# ✈️ 英国のF-35B、依然として日本で運用停止 — サプライチェーンの問題がハイテク戦闘機に影響

英国のF-35BライトニングIIステルス戦闘機が日本の鹿児島空港に立ち往生しています。8月10日の緊急着陸からほぼ1週間が経過しました。このジェット機は、英国のキャリアストライクグループ25と共に飛行しており、システムが何か異常を示したため着陸しなければなりませんでした。良くないですね。🚨

無事に着陸しました。誰も怪我をしていません。しかし、今は海外からの特別な部品を待っているため、そこに引っかかっています。

🔍 # #現状

- 技術的警報の後、鹿児島でF-35Bがダウン
- 英国のエンジニアは外部損傷はないと言っています
- 新しい部品が届くまで飛べません
- 日本の当局が物事を注視している
- 英国の当局者は、これは6月のインドの事件とは異なると主張しています。

# # 🛠️ なぜ延長が発生したのか？

$80 ミリオンファイターはただそこに座っている。壊れているからではなく、必要な部品が通常の空軍基地には転がっていないからだ。これらのハイテク機械が実際に世界中で展開されると、どれほど脆弱であるかは驚くべきことだ。たとえ飛行機自体は見た目が良くても。🌏

この状況は、日本のグローバルコンバットエアプログラムに関連しているようです。彼らはイギリスやイタリアと協力して、2035年の次世代ステルス戦闘機を開発しています。日本は来年、¥108.7億を投じる予定です。国内生産を改善することで、これらの供給の頭痛を回避しようとしているようです。

# # 🌟 高度だが無敵ではない

F-35Bは非常に素晴らしい技術です - 垂直離陸、艦載運用、ステルスミッション。革命的であるべきです。それでもここに座っていて、部品の入手可能性という平凡なもので地上に留まっています。皮肉ですね。🔗

日本の将来のGCAP戦闘機は、現在のF-35技術を超えるものになるようです。しかし、この事件は、彼らが本当に基本的な問題を解決したのか疑問に思わせます。三菱とBAEシステムズは、より良いサプライチェーンを構築すると主張しています。見てみましょう。

# # 🔔 ボトムライン

この立ち往生したF-35Bは私たちに重要なことを教えてくれます：高級な技術は、壊れたときに修理できないならあまり意味がありません。🚀

イギリスの最も先進的な戦闘機の一つが日本で待機している。敵や戦闘によって負けたのではなく、単に書類作業や輸送の遅延によって負けたのだ。再び飛行するのがいつになるかは、完全には明らかではない。