コモディティ（原油・銅）とマクロ見通し

米国エネルギー情報局（EIA）によると、10月の米国の天然ガス生産量は日量112.2億立方フィートと予測されており、前回予測の日量111.7億立方フィートから上方修正された。

Bio Bioによると、チリのCAP社の鉄鉱山で本日、作業員1人が死亡した。事故の詳細は、直ちには明らかになっていない。

米国エネルギー情報局（EIA）によると、同局は10月のWTI原油価格の平均予測を1バレル当たり88.21ドルに引き上げた。これは、従来予測の1バレル当たり84.65ドルと比べて、3.56ドルの上昇となる。

米国エネルギー情報局（EIA）によると、10月のブレント原油価格予測は1バレル当たり96.32ドルに引き上げられ、従来の予測である1バレル当たり91.01ドルから上昇した。

米国エネルギー情報局（EIA）によると、米国の石油生産量は10月に日量1,400万バレルとなる見込みで、9月の日量1,396万バレルから増加し、11月にはさらに増えて日量1,404万バレルになると予測されています。

米国エネルギー情報局（EIA）によると、米国の石油需要は2026年に日量2,060万バレル、2027年に日量2,080万バレルになると予測されています。いずれの予測も、同局の前回の予測から変更されていません。

米国エネルギー情報局によると、同局は米国の石油生産量の予測を、2026年は日量1,387万バレル、2027年は日量1,430万バレルに引き上げた。これは、それぞれ日量1,383万バレル、1,426万バレルとしていた従来予測からの上方修正となる。

米国エネルギー情報局（EIA）によると、10月6日、同局は2026年のブレント原油価格予測を、従来の1バレル当たり91ドルから96ドルへ引き上げた。またEIAは、2027年のブレント原油価格予測も、以前の1バレル当たり74ドルから84ドルへ引き上げた。

ドナルド・トランプ大統領は、Walter Bloombergが10月6日に報じたところによると、赤色ディーゼルの道路使用にかかる連邦物品税の納付を年末まで延期した。この措置は、高騰するディーゼル価格による負担を軽減することを目的としている。しかし、Ritterbusch and Associatesのアナリストは、この政策では、世界のエネルギー輸送における重要なチョークポイントであるホルムズ海峡を通過する供給の混乱という根本的な問題には対処できないと指摘した。 トランプ氏、赤色ディーゼルの道路使用にかかる税の納付を年末まで延期 Walter Bloombergは10月6日、トランプ氏が赤色ディーゼルを道路で使用した際に課される連邦物品税の納付を年末まで一時的に延期したと報じた。報道によると、延期された連邦物品税は後に免除される可能性がある。 オフロードディーゼルとも呼ばれる赤色ディーゼルには、通常、標準的なディーゼル燃料よりも低い税率が適用され、道路用ディーゼルと区別するために赤く着色されている。この延期は、赤色ディーゼルを公道で使用した際に通常発生する追加の連邦物品税に適用される。

フォンテラによると、10月6日のグローバル・デイリー・トレード（GDT）価格指数は1.2％上昇した。船側渡し（FAS）オークションにおける全粉乳契約の平均価格は1トン当たり3,928ドルとなり、卸売粉乳価格指数も1.2％上昇し、1トン当たり3,605ドルとなった。

Jin10によると、トランプ氏は10月6日、通常は特定の用途に限定されている、赤色に着色された免税軽油をトラック運転手も利用できるようにする大統領令に署名した。しかしアナリストらは、投入コストの上昇に直面している米国の農家にとって、この措置によるコスト削減効果は限定的になると予想している。赤色軽油はすでにトラクターや収穫機などの農業機械で広く使用されているためだ。 Ag Bullのアナリスト、Jim Wiesmeyer氏は、こうした燃料をより多くの長距離輸送業者に利用可能にすれば、収穫期には販売業者レベルでの供給競争が激化し、一部の輸送コストが削減される一方、農村部で燃料不足が生じる可能性があると警告した。

