**イーロン・マスクは大胆な野望から決して逃げたことがありません。今、テスラのCEOは、おそらく最も大胆な挑戦に直面しています - テスラを今後10年以内に8.5兆ドルの企業に変えることに条件付けられた、1兆ドルを超える報酬パッケージです。**この驚異的な評価目標は、テスラを今日の企業巨人であるマイクロソフトとエヌビディアの合計時価総額を上回る位置に置くことになります。ただし、この計画は理論的なものであり、11月の株主の承認を待っています。## ロボタクシーがテスラの評価マイルストーンを推進することが期待されているテスラは現在、$1 兆に近い評価を維持しており、これは実際の販売成績と同様に投資家の信頼によって支えられています。昨年の成長の鈍化に続く車両配送の成長に潜在的な課題があるにもかかわらず、テスラの株はEBITDAの75倍というプレミアムの倍率で取引され続けており、これはマスクの未来市場に対するビジョンへの投資家の信頼を反映しています。報酬パッケージの構造は、取締役会の成長期待に関する洞察を提供します。12の指定されたマイルストーンは、利益目標と特定の製品発売に関連しており、特に自動運転タクシーサービスとオプティマス人型ロボットに重点を置いています。テスラはすでにテキサス州オースティンでロボタクシーサービスを開始しましたが、運行は約数十台の車両に制限されています。マスクの最初の目標は、100万台の自律走行車両が流通することを想定しています。## ARKインベストの強気な予測は評価目標と一致著名な支持者には、最近テスラの潜在的な価値を2029年までに$7 兆から$11 兆と予測した投資会社ARKインベストが含まれています。彼らのモデルは、$603 億から$951 億の年間収益を生み出すグローバルロボタクシーネットワークを予測しており、これはウーバーが今年予測している$52 億の収益を大幅に上回るものです。ARKの分析によると、テスラはロボタクシー料金の40-60%を獲得する可能性があり、これは現在のウーバーの手数料構造の約2倍に相当します。特に、ARKの評価モデルは人型ロボットの潜在的な影響を考慮に入れていませんが、彼らはこの市場が最終的に$24 兆に達する可能性があると別途推定しています。イーロン・マスク自身が期待を高めており、オプティマスが最終的に「テスラの価値の80パーセントを占める可能性がある」と宣言しています。## 野心的な目標の背後にある数字を分析するロイターの分析によると、マスクの報酬プランに示された$400 億の利益目標を達成するには、テスラが毎年約1億台のロボットを販売する必要があり、それぞれの価格は約25,000ドルである。たとえこの生産目標を半分に減らしても、同社の現在の利益率を倍増させる必要がある。視点を持つために、テスラの今年の予想EBITDAは$13 億であり、これは現在のパフォーマンスと将来の期待との間に大きなギャップがあることを強調しています。## 株主の決定はマスクのビジョンへの信頼を試すことになるテスラの10年末の評価指標は、生の販売数値よりも重要な結果をもたらすかもしれません。現在のEBITDAの75倍という倍率で、テスラは8.5兆ドルの評価を正当化するために$113 億ドルの年間利益が必要です - $400 億ドルの目標を大きく下回ります。モルガン・スタンレーのアナリストは、これらの目標を「自社の予測よりも実質的に攻撃的」と特徴づけており、そのような予測は「オプティマスや現在私たちの予測に含まれていない他のAIロボット市場からの substantial contributions を意味するだろう」と指摘しています。マスクの潜在的な報酬の規模は、意見が分かれる原因となっています。批評家たちは、マスクの野心的なビジョンが現実的に株主の利益に適しているのか疑問を呈しています。11月の株主投票は、具体的な財務予測よりも、彼らのCEOへの信頼を最終的に反映することになる。テスラの未来は、プレミアム電気自動車市場を革命的に変えたのと同じように、ロボティック経済を先駆けることができるかどうかにかかっています。このビジョンが実現すれば、マスクの驚異的な報酬パッケージは正当化されるかもしれません。
テスラの8.5兆ドルの評価目標：マスクの兆ドル支払いへの道を検証する
