フィンテックアフリカ | ケニアのBNPLスタートアップWatu、ローンデフォルトの増加に伴い1年で85%の利益急落を目撃

ケニアの今すぐ購入、後で支払う(BNPL)スタートアップ、Watu Holdingsは、Car & Generalが29%のステークを保有していることによると、2024年の利益が1.2百万ドル(KES 157百万)に84%減少したと報告しました。2023年の760万ドル(KES 985百万)からのドロップは、Watuの主要市場における貸付不履行の増加と返済パターンの弱体化を浮き彫りにしています。

• ケニア
• ウガンダ、そして
• シエラレオネ。

この会社の貸付モデルは、伝統的なクレジットへのアクセスが通常ない非公式な輸送業者や低所得者を対象としており、特にボダボダライダーに焦点を当てています。このアプローチは急速な成長を促進しましたが、同時にWatuは収入の変動性、通貨リスク、そしてM-KOPA、Aspira、AmperSandのような競合他社からの競争の高まりにさらされています。

Watuは5つの主要な製品分野を運営しています。

*フラッグシップオートバイファイナンスアーム、Watu Boda、

コアに。その他の提供には、

• Watu Simuによる携帯電話ローン
• Watu Gariを通じた車両ファイナンス
• Watu Shuleの教育ローン、および新たに参入した
• 電気自動車の融資は、新興のクリーン輸送市場を活用するためのものです。

ただし、パフォーマンスは地域によって異なりました。

タンザニアでは、Watu Tuu Limitedを通じて運営が行われ、利益はほぼ倍増し、5百万(KES 650百万)に達し、前年同期比で93%の増加を示しました。Watuは市場レベルの財務内訳を提供しませんでしたが、タンザニアの結果は、より好ましい貸出環境を示しています。

Watuは、東アフリカ全体で資産担保型マイクロクレジットを拡大する非銀行貸し手の成長する波の一部です。しかし、金利の上昇と返済の負担の増加が、このモデルの持続可能性を試すようになっています。特に、ケニアでは、非公式な収入が経済的圧力にさらされています。

カーハンドジェネラルは、ナイロビ証券取引所に上場している企業で、地域でバイクを組み立て、配布していますが、Watuの資金需要から大きな利益を得ています。Watuの財務結果は、同社の収益開示にますます掲載されています。Watuは非公開企業であるため、単独の財務諸表を公開していません。

2015年にラトビアの起業家アンドリス・カネプスによって設立されたWatuは、次の投資家からの5回の資金調達ラウンドで2000万ドル以上を調達しました。

• FMOの
• ゲートウェイパートナーズ
• ヴァーダントキャピタル、そして
• AHLベンチャーパートナーズ。

最新の資金調達は2024年2月のシリーズBラウンドでした。Watuはケニアで一貫して利益を上げている数少ないテクノロジースタートアップの一つです。

2025年3月、BitKEはケニアの買い物後払い(BNPL)スタートアップであるLipa Laterが、事業を維持するために必要な資金を確保できず、管理下に置かれたと報告しました。この展開は、特にBNPLセクターにおける成長と持続可能性のために資本へのアクセスが重要である地域のフィンテック企業が直面している課題を浮き彫りにしています。

この記事は、状況の簡潔な概要を提供し、資金調達に向けた会社の努力と、それが失敗した場合の影響について述べています。

この記事はLipa Laterの財政的苦境について簡単な説明を提供しましたが、その内容はケニアのフィンテック業界における重要な発展に関するタイムリーなアップデートとして機能しています。

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