地域情報融合センターは、すべての商船に対し、「海上安全のための最良の管理慣行」に記載された措置を順守し、必要に応じて個別に適用することを強く推奨します。支援を必要とする船舶は、直接センターに連絡するようにしてください。状況は非常に流動的で、さらなるエスカレーションの可能性もあり、世界のエネルギー供給網や海員の安全に深刻なリスクをもたらしています。
ペルシャ湾での海事危機の激化:5人の命が失われ、69人が救出される 10隻の船舶が衝突、紛争の中で
(MENAFN- IANS)ニューデリー、3月5日(IANS)木曜日現在、ペルシャ湾、ホルムズ海峡、オマーン湾の海上安全状況は急激に悪化しています。インド洋地域情報融合センターの最新報告によると、継続する軍事衝突の中で商船への攻撃が増加しています。
これらの事件で5人の命が失われました。被害が報告された船舶には、3月1日にUAEのミナサクル付近で被弾したヘラクレススター、バーレーン港で火災を引き起こした米旗タンカーのステナインペラティブ、シャルジャ付近のオーシャンエレクトラ、その他スカイライト、アテノヴァ、リブラトレーダーなどがあります。
少なくとも3人のインド人船員が外国旗の船に乗船中に死亡が確認され、もう1人が負傷しています。良いニュースとして、被害を受けた船から69人が救出されました。
救出には、3月3日にリブラトレーダーの乗組員、3月2日にLCTアイエ、3月4日にセフィンプレステージ、3月3日にゴールドオーク、3月1日にMKDヴォムが含まれます。
これらの救出活動は、極めて困難な状況下での協調した捜索救助活動を反映しています。
10隻の船舶が直接、弾丸、ミサイル、ドローンによる攻撃を受け、さらに3件の事件では近接爆発が発生しました。
被害または標的となった船舶には、ヘラクレススター、ステナインペラティブ、オーシャンエレクトラ、アテノヴァ、スカイライト、リブラトレーダーなどが含まれ、これらはUAE水域やバーレーン周辺に集中しています。
GNSSやGPSの妨害、AISの異常も引き続き航行妨害を引き起こしており、停泊地や沿岸の航路は依然として混雑しています。油タンカーやLNG運搬船を含む数百隻の船舶が、通過のリスクを避けて停泊や待機を選択しています。
ペルシャ湾を通る船舶の動きはほとんどなくなり、ホルムズ海峡を通る交通はほぼ停止状態です。
この交通の要所は、通常世界の海上原油輸送の約20%を担っています。多くの船会社は、より長い迂回ルートに切り替えるなどの対策を取っており、保険料の大幅な追加負担に直面しています。攻撃の範囲は港湾インフラや港に停泊中の船舶にも拡大しています。
インド当局によると、現在、インド旗の船37隻、乗組員1109人がペルシャ湾、オマーン湾、隣接水域で通行制限により足止めされています。
インド海軍、外務省、インド洋地域情報融合センター、海上救助調整センターは、状況を継続的に監視し、必要な支援を提供するために緊密に連携しています。
インド洋地域情報融合センターは、すべての商船に対し、「海上安全のための最良の管理慣行」に記載された措置を順守し、必要に応じて個別に適用することを強く推奨します。
支援を必要とする船舶は、直接センターに連絡するようにしてください。状況は非常に流動的で、さらなるエスカレーションの可能性もあり、世界のエネルギー供給網や海員の安全に深刻なリスクをもたらしています。