現在イラン革命防衛隊は実質的にホルムズ海峡を封鎖しており、その一方でフーシ派武装は紅海攻撃の再開を宣言し、世界の二大海運の要所が同時に危機に陥っている。マースク、ダフェイ、MSCなど世界四大コンテナ船運会社はすべてスエズ運河とホルムズ海峡の通行を停止し、アジア・ヨーロッパ間の集荷運賃は新たな高騰圧力に直面している。この危機の伝導メカニズムは表面よりもはるかに複雑である……
ホルムズ海峡だけではない！世界の海運は前例のない二重の苦境に直面している
現在イラン革命防衛隊は実質的にホルムズ海峡を封鎖しており、その一方でフーシ派武装は紅海攻撃の再開を宣言し、世界の二大海運の要所が同時に危機に陥っている。
マースク、ダフェイ、MSCなど世界四大コンテナ船運会社はすべてスエズ運河とホルムズ海峡の通行を停止し、アジア・ヨーロッパ間の集荷運賃は新たな高騰圧力に直面している。
この危機の伝導メカニズムは表面よりもはるかに複雑である……