Selat Mandeh

Selat yang menghubungkan Laut Merah dan Teluk Aden
Selat Mandeb, juga dikenal sebagai Bab-el-Mandeb (Arab: باب المندب‎), umumnya disebut sebagai Selat Mandeb atau Selat Mandab (Selat Mandab) adalah selat yang menghubungkan Laut Merah dan Teluk Aden, terletak di antara Yaman dan Djibouti di ujung selatan Laut Merah. Terletak di antara Semenanjung Arab di Asia Barat Daya dan benua Afrika, menghubungkan Laut Merah dan Teluk Aden serta Samudra Hindia. Setelah Terusan Suez dibuka, itu adalah jalur penting bagi lalu lintas maritim dari Samudra Atlantik ke Laut Tengah melalui Terusan Suez, Laut Merah, dan Samudra Hindia, posisi strategis yang penting. Selat ini memiliki lebar sekitar 26-32 kilometer, dengan kedalaman rata-rata 150 meter. Terdapat beberapa pulau vulkanik yang tersebar di selat ini, Pulau Perim membagi selat ini menjadi Selat Kecil dan Selat Besar, Selat Kecil memiliki lebar sekitar 3,2 kilometer dan kedalaman 30 meter, merupakan jalur utama Selat Mandeb; Selat Besar memiliki lebar sekitar 25,95 kilometer dan kedalaman 333 meter, dengan banyak terumbu karang dan beberapa pulau vulkanik kecil.
Video terkait
Peta Bintang Terkait
35 entri
Total 28 entri
Total 41 entri
Buku Gambar Istilah
lokasi geografis
Selat Mandeb, terletak di 43 derajat 20 timur bujur, 12 derajat 40 utara lintang, antara Semenanjung Arab di Asia Barat Daya dan benua Afrika, menghubungkan Laut Merah dan Teluk Aden, Samudra Hindia. Setelah Terusan Suez dibuka, masuk dan keluar Samudra Atlantik menjadi lebih mudah.
Selat Mandeh
Laut Mediterania, yang melewati Terusan Suez dan Laut Merah ke Samudra Hindia, secara strategis penting. Selat ini lebarnya sekitar 26-32 kilometer dan kedalaman rata-rata 150 meter, dan ada sejumlah pulau vulkanik yang tersebar di antaranya, dengan pulau Pirin terbesar, dengan luas 13 kilometer persegi, yang merupakan pintu gerbang ke ujung selatan Laut Merah. Dari tahun 1875 hingga 1936 itu adalah stasiun batu bara yang penting. Ada bandara di utara pulau. Pulau ini membagi selat menjadi ngarai kecil, yang lebarnya sekitar 3,2 kilometer dan kedalaman 30 meter di sisi Asia, dan saluran utama di Selat Bab el-Mandeb, yang lebarnya sekitar 25,95 kilometer dan kedalaman 333 meter di sisi Afrika, dengan banyak terumbu karang dan beberapa pulau vulkanik kecil. Dekat dengan pantai Afrika adalah Kepulauan Sowabi, juga dikenal sebagai Kepulauan Seven Brothers. Karena banyaknya karang dan beting di selat, dan angin kencang, itu membawa bahaya besar dan kesulitan bagi kapal layar kuno, sehingga para penumpang yang datang dan pergi tidak bisa menahan tangis ketakutan, jadi itu berarti "pintu air mata" dalam bahasa Arab. Namanya berarti "Gerbang Air Mata" dalam bahasa Arab, dan menurut legenda, selat itu terbentuk saat gempa bumi ketika banyak orang tenggelam, dan juga dikatakan bahwa itu karena sulitnya saluran, terumbu karang dan bangkai kapal yang berat. Selat ini lebarnya hanya 30 kilometer pada titik