イーロン・マスクとライアンエアーの最新情報は？知っておくべきこと

Source: CryptoNewsNet Original Title: Elon MuskとRyanairの関係はどうなっているのか？知っておくべきこと Original Link: https://cryptonews.net/news/other/32315750/ Elon Muskは、SpaceXのStarlink衛星インターネットを商業航空機に導入することを巡り、RyanairのCEO Michael O’Learyと公の場で対立しています。この対立は個人的な争いに発展し、高速インターネット接続と格安航空の経済性の間の摩擦を明らかにしています。

核心の問題

争いの中心は、Starlinkが商業航空機に衛星インターネットを装備させる推進です。Muskはカタール航空やユナイテッド航空などのプレミアキャリアと成功裏に提携していますが、ヨーロッパ最大の格安航空会社であるRyanairはこの技術を拒否しています。

O’Learyは、経済的な懸念からRyanairは600機以上の航空機にStarlinkを導入しないと確認しました。「胴体にアンテナを取り付ける必要があります。重量と空気抵抗のために燃料消費が2％増加します」とO’Learyはロイターに語りました。彼はまた、短時間のヨーロッパ便（1時間程度）の乗客がWiFiに料金を支払う意欲があるかどうか疑問を呈しました。

技術的な意見の相違

MuskはO’Learyの分析に異議を唱え、燃料への影響は過大評価されていると主張し、Starlinkの技術が誤解されていると述べました。X上の投稿で、Muskは上昇段階では空気抵抗の増加は無視できるものであり、Starlinkは他の接続ソリューションと比べて効率向上をもたらすと示唆しました。

MuskがO’Learyの航空機性能の理解を疑問視した後、RyanairのCEOは、Muskの航空に関する専門知識を否定し、「Muskは航空機の空力学についても、航空会社の所有ルールについても、さらに知らない」と返答しました。

個人的なエスカレーション

争いはすぐに個人的なものに発展しました。Muskはソーシャルメディアで攻撃的な言葉を使い、O’Learyを批判しました。これに対し、O’Learyは注目を受け入れ、「Big Idiot」運賃キャンペーンを feudに絡めて開始しました。後に、RyanairのCEOはこの宣伝が予約数増加に役立ったと認めました。

「彼が私を馬鹿呼ばわりするのは初めてではありませんし、最後でもありません」とO’Learyは述べました。「Ryanairの売上を伸ばすのに役立つなら、一日中、毎日私を侮辱しても構いません。」

買収の憶測

Muskは冗談半分でフォロワーに対し、Ryanairを買収し、「実際のRyan」をCEOに据えることについて投票を呼びかけ、Ryan Reynoldsなどの候補者について軽い話題を提供しました。

しかし、O’Learyは法的な現実を指摘しました。EU法は非EU市民がヨーロッパの航空会社の支配権を持つことを禁じています。「非ヨーロッパ市民はヨーロッパの航空会社の過半数を所有できません」と彼は述べました。

経済性

O’Learyは、導入コストと燃料消費の増加により、Ryanairのフリート全体で年間約$200 百万から$250 百万の追加費用がかかると見積もっています。また、短距離ヨーロッパ路線のRyanairの顧客のうち、インターネットに料金を支払う意欲があるのは10％未満だとも指摘しました。

現時点では、格安航空会社にとって技術的な能力はコストの考慮に次ぐものではないことを示唆しています。ただし、O’LearyはStarlinkに対して完全に否定的ではなく、「Starlinkがフライトに搭載し、我々の航空機に取り付け、燃料抵抗の費用を支払うなら、喜んで搭載します。ただし、短距離フライトでStarlinkを機内で使える唯一の方法は、無料で提供する場合だけです」と述べました。