イーロン・マスクは大胆な野望から決して逃げたことがありません。今、テスラのCEOは、おそらく最も大胆な挑戦に直面しています - テスラを今後10年以内に8.5兆ドルの企業に変えることに条件付けられた、1兆ドルを超える報酬パッケージです。
この驚異的な評価目標は、テスラを今日の企業巨人であるマイクロソフトとエヌビディアの合計時価総額を上回る位置に置くことになります。ただし、この計画は理論的なものであり、11月の株主の承認を待っています。
ロボタクシーがテスラの評価マイルストーンを推進することが期待されている
テスラは現在、$1 兆に近い評価を維持しており、これは実際の販売成績と同様に投資家の信頼によって支えられています。昨年の成長の鈍化に続く車両配送の成長に潜在的な課題があるにもかかわらず、テスラの株はEBITDAの75倍というプレミアムの倍率で取引され続けており、これはマスクの未来市場に対するビジョンへの投資家の信頼を反映しています。
報酬パッケージの構造は、取締役会の成長期待に関する洞察を提供します。12の指定されたマイルストーンは、利益目標と特定の製品発売に関連しており、特に自動運転タクシーサービスとオプティマス人型ロボットに重点を置いています。
テスラはすでにテキサス州オースティンでロボタクシーサービスを開始しましたが、運行は約数十台の車両に制限されています。マスクの最初の目標は、100万台の自律走行車両が流通することを想定しています。
ARKインベストの強気な予測は評価目標と一致
著名な支持者には、最近テスラの潜在的な価値を2029年までに$7 兆から$11 兆と予測した投資会社ARKインベストが含まれています。彼らのモデルは、$603 億から$951 億の年間収益を生み出すグローバルロボタクシーネットワークを予測しており、これはウーバーが今年予測している$52 億の収益を大幅に上回るものです。
ARKの分析によると、テスラはロボタクシー料金の40-60%を獲得する可能性があり、これは現在のウーバーの手数料構造の約2倍に相当します。特に、ARKの評価モデルは人型ロボットの潜在的な影響を考慮に入れていませんが、彼らはこの市場が最終的に$24 兆に達する可能性があると別途推定しています。
イーロン・マスク自身が期待を高めており、オプティマスが最終的に「テスラの価値の80パーセントを占める可能性がある」と宣言しています。
野心的な目標の背後にある数字を分析する
ロイターの分析によると、マスクの報酬プランに示された$400 億の利益目標を達成するには、テスラが毎年約1億台のロボットを販売する必要があり、それぞれの価格は約25,000ドルである。たとえこの生産目標を半分に減らしても、同社の現在の利益率を倍増させる必要がある。
視点を持つために、テスラの今年の予想EBITDAは$13 億であり、これは現在のパフォーマンスと将来の期待との間に大きなギャップがあることを強調しています。
株主の決定はマスクのビジョンへの信頼を試すことになる
テスラの10年末の評価指標は、生の販売数値よりも重要な結果をもたらすかもしれません。現在のEBITDAの75倍という倍率で、テスラは8.5兆ドルの評価を正当化するために$113 億ドルの年間利益が必要です - $400 億ドルの目標を大きく下回ります。
モルガン・スタンレーのアナリストは、これらの目標を「自社の予測よりも実質的に攻撃的」と特徴づけており、そのような予測は「オプティマスや現在私たちの予測に含まれていない他のAIロボット市場からの substantial contributions を意味するだろう」と指摘しています。
マスクの潜在的な報酬の規模は、意見が分かれる原因となっています。批評家たちは、マスクの野心的なビジョンが現実的に株主の利益に適しているのか疑問を呈しています。
11月の株主投票は、具体的な財務予測よりも、彼らのCEOへの信頼を最終的に反映することになる。
テスラの未来は、プレミアム電気自動車市場を革命的に変えたのと同じように、ロボティック経済を先駆けることができるかどうかにかかっています。このビジョンが実現すれば、マスクの驚異的な報酬パッケージは正当化されるかもしれません。