tersempitnya, yang dibagi menjadi dua oleh pulau kecil Pulau Pilin, dekat bagian timur Asia, juga dikenal sebagai "Selat Iskander" (artinya Selat Alexander), lebar 3 kilometer dan kedalaman 30 meter, dan bagian barat dekat Afrika juga dikenal sebagai "Selat Mayun", lebar 25 kilometer dan kedalaman 310 meter. Meskipun bagian barat jauh lebih luas daripada bagian timur, ada serangkaian pulau dan terumbu karang yang disebut "Seven Brothers", yang sangat mengurangi kapasitas lalu lintas. Setelah pembukaan Terusan Suez, Selat Bab el-Mandeb menjadi jalur laut yang penting secara strategis, salah satu jalur laut tersibuk di dunia. Banyak pendukung teori asal usul manusia di satu tempat percaya bahwa Selat Bab el-Mandeb adalah perhentian pertama migrasi manusia dari Afrika Timur. Kejadian
Selat Mandeb dan daerah sekitarnya termasuk di ujung utara cabang timur Lembah Besar Afrika dalam sistem geologi, terbentuk pada zaman Tersier karena retakan lapisan bumi akibat pemisahan lempeng Afrika dan Arab. Setelah terbentuk, selat ini terus berkembang dan melebar, dengan tingkat ekspansi sekitar 2 sentimeter per tahun selama 5 juta tahun terakhir. Dinamai.
Selat Mandeb, dalam bahasa Arab dikenal sebagai Bab El-Mandeb atau Bab Al-Mandab. Nama lengkapnya adalah 'Babelmandeb', di mana 'bab' dalam bahasa Arab berarti 'pintu', dan 'mande' berarti 'menangis'. Karena angin kencang dan gelombang tinggi, serta banyak karang yang sempit di sini. Kapal sering kali karam di sini, sehingga para awak kapal merasa ngeri dan bahkan menangis saat berlayar ke sini, sementara keluarga nelayan menangis untuk keselamatan mereka ketika berlayar. Iklim di sekitar lingkungan ini
Wilayah Selat terbentuk di bawah pengaruh tekanan tinggi subtropis, menciptakan iklim gurun tropis dengan suhu tinggi yang panas sepanjang tahun. Suhu permukaan air mencapai 27-32℃ pada bulan Agustus, menjadikannya salah satu selat tropis terhangat di dunia. Suhu tinggi meningkatkan penguapan air laut, sementara curah hujan jarang, sedikitnya suplai air sungai di sekitarnya, dan selat yang sempit dan dangkal mencegah pertukaran air laut antara Teluk Aden dan Laut Arab, sehingga salinitas air laut di selat ini mencapai 38 atau lebih, menjadikannya selat dengan salinitas terbesar di dunia. Karakteristik selat
Selat Mandeb memiliki panjang 50 kilometer, lebar 26-32 kilometer, dan kedalaman 30-323 meter. Di pintu masuk selat, terdapat beberapa pulau kecil, di antaranya adalah Pulau Perim yang lebih besar dengan luas 13 kilometer persegi. Pulau ini membagi Selat Mandeb menjadi dua jalur air, yaitu jalur timur dan jalur barat. Jalur timur memiliki lebar hanya 3,2 kilometer dengan kedalaman sekitar 30 meter, disebut sebagai selat kecil, dan merupakan jalur pelayaran penting bagi Laut Merah menuju Samudra Hindia. Jalur barat memiliki lebar sekitar 28,95 kilometer dengan kedalaman 333 meter, disebut sebagai selat besar, namun sulit dilayari karena banyak karang tersembunyi dan terumbu berbahaya.
