裕福な国だけでなく、手頃な価格の電気自動車が誰にでも利用できる世界を想像してみてください。それが、BNBチェーンに基づくプロジェクトeTukTukが解決しようとしていることです。そして、彼らはスリランカから始めています。ここが賢い部分です:車輪を再発明するのではなく、アイコンをアップグレードしています。従来のトゥクトゥクは発展途上国で働き者ですが、排出ガスの悪夢です。eTukTukの電動版は、ガソリンエンジンをLFPバッテリーに置き換え、特許取得済みのロールオーバーケージデザインを追加することでこれに取り組んでいます—基本的には、その軽快さを失うことなく、安全性を高めています。しかし、テクノロジースタックが面白くなるのはここからです。充電ネットワークはOCPP 2.0標準(業界レベルの互換性)に基づいており、ブロックチェーンインフラストラクチャと組み合わされています。これは、充電パートナーが単にステーションを運営するだけでなく、エコシステムのネイティブTukTokenを通じて報酬を獲得することを意味します。なぜこれが重要か: これは循環型経済の取り組みです。ユーザーは手頃な価格でEVを採用できます。ステーション運営者はトークン化されたインセンティブを得ます。ネットワーク参加者は長期的なユーティリティを得ます。トークンエコノミクスは、ポンプアンドダンプのスキームではなく、エコシステムを維持するために構築されています。ローンチウィンドウ?2023年以降、スリランカをテストベッドとして開始します。彼らが実行を成功させれば、このプレイブックは東南アジア、アフリカ、さらにはそれ以外の地域に拡大できる可能性があり、暗号インフラストラクチャが取引以外の実際の利用ケースを持っていることを証明します。
eTukTukが発展途上国にEV革命をもたらす方法
裕福な国だけでなく、手頃な価格の電気自動車が誰にでも利用できる世界を想像してみてください。それが、BNBチェーンに基づくプロジェクトeTukTukが解決しようとしていることです。そして、彼らはスリランカから始めています。
ここが賢い部分です:車輪を再発明するのではなく、アイコンをアップグレードしています。従来のトゥクトゥクは発展途上国で働き者ですが、排出ガスの悪夢です。eTukTukの電動版は、ガソリンエンジンをLFPバッテリーに置き換え、特許取得済みのロールオーバーケージデザインを追加することでこれに取り組んでいます—基本的には、その軽快さを失うことなく、安全性を高めています。
しかし、テクノロジースタックが面白くなるのはここからです。充電ネットワークはOCPP 2.0標準(業界レベルの互換性)に基づいており、ブロックチェーンインフラストラクチャと組み合わされています。これは、充電パートナーが単にステーションを運営するだけでなく、エコシステムのネイティブTukTokenを通じて報酬を獲得することを意味します。
なぜこれが重要か: これは循環型経済の取り組みです。ユーザーは手頃な価格でEVを採用できます。ステーション運営者はトークン化されたインセンティブを得ます。ネットワーク参加者は長期的なユーティリティを得ます。トークンエコノミクスは、ポンプアンドダンプのスキームではなく、エコシステムを維持するために構築されています。
ローンチウィンドウ?2023年以降、スリランカをテストベッドとして開始します。彼らが実行を成功させれば、このプレイブックは東南アジア、アフリカ、さらにはそれ以外の地域に拡大できる可能性があり、暗号インフラストラクチャが取引以外の実際の利用ケースを持っていることを証明します。