【币界】最近特斯拉のCybertruck販売が冷え込み、在庫圧力が持続的に上昇しています。この電気自動車メーカーは面白い対応策を採用しました——マスク傘下の宇宙企業に大量にこのモデルを納品することです。12月中旬までに、同社は数百台を受け取り、その後も注文が増える可能性があります。データによると、今年のCybertruckの販売台数は約3.9万台ですが、聞こえは良いものの、成長の勢いは明らかに鈍化しており、市場の実需要は予想ほど強くありません。この「内部連携」の方法は、短期的には納品圧力や市場の感情を緩和するのに確かに効果的です。しかし、投資の観点から見ると、その裏にある仕掛けは深く考える価値があります。関連取引、実際の最終需要の真実性、そして企業の評価の持続可能性など、これらはテーブルの上に置かれた問題です。市場分析の専門家は、内部消化だけでは根本的な問題は解決できず、株価の長期的な動きは最終的に実質的な収益とコア事業の真の成長に戻る必要があると一般的に考えています。この計算は、投資家の心の中にしっかりとあります。
テスラCybertruckの販売不振騒動：マスク傘下企業の「内部消化」に隠された真の需要のジレンマ
【币界】最近特斯拉のCybertruck販売が冷え込み、在庫圧力が持続的に上昇しています。この電気自動車メーカーは面白い対応策を採用しました——マスク傘下の宇宙企業に大量にこのモデルを納品することです。12月中旬までに、同社は数百台を受け取り、その後も注文が増える可能性があります。
データによると、今年のCybertruckの販売台数は約3.9万台ですが、聞こえは良いものの、成長の勢いは明らかに鈍化しており、市場の実需要は予想ほど強くありません。この「内部連携」の方法は、短期的には納品圧力や市場の感情を緩和するのに確かに効果的です。
しかし、投資の観点から見ると、その裏にある仕掛けは深く考える価値があります。関連取引、実際の最終需要の真実性、そして企業の評価の持続可能性など、これらはテーブルの上に置かれた問題です。市場分析の専門家は、内部消化だけでは根本的な問題は解決できず、株価の長期的な動きは最終的に実質的な収益とコア事業の真の成長に戻る必要があると一般的に考えています。この計算は、投資家の心の中にしっかりとあります。
内部消化？要するに数字遊びだよ、実際の需要はどうなの？
Cybertruckの事故は本当だし、その売上増加速度は作り話だと一目瞭然
関連取引は確かに汚いけど、SECがどう見るかだね
自分と自分でビジネスをする、その手口はあまりにも多すぎる、市場は遅かれ早かれ反応するだろう
シリコンバレーの大物たちもこういう操作を好むけど、今回はうまくいかないかもしれない
正直、この数字は怖いですが、実際のニーズはそこにあります。騙せません。
関連取引の部分は確かにトラブルになりやすいので、注意してください。
この手法は一時的には効果がありますが、一生続くわけではありません。いずれは現実に直面しなければなりません。
Cybertruckはまだ盛り上がる時期ではないはずですが、逆に少し冷めた感じもします。
正直、この操作は少し虚構的に見えます。投資家は見抜くでしょうし、反応は避けられません。
自己消化と聞くと、何かを隠しているように感じます。
短期的な止血策に過ぎず、長期的な問題は依然として大きいです。マスクのこの一手は賢明とは言えません。
評価額については疑問符をつけざるを得ません。透明性にやや不安があります。
皆さんはこれが本当に必要なのか、それとも強制的に引き受けさせられているのか、どう思いますか。
人工的にデータを調整している感じが強いので、SECに目をつけられないよう注意してください。
内部ループのこの仕組みは、まるで在庫を手放せない状態のように見えます。
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マスクは左手を右手に移し、スペースXが買収したのか? 少し突飛です
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39,000ユニットは良さそうに聞こえますが、この数字は疑問符に違いありません
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社内協力? 率直に言えば、自分にお金を移して株主の支払いを待つことです
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サイバートラックは車を売っているのではなく、物語を売っているのです... 劇を見続けよう
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関連当事者取引が最も不道徳であり、実際の要求と虚偽の要求は明確に区別できません
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集団軍の自己消化に頼って株価を支えるなら、この手はどれくらいかかるだろうか?
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SpaceXが何百機も注文したのですか? なぜ単に在庫販売だと言わないのですか