Selat Mandeh
Selat Barat adalah selat selat antara Pulau Perak dan Afrika dengan lebar 28 kilometer dan kedalaman maksimum 323 meter, dikenal sebagai Selat Besar. Meskipun Selat Barat lebar dan dalam, tetapi banyak pasir dan terumbu karang di dalam jalur pelayaran, tersebar di sana-sini adalah sekelompok pulau gunung berapi kecil yang disebut 'Tujuh Bersaudara', kapal tidak nyaman melalui sini. Pada masa ketika sains belum berkembang, pengukuran jalur pelayaran dan penandaan jalur pelayaran tertinggal, tidak diketahui berapa banyak kapal yang karam di Selat Barat. Selat Timur, yaitu selat antara Pulau Perak dan Semenanjung Arab, lebarnya 3,2 kilometer dan kedalamannya 30 meter, dikenal sebagai Selat Kecil. Karena kedalamannya yang cocok, jalur pelayaran sangat sedikit pulau dan terumbu karang, merupakan jalur utama bagi Laut Merah untuk masuk ke Samudra Hindia. Meskipun jalur pelayaran bersih, tetapi karena aliran yang sempit dan deras, banyak kapal yang melewati sini sering mengalami kecelakaan. Jadi ketika menyebut Selat Mandeb, para pelaut tidak bisa tidak merasa takut. Nelayan di dekat Laut Merah, setiap kali berlayar untuk menangkap ikan dan mengumpulkan mutiara, kerabat yang mengantar tidak bisa tidak merasa sedih dan menangis, khawatir bahwa mereka akan mati saat melewati Selat Mandeb, tanpa kembali. Setiap kali kapal penumpang berlayar ke sini, para penumpang tidak bisa tidak merasa khawatir, bahkan diam-diam meneteskan air mata. Oleh karena itu, orang menyebut selat yang berbahaya ini yang merenggut banyak nyawa sepanjang masa dengan nama 'Selat Mandeb', nama lengkapnya adalah 'Bab Al-Mandab', yang berarti 'Pintu Air Mata' dalam bahasa Arab.
posisi strategis
Di ujung barat daya Semenanjung Arab dan antara Benua Afrika, terdapat selat yang membentang dari barat laut ke tenggara, menghubungkan ujung selatan Laut Merah dengan Teluk Aden di Laut Arab, yang dikenal sebagai "jalur air" yang menghubungkan tiga benua, yaitu Eropa, Asia, dan Afrika, yaitu Selat Mandeb. Karena kedalaman air di jalur air ini cocok untuk pelayaran, dan jarang terdapat pulau atau karang di sepanjang jalur pelayaran, sehingga jalur ini menghubungkan Laut Merah di utara dengan Teluk Aden di selatan, merupakan jalur pelayaran yang harus dilalui dalam jalur pelayaran terpendek dari Samudera Atlantik ke Samudera Hindia, dan juga merupakan jalur pelayaran perdagangan laut yang penting di antara tiga benua, yaitu Eropa, Asia, dan Afrika. Selat Mandeb adalah gerbang selatan Laut Merah dan sejak zaman kuno telah menjadi jalur perdagangan yang sibuk yang menghubungkan Samudera Hindia, Teluk Aden, dan Laut Merah. Setelah Terusan Suez dibuka pada tahun 1869, kapal laut dapat melalui Terusan Suez dan Laut Merah untuk masuk ke Samudera Hindia melalui Selat Mandeb, dan kemudian melalui Selat Malaka ke wilayah pesisir Asia di sebelah barat Pasifik. Selat Mandeb telah menjadi jalur pelayaran penting dari tiga samudera, yaitu Samudera Pasifik, Samudera Hindia, dan Samudera Atlantik, dan disebut sebagai "jantung strategis dunia" oleh orang-orang Barat. Ini adalah salah satu selat yang paling penting dan sibuk di dunia, dengan lebih dari dua puluh ribu kapal melintas setiap tahunnya di tengah situasi yang tegang.
Pada akhir tahun 1995, Yaman dan Eritrea terlibat dalam pertempuran sengit di selat Hormuz, di dekat pulau Hanish Besar, yang membawa dampak mendalam dan pencerahan baru bagi pertempuran laut modern, penggunaan angkatan laut, serta pembangunan dan pengembangan angkatan laut.
Daftar
6
TA mengatakan
Berbagi
Editor
【Aplikasi Baidu-Saya】