リビアン株は、アマゾンの電動バン戦略の潜在的な変更により下落

重要なポイント

• 2019年、リヴィアンはアマゾンに2030年までに100,000台の電動バンを納品する契約を締結しました。
• 2024年までに、約20,000台のバンがすでに納品されていました
• アマゾンは今、他のメーカーからの電動バンの選択肢を検討しているかもしれません。

リビアン・オートモーティブ (NASDAQ: RIVN)の株価は、電気トラックとバンのメーカーで、アマゾン (NASDAQ: AMZN)がゼネラル・モーターズ (NYSE: GM)の電気バンをリビアンの車両の代替として検討しているとのブルームバーグの報告を受けて、午後の取引で3.1%下落しました。

アマゾンの進化する車両戦略

2019年、アマゾンは2030年までに100,000台の電動配達バンを供給するためにリビアンと契約を結び、配達車両の電動化に対して重要なコミットメントをしました。このパートナーシップは当初順調に進展し、最初の5年間で約20,000台のバンが導入されました。しかし、リビアンが財政的な課題に直面する中、アマゾンは電気自動車のサプライチェーンを多様化しているようです。

ブルームバーグへの声明で、アマゾンはその電気自動車の目標を再確認しましたが、言葉に顕著な変化がありました。「2030年までに10万台の電気配送車を道路に出すことを約束しており、さまざまな車両オプションを定期的にテストしています — フリートには少数のシボレー・ブライトドロップも含まれています。」

この声明は「100,000台の電動配達車」という表現を慎重に用いており、特に「100,000台のリビアン」とは言っていないことから、戦略的な調整の可能性を示唆しています。

アマゾンのマルチベンダーアプローチ

ブルームバーグの報道によると、アマゾンは現在、フォード (NYSE: F)、ステランティス (NYSE: STLA)、メルセデスを含む他のメーカーのモデルと並んで、約1ダースのGM電動バンを運営しています。これは、アマゾンがリビアンに依存するのではなく、電動配達フリートのためにマルチベンダー戦略を実施していることを示唆しています。

この開発は、アマゾンとの注目のパートナーシップにもかかわらず、昨年47億ドルの損失を報告したリビアンにとって厳しい時期に起こったものです。金融アナリストは、リビアンの損失が2031年まで続くと予測しており、同社の長期的な財務の持続可能性について懸念を抱かせています。

市場への影響

アマゾンの電動バンのサプライヤーの多様化は、リビアンの成長軌道に大きな影響を与える可能性があります。アマゾンが依然としてリビアンの車両をかなりの数購入する可能性がある一方で、マルチベンダー戦略への明らかなシフトは、元々の100,000台の契約の完全な実現に関する不確実性をもたらします。

電気自動車セクターを監視している投資家にとって、この発展は、新興EVメーカーが直面している競争のダイナミクスと財務上の課題を浮き彫りにしています。大手企業との確立されたパートナーシップを持つ企業であってもです。商業用電気自動車に対する需要が高まっているにもかかわらず、生産上の課題と財務の持続可能性は、新しい市場参入者にとって重要な障害となっています。

プロの投資家や市場参加者は、大手艦隊運営者によるサプライチェーンの多様化が今後の商業用電気自動車セグメントにおける競争環境にどのように影響するかを考慮すべきです。

投資パフォーマンスの文脈

電気自動車セクターは、伝統的な自動車メーカーと比較して大きなボラティリティを経験しており、成長の可能性は高いものの、リスクプロファイルも高くなっています。高成長のテクノロジーセクターへのエクスポージャーを求める投資家にとって、サプライヤー関係の複雑さや利益のタイムラインを理解することは、効果的なポートフォリオ管理にとって不可欠です。

主要なデジタルトレーディングプラットフォームは、この分野へのエクスポージャーを得るためのさまざまな手段を提供しており、投資家はリスクを分散させながら、輸送の電化トレンドにおける確立されたプレーヤーと新興プレーヤーの両方に参加することができます。

この記事は情報提供のみを目的としており、投資アドバイスを構成するものではありません。すべての投資にはリスクが伴い、元本の損失の可能性も含まれます。