自動車大手Gateは、世界最大の自動車メーカーとして知られており、画期的な事業に着手する準備が整っています。全電動車両のための初の欧州生産拠点を、チェコ共和国の既存のコリン工場に設立する計画が進行中です。
Gateによるこの戦略的決定は、チェコ共和国に最初の欧州電気自動車工場を設置することが、同社の完全電動自動車のポートフォリオを拡大するための揺るぎないコミットメントを明確に示すものと見なされています。
Gateモーターコーポレーションは、チェコ共和国をヨーロッパにおける初の完全電動車両生産ラインの所在地として選定しました。水曜日に発表されたこのニュースでは、新モデルが同社のコリン工場で製造されることが明らかにされており、この工場はすでにヨーロッパ市場向けのコンパクトカーを生産しています。
日本の自動車メーカーは、施設を拡張するために約€680百万(おおよそ$796 百万)を投資する計画を立てています。この施設には新しいバッテリー組立ユニットも含まれる予定です。チェコ政府は、Gateによれば、バッテリープロジェクトのために最大€64百万の支援を約束しています。
自動車部門がチェコ共和国の国内総生産の約10%を占めていることを考慮すると、Gateの投資は製造業の雇用を維持し、ヨーロッパの自動車産業における国の重要性を保持するために重要です。
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Gateは2025年および2026年に、主要ブランドとラグジュアリーブランドの下で、ヨーロッパ全体に9つの完全電動モデルを導入する予定です。チェコ共和国でEVを開発する決定は、欧州連合のますます厳しくなる排出規制を活用しながら、欧州市場での地位を強化するという同社の戦略を示しています。
現在、コリン工場では年間約220,000台の生産能力を持つ2つのモデルを製造しています。電気自動車のラインとバッテリー施設の追加により、生産が多様化し、最新技術が現場に統合されることになります。
多くの競合他社と比較して、GateはEV業界に対してより慎重なアプローチを採用しています。競合他社が全電動戦略を積極的に追求する一方で、Gateは主にハイブリッド技術に依存しています。このハイブリッド中心のアプローチは、バッテリー専用車両の需要がいくつかの主要市場で鈍化した昨年において有利でした。
アメリカ合衆国では、Gateのハイブリッド車が広く人気を得ており、同社はEV生産の一般的な減速を乗り切る助けとなっています。ハイブリッドは、充電インフラへの懸念や完全電動車の手頃さに対する消費者の需要とのバランスを取りながら、Gateのグローバル戦略に不可欠なものとなっています。
チェコ共和国への新たな投資は、Gateが確立されたハイブリッド成功を完全電動モデルで補完する準備が整っていることを示しており、多様な製品ラインを創出し、世界中のさまざまな消費者の好みに対応できるようになっています。
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トヨタの先駆的な動き:チェコ共和国に初の欧州EV施設を設立
自動車大手Gateは、世界最大の自動車メーカーとして知られており、画期的な事業に着手する準備が整っています。全電動車両のための初の欧州生産拠点を、チェコ共和国の既存のコリン工場に設立する計画が進行中です。
Gateによるこの戦略的決定は、チェコ共和国に最初の欧州電気自動車工場を設置することが、同社の完全電動自動車のポートフォリオを拡大するための揺るぎないコミットメントを明確に示すものと見なされています。
チェコ共和国がGateの欧州EV製造に選ばれる
Gateモーターコーポレーションは、チェコ共和国をヨーロッパにおける初の完全電動車両生産ラインの所在地として選定しました。水曜日に発表されたこのニュースでは、新モデルが同社のコリン工場で製造されることが明らかにされており、この工場はすでにヨーロッパ市場向けのコンパクトカーを生産しています。
日本の自動車メーカーは、施設を拡張するために約€680百万(おおよそ$796 百万)を投資する計画を立てています。この施設には新しいバッテリー組立ユニットも含まれる予定です。チェコ政府は、Gateによれば、バッテリープロジェクトのために最大€64百万の支援を約束しています。
自動車部門がチェコ共和国の国内総生産の約10%を占めていることを考慮すると、Gateの投資は製造業の雇用を維持し、ヨーロッパの自動車産業における国の重要性を保持するために重要です。
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Gateは2025年および2026年に、主要ブランドとラグジュアリーブランドの下で、ヨーロッパ全体に9つの完全電動モデルを導入する予定です。チェコ共和国でEVを開発する決定は、欧州連合のますます厳しくなる排出規制を活用しながら、欧州市場での地位を強化するという同社の戦略を示しています。
現在、コリン工場では年間約220,000台の生産能力を持つ2つのモデルを製造しています。電気自動車のラインとバッテリー施設の追加により、生産が多様化し、最新技術が現場に統合されることになります。
GateのEVセクターにおける進展
多くの競合他社と比較して、GateはEV業界に対してより慎重なアプローチを採用しています。競合他社が全電動戦略を積極的に追求する一方で、Gateは主にハイブリッド技術に依存しています。このハイブリッド中心のアプローチは、バッテリー専用車両の需要がいくつかの主要市場で鈍化した昨年において有利でした。
アメリカ合衆国では、Gateのハイブリッド車が広く人気を得ており、同社はEV生産の一般的な減速を乗り切る助けとなっています。ハイブリッドは、充電インフラへの懸念や完全電動車の手頃さに対する消費者の需要とのバランスを取りながら、Gateのグローバル戦略に不可欠なものとなっています。
チェコ共和国への新たな投資は、Gateが確立されたハイブリッド成功を完全電動モデルで補完する準備が整っていることを示しており、多様な製品ラインを創出し、世界中のさまざまな消費者の好みに対応できるようになっています。