フォードの品質の問題は2025年も続いています。3年前にCEOのジム・ファーリーがより良い品質を求めていたことを考えると、これは少し驚きです。しかし、ここに私たちはいます、リコールの中で溺れています。

今年、アメリカだけで驚異的な109件のリコール。これはすごい。ステランティス？ たった30件。フォードは1000万台以上の車両をリコールするかもしれない。昨年の世界の販売台数の2倍以上。クレイジー。

最新の問題？ 世界中で190万台の車両。 後方カメラが不具合。 逆さま、歪んだ、または黒画面の画像。 今回は簡単な修正はありません。 ディーラー訪問が必要です。

保証コストは上昇し続けています。良い兆候ではありません。品質重視が請求の減少につながっていません。収益に影響が出ています。

フォードの問題は根深いようです。電子的、機械的、さらには内装の問題もあります。単なる孤立した出来事ではありません。アナリストたちは懸念しています。

一部の人は、リコールが多いほど品質に対する注意が増すと言うかもしれません。しかし、これほど多くて？これほど多様で？フォードにはやるべきことがあります。

フォード株を狙う投資家にとっては、難しい状況です。品質問題と堅実な財務状況および配当の対比。会社の未来は？完全には明確ではありません。これらの問題を修正することが、フォードのパフォーマンスを左右する可能性があります。