ボーイング：トランプの貿易の宝石🚀

ボーイングは、トランプの4月のホワイトハウス復帰以来、彼のグローバル貿易戦略の中心に位置しています。これは少し驚くべきことです - アメリカとの貿易協定を結ぶ国々が突然、大規模なボーイングの注文を発表します。まるでそれだけです🛫

韓国の李大統領がワシントンを訪問しました。すると、韓国航空が103機のボーイングジェットのために362億ドルを支払うことになりました。さらに、GEエアロスペースと137億ドルの契約も結びました。彼らにとって史上最大の購入です🔥

これが至る所で起こり続けています:

• 日本は契約後に100のボーイングを獲得しました
• マレーシア、インドネシア、カンボジアはすべて飛行機を購入しました
• 英国は$10 億ドルのボーイング注文を発表しました
• ブリティッシュ・エアウェイズは、その後数日で327億ドルを追加して32機の航空機を購入しました🌕

「飛行機は注目されており、トランプはその注目を好む」とマイダス・アビエーションのジョン・グラントは言います。このような巨額の価格は派手な見出しを作ります。

それは関係するすべての人にとってうまく機能します。これらのボーイングの注文は、国々がアメリカとの貿易黒字を解消していることを示すのに役立ちます。トランプはそれを好みます。そして、飛行機を購入することは、地元の産業をあまり動揺させません。

ロンバード・オディエのホミン・リーは指摘しています。「航空機の輸入は政治的に難しくなく、金属や農業のようにではありません。」

日本は米農家を保護しています。韓国は鉄鋼の輸出を簡単には削減できません。そこで、航空機？完璧な貿易の駒です💯

さらにタイムラインが助けになります。ボーイングのバックログは11.5年に及びます。エアバスは10.6年です。国々は今約束し、後で支払います。それを10年にわたって分散させます。

これは単なる空虚なジェスチャーではありません。観光が回復しています。航空会社は2025年に$36 億ドルを稼ぐかもしれません、32.4億ドルからの増加です。業界の利益率は3.7%に達する可能性があります。総収入は？おそらく$979 億ドルを超えるでしょう。

ボーイングは経済的にも象徴的にも重要です。ウェンディ・カトラーはそれを「象徴的なアメリカの企業」と呼んでいます。エアバスだけが他の主要なプレイヤーである中、アメリカ製を購入することはボーイングを意味します 🇺🇸

安全性の問題？はい、彼らはそれを抱えていました。ドアパネルの問題。内部告発者の懸念。しかし、彼らは変更を加えました。航空会社は気づいているようです。ロイターの報告によると、幹部は現在のボーイングの品質について良い感触を持っているようです。

取引の公式は非常に明確なようです。アメリカと取引したいですか？いくつかの飛行機を注文した方がいいですよ🚀