EU製品は中国からの反ダンピング措置に直面しています

欧州連合の2024年の中国製電気自動車(EVs)に対する関税に応じて、中国はブロックからの輸入を対象としたいくつかの報復措置を発表しました。

EUの中国製EVに対する関税は、中国のEVメーカーがヨーロッパの競合を下回る価格で販売しているという調査の結論によって正当化された。

中国とEUの貿易緊張が高まる

中国の商務省はついにEUに対抗し、輸入品に対する反ダンピング措置を実施し、貿易緊張を悪化させました。

これらの措置は、豚肉からブランデー、さらにはプラスチック材料に至るまで、さまざまなEU産業に影響を与え、輸入に影響を及ぼします。

中国の商務省は、豚肉に関して、国内産業に損害を与えるダンピングの証拠を発見したとの初期調査を実施したと報じられています。その結果、EU産豚肉の輸入に対して最大62.4%の関税を発表しました。

反ダンピング税は9月10日から発効し、調査に参加した企業、スペイン、デンマーク、オランダの企業を含むが、15.6%から32.7%の低い税率が適用されます。

情報筋によると、この決定は12月に調査が正式に終了する前に変更される可能性がある。

欧州委員会の代表は金曜日に中国の調査を批判し、それが「疑わしい主張と不十分な証拠」に基づいていると主張しました。これは世界貿易機関のガイドラインではなく。

中国の商務省は、EUのブランデー製造業者に対して最大34.9%の関税を課し、7月から5年間有効となる。

しかし、主要なコニャックメーカーは影響を受けませんでした。最低価格が開示されていないブランドも免除されました。

中国の商務省は、34社が関税ではなく最低価格の約束に関する合意を得たと報告しました。

乳製品の輸入にも影響が出ました。8月、中国はEUの乳製品輸入に対する反助成金調査を2026年2月21日まで6ヶ月延長し、特定のEUチーズ、牛乳、クリーム製品を含むケースの複雑さを理由に挙げました。

5月に北京は、アメリカ、欧州連合、日本、台湾からのエンジニアリングプラスチックの一種であるPOMコポリマーの輸入に対して、最高74.9%のダンピング防止税を発表しました。

発表によると、米国からの輸入品には最高で74.9%の反ダンピング率が適用された一方、欧州からの出荷には34.5%の関税が課せられた。

最近の欧州による中国のEVセクターへの関税が注目を集める

これらの措置は、EUが中国製の電気自動車に対して最大37.6%の暫定関税を導入したことに対する中国政府の対応であると報じられています(EVs)。

EUはその決定を擁護し、不当に補助金を受けたEVの潜在的な流入から保護するために必要であると主張したが、中国はその説明に満足していなかった。

EUは同年の3月に遡及的に関税を課すことを可能にする措置を講じました。

「新エネルギー車の輸出は現在、一時的な圧力に直面しています」と、中国乗用車協会(CPCA)の事務局長、崔東樹氏は月曜日に述べました。新エネルギー車(NEVs)は、電気自動車とプラグインハイブリッドを含みます。

「私たちの(NEV輸出)の成長はかつては少なくとも30-40%でしたが、現在は10%を少し超える程度に減速しています。これは(関税)が(NEV輸出成長)に20-30ポイントの影響を与えたことを意味し、顕著な短期的効果です」と崔氏は付け加えました。

彼の声明は、CPCAの報告に続くもので、中国の国内車販売が6月に3か月連続で減少したことを示しています。NEVの輸出は、当月前年比12.3%増加しましたが、5月からは15.2%減少し、NEVの輸出は総車両輸出の21%を占め、2023年6月から3ポイント減少しました。