アマゾンのZooxロボタクシーがラスベガスストリップを超えて無料乗車を提供中

アマゾンのゾークスは、昨年の開始以来、ラスベガス・ストリップを越えて無料ロボタクシーサービスを拡大しました。これは大きなステップです。同社は、ライダーに料金を請求し、ウェイモやテスラとの競争に飛び込むための州の承認を早期に得ることに意欲的なようです。

あのユニークなZooxの車両？まるで車輪のついたトースターのようです。ハンドルはゼロ。ペダルもゼロ。手動コントロールと呼べるものは何もありません。内部では、乗客は2列に向かい合って座ります。窓は床から天井まであります。素晴らしい眺めです。

人々はそれを好んでいるので、成長しています

"何か違うもののためにゼロから作られた"と、ZooxのCEOアイチャ・エバンスは言います。ただのテクノロジーを付けただけの普通の車ではありません。この設定は、人々が外のすべてを見ながらお互いに話をするようにします。

ジェシー・レビンソン、彼らの技術責任者はかなり満足そうだ: "最初の地点から毎週何千人も乗っている。思っていたよりもずっと多い。"

この成功が彼らをサンフランシスコに押し上げました。彼らはそこでしばらくテストを行っています。今、彼らは待機リストを作成しています。興味深いタイミングです。

他の人もそうしています

ロボタクシーの世界は決して順風満帆ではありません。規制当局は注意深く見守っています。人々は依然として懐疑的です。しかし、アマゾンは5年前に約13億ドルで買収したズークスを引き続き支援しています。

テスラはサンフランシスコ周辺で独自の自動運転タクシーを開始しました。依然として安全運転手を車両に乗せています。ウェイモはサンフランシスコ、ロサンゼルスの一部、フェニックス、アトランタ、オースティンのいくつかの都市で約2,000台の車両を運用しています。

Lyftは、アトランタでロボタクシーのためにMay Mobilityと提携しました。彼らはミッドタウン全体で改造されたトヨタ・シエナを使用しています。料金は通常の乗車料金と同じです。訓練されたオペレーターがまだ中に座っています。完全には自律運転ではないようです。

いくつかの障害

業界は行き詰まりに直面するかもしれません。一部の政治家はより厳しい規則を求めています。ホーリー上院議員は「自律型車両安全法」と呼ばれるものを推進しています。これは、公共道路上のすべての自動運転車両に人間の安全オペレーターを強制することになります。通過するかどうかははっきりしていません。

ロボタクシーを試してみようと考えている観光客にとって、現在の為替レートはまずまずです。約40,000オーストラリアドルでおよそ26,436アメリカドルになります。これらの未来的な乗り物を試したいオーストラリア人にはかなり良い取引です。

運転手のいない世界は変わり続けていますが、Zooxは無料の乗車で信頼を築いています。ルールはまだ書かれています。未来は？まだ焦点に入ってきています。