今週、アジアで行われた石油産業の最大の集会では、2つの質問が議論の中心となりました： 中国は戦略備蓄にどれだけの原油を蓄えているのか、そしてこれらの購入はどれくらい続くのか？世界最大の石油購入国として、中国の在庫は自国の需要を満たすだけでなく、世界的な需要を維持しています。世界の供給はOPEC+や他の生産者の復帰に伴い増加しようとしているが、電気自動車の急速な普及が消費を減少させている。短期的に中国の需要がないと、多くのトレーダーは暗い未来を見ている。しかし、シンガポールでのアジア太平洋石油会議では、参加者はBloombergが報じるように大きな障害に直面した。中国は戦略的備蓄計画を秘密にしており、そのため在庫や増加のペースを正確に推定することが困難です。アナリストは推測を行っていますが、地下貯蔵は実際の数字を隠しています。中国は供給を維持し、価格を安定させるために沿岸貯蔵タンクや岩石洞窟を建設し、この20年間で急速に拡大してきました。しかし、詳細は不明であり、一部の石油はロシア、イラン、ベネズエラなどの制裁を受けた売り手からのものであり、不確実性を増しています。## 中国の在庫は3月以来1億3000万バレル増加していますアンソニー・ハルフ、中国の戦略備蓄は9月に約4億1500万バレルで、商業在庫は約7億8000万バレルに達したと考えている、地理空間企業ケイロスの共同創設者。彼は、3月末以来の合計が約1億3,000万バレル増加し、地上の能力使用率が約60.5%に達したことを主張しており、さらなる購入の余地が残っていると述べています。地政学的緊張は、エネルギー安全保障を北京にとって最優先事項にしました。中国は石油の70％以上を輸入しているため、備蓄を構築することが重要です。低価格は購入を容易にしましたが、彼らがさらにどれだけ追加するかは不明です。"今日、彼らは在庫を蓄え、増やす準備が整いました。これは明確な傾向です," とGunvor Groupの研究ディレクターであるフレデリック・ラスール氏は述べました。彼は、3月と4月が印象的で、在庫が1日あたり約200,000バレル増加しており、それによって需要と価格を支えていると強調しました。## OPEC+は過剰供給と市場シェアのバランスを取るよう圧力を受けていますシンガポールでは、多くの人が年末に黒字を見込んでおり、OPECは生産を再開し、市場シェアを奪回することを選択し、価格を守ることはしません。トランプが課した関税は、需要に対する別の不確実性の要因を加えます。これにより、余剰の規模を評価することが難しくなります。OPEC+は供給を増やす計画を立てることができますが、能力の問題がバレルの回復を遅らせる可能性があります。それでも、トラフィグラのチーフエコノミストであるサード・ラヒムは、中国は価格が低いままであれば引き続き購入する可能性が高いと見ています。「OPECはここ数ヶ月で巨額の増産を発表したが、これらのバレルの多くはまだ現物市場に影響を及ぼしていない」とラヒムは指摘した。それどころか、中国のタンクは満杯になり、他の地域での再補充は限られている。舞台上と裏方でコンセンサスが得られた一点は、増加する電気自動車のフリートが徐々に石油需要の重要な供給源を侵食していくということです。これは、Hengli Petrochemical InternationalのCEO、ジャネット・コンによると、消費動向の決定的な特徴となっています。「GDPの成長は原材料に対してあまり集中的ではない」と彼女は指摘し、中国のような国々が内燃機関や固定電話といった技術段階を飛び越えてきたことに言及しました。「他の人がやったことをすべてコピーする必要はないのです。」
OPEC+は、余剰と市場シェアのバランスを取る圧力に直面しています。
今週、アジアで行われた石油産業の最大の集会では、2つの質問が議論の中心となりました： 中国は戦略備蓄にどれだけの原油を蓄えているのか、そしてこれらの購入はどれくらい続くのか？
世界最大の石油購入国として、中国の在庫は自国の需要を満たすだけでなく、世界的な需要を維持しています。
世界の供給はOPEC+や他の生産者の復帰に伴い増加しようとしているが、電気自動車の急速な普及が消費を減少させている。短期的に中国の需要がないと、多くのトレーダーは暗い未来を見ている。しかし、シンガポールでのアジア太平洋石油会議では、参加者はBloombergが報じるように大きな障害に直面した。
中国は戦略的備蓄計画を秘密にしており、そのため在庫や増加のペースを正確に推定することが困難です。アナリストは推測を行っていますが、地下貯蔵は実際の数字を隠しています。
中国は供給を維持し、価格を安定させるために沿岸貯蔵タンクや岩石洞窟を建設し、この20年間で急速に拡大してきました。しかし、詳細は不明であり、一部の石油はロシア、イラン、ベネズエラなどの制裁を受けた売り手からのものであり、不確実性を増しています。
中国の在庫は3月以来1億3000万バレル増加しています
アンソニー・ハルフ、中国の戦略備蓄は9月に約4億1500万バレルで、商業在庫は約7億8000万バレルに達したと考えている、地理空間企業ケイロスの共同創設者。
彼は、3月末以来の合計が約1億3,000万バレル増加し、地上の能力使用率が約60.5%に達したことを主張しており、さらなる購入の余地が残っていると述べています。
地政学的緊張は、エネルギー安全保障を北京にとって最優先事項にしました。中国は石油の70％以上を輸入しているため、備蓄を構築することが重要です。低価格は購入を容易にしましたが、彼らがさらにどれだけ追加するかは不明です。
"今日、彼らは在庫を蓄え、増やす準備が整いました。これは明確な傾向です," とGunvor Groupの研究ディレクターであるフレデリック・ラスール氏は述べました。彼は、3月と4月が印象的で、在庫が1日あたり約200,000バレル増加しており、それによって需要と価格を支えていると強調しました。
OPEC+は過剰供給と市場シェアのバランスを取るよう圧力を受けています
シンガポールでは、多くの人が年末に黒字を見込んでおり、OPECは生産を再開し、市場シェアを奪回することを選択し、価格を守ることはしません。
トランプが課した関税は、需要に対する別の不確実性の要因を加えます。
これにより、余剰の規模を評価することが難しくなります。OPEC+は供給を増やす計画を立てることができますが、能力の問題がバレルの回復を遅らせる可能性があります。それでも、トラフィグラのチーフエコノミストであるサード・ラヒムは、中国は価格が低いままであれば引き続き購入する可能性が高いと見ています。
「OPECはここ数ヶ月で巨額の増産を発表したが、これらのバレルの多くはまだ現物市場に影響を及ぼしていない」とラヒムは指摘した。それどころか、中国のタンクは満杯になり、他の地域での再補充は限られている。
舞台上と裏方でコンセンサスが得られた一点は、増加する電気自動車のフリートが徐々に石油需要の重要な供給源を侵食していくということです。
これは、Hengli Petrochemical InternationalのCEO、ジャネット・コンによると、消費動向の決定的な特徴となっています。「GDPの成長は原材料に対してあまり集中的ではない」と彼女は指摘し、中国のような国々が内燃機関や固定電話といった技術段階を飛び越えてきたことに言及しました。「他の人がやったことをすべてコピーする必要はないのです。」