2つの情報筋によると、ロシアのヴォルゴグラード製油所は10月2日のドローン攻撃を受け、原油処理を停止した。

米国商品先物取引委員会（CFTC）は、米国東部夏時間（EDT）の午後2時から午後3時まで、証券取引委員会（SEC）、全米先物協会（NFA）、金融取引業規制機構（FINRA）の専門家パネリストを迎え、詐欺対策ウェビナーを開催します。このウェビナーは、恋愛や人間関係を利用した投資詐欺、政府機関を装った詐欺など、さまざまな詐欺について投資家に啓発することを目的としています。ワールド・インベスター・ウィークに合わせて開催され、金融市場における投資家の意識向上の重要性を強調するものです。 CFTCのウェビナーにSEC、NFA、FINRAのパネリストが登壇 このウェビナーでは、3つの規制機関の専門家が一堂に会し、投資詐欺の防止について取り上げます。恋愛や人間関係を利用した投資詐欺、政府機関を装った詐欺などが議題となります。このイベントは、投資家教育と安全性の向上を目的としたワールド・インベスター・ウィークの取り組みの一環です。 CFTCは米国のデリバティブ市場を規制 米国商品先物取引委員会は、先物、スワップ、一部のオプションを含む米国のデリバティブ市場を規制しています。その管轄権は、市場参加者を詐

ゴールドマン・サックスによると、精製能力の制約や政府・企業による在庫の積み増しが続く中、ディーゼル価格は2027年まで高止まりすると予想されています。ゴールドマン・サックスのアジア太平洋地域における天然資源リサーチ共同責任者、ニキル・バンダリ氏は、需要破壊を来年まで継続させるには、製品価格を十分に高い水準に維持する必要があると述べました。

欧州委員会のウルズラ・フォン・デア・ライエン委員長によると、EUは10月6日、2月下旬以降に天然ガス価格が140％急騰し、ディーゼル価格が2倍になったことを受け、エネルギーコストの高騰に対処するための措置を発表した。価格上昇により、化石燃料の輸入費用は約1,000億ユーロ増加した。 EUは、コストを削減し、防衛部門の需要を含むエネルギー供給を確保するため、欧州製油所戦略対話を開始する。さらに、加盟国のエネルギー需要を集約し、共同調達メカニズムを強化するため、新たな作業部会を設置する。

米国株は10月6日、現地時間午前9時53分に上昇して取引を開始した。ダウ・ジョーンズ工業株平均は301.19ポイント（0.59%）上昇して51,569.09、S&P 500は47.15ポイント（0.61%）上昇して7,821.10、ナスダック総合指数は168.40ポイント（0.61%）上昇して27,645.71となった。上昇の背景には、原油価格の下落と米国債利回りの低下によるリスク選好の高まりがあった。G7が原油とディーゼルの備蓄1億バレルを放出すると発表したことで原油価格が下落し、米国10年国債利回りは1.10ベーシスポイント低下して5.2950%となった。 米国株、10月6日に上昇して取引開始 米国の主要3株価指数は10月6日、プラス圏で取引を開始した。ダウ・ジョーンズ工業株平均は51,569.09となり、前営業日比301.19ポイント（0.59%）上昇した。S&P 500指数は7,821.10となり、47.15ポイント（0.61%）上昇した。ナスダック総合指数は27,645.71となり、168.40ポイント（0.61%）上昇した。 原油価格と米国債利回りの低下を受け、リスク選好が

Guru Clubによると、国際原油先物は10月6日、3営業日連続で下落した。中東からの輸出回復の見通しを受け、市場センチメントは改善している。BankProのCEO、Paul Brocado氏は、短期的な供給見通しに対する信頼感が改善しており、原油価格はさらに下落する可能性があると述べた。ただし、地政学的リスクが依然として制約要因となっている。「ホルムズ海峡の海運は依然として制限されており、紅海の緊張激化が市場の懸念をさらに高めている」とBrocado氏は述べた。同氏は、米国とイランの交渉が現在行き詰まっており、地域全体の海運が完全に回復するまで、継続的な不確実性が生じていると指摘した。

シリア国営石油会社のCEOは10月6日、シリアが2029年までに新たな発電所4基を建設し、必要となる天然ガスの最低量は1日当たり3,000万立方メートルになると発表した。

長期優良コピートレーダーである投資家ジム・ポールセンによると、原油価格が1バレル当たり100ドル近辺に達していること、米国債利回りが5％に上昇していること、そしてドル高という3つの要因により、S&P 500への圧力が強まっている。月曜日に同指数が過去最高値近辺で引けたにもかかわらず、市場はこれらの要因をまだ完全には織り込んでいない。ポールセンは過去の事例を挙げ、これら3つの条件が過去に重なった際、S&P 500は3～5か月で最大15％下落したと指摘した。このシナリオが再現されれば、同指数は2022年以来初めて年間で下落することになる。

情報筋によると、国際エネルギー機関（IEA）は10月14日から15日にかけて、G7による石油およびディーゼル備蓄の放出に関する具体的な詳細を決定する予定です。