Ini adalah siaran pers berbayar. Hubungi langsung distributor siaran pers untuk pertanyaan apa pun.

TFI International Umumkan Hasil Kuartal Keempat dan Tahun Penuh 2025

TFI International Inc.

Rabu, 18 Februari 2026 pukul 06:07 WIB 14 menit baca

Dalam artikel ini:

TFII

+0,54%

TFI International Inc.

**Pendapatan operasional kuartal keempat sebesar $127,2 juta dibandingkan $160,2 juta di kuartal tahun sebelumnya**

**Laba bersih kuartal keempat sebesar $71,7 juta dibandingkan $88,1 juta di Q4 2024, sementara laba bersih yang disesuaikan****1 ****sebesar $89,5 juta dibandingkan $101,8 juta di Q4 2024**

**EPS terdilusi kuartal keempat (dilusi “EPS”) sebesar $0,87 dibandingkan $1,03 di Q4 2024, sementara EPS terdilusi yang disesuaikan****1**** sebesar $1,09 dibandingkan $1,19 di Q4 2024**

**Arus kas bersih dari aktivitas operasi kuartal keempat sebesar $282,2 juta dibandingkan $262,4 juta di Q4 2024, sementara arus kas bebas****1 ****sebesar $258,9 juta dibandingkan $207,5 juta di Q4 2024**

**Dewan Direksi menyetujui dividen kuartalan sebesar $0,47, meningkat 4%  
  
**  

MONTREAL, 17 Feb 2026 (GLOBE NEWSWIRE) – TFI International Inc. (NYSE dan TSX: TFII), pemimpin industri transportasi dan logistik di Amerika Utara, hari ini mengumumkan hasilnya untuk kuartal keempat dan tahun penuh yang berakhir 31 Desember 2025. Semua jumlah ditampilkan dalam dolar AS.

“Kami mengakhiri 2025 dengan catatan yang menguntungkan, memberikan arus kas bebas yang kuat yang melebihi $10 per saham untuk tahun ini, didorong oleh fokus tajam seluruh tim kami pada layanan pelanggan dan efisiensi operasional,” kata Alain Bédard, Ketua, Presiden, dan CEO.  “Saat kami mempersiapkan fundamental pengangkutan yang lebih kuat, kami mampu meningkatkan rasio operasional untuk U.S. LTL yang telah menjadi fokus berkelanjutan. Kami juga memanfaatkan peluang pertumbuhan menarik saat ini yang akan lebih memanfaatkan infrastruktur dan kapabilitas unik kami. Hasil akhir dari eksekusi kuat kami terlihat selama kuartal keempat, dengan arus kas bebas sekitar 25% lebih tinggi dari periode tahun sebelumnya, semakin memperkuat neraca keuangan kami dan mendukung alokasi modal strategis untuk investasi pertumbuhan internal dan M&A yang menarik.  Yang penting, kami juga mampu mengembalikan modal signifikan kepada pemegang saham, menaikkan dividen kami di kuartal keempat dan membeli kembali saham biasa senilai lebih dari $200 juta selama tahun ini, yang merupakan komponen kunci dari pendekatan berkelanjutan kami dalam menciptakan nilai jangka panjang bagi pemegang saham.”

HASIL KUARTAL KEEMPAT

**
HASIL KUARTAL KEEMPAT
**
Total pendapatan sebesar $1,91 miliar dibandingkan $2,08 miliar di periode tahun sebelumnya dan pendapatan sebelum biaya bahan bakar sebesar $1,68 miliar dibandingkan $1,83 miliar di periode tahun sebelumnya. Penurunan ini terutama disebabkan oleh volume yang berkurang akibat permintaan pasar akhir yang lebih lemah, sebagian diimbangi oleh kontribusi dari akuisisi bisnis.

Cerita berlanjut  

Pendapatan operasional sebesar $127,2 juta dibandingkan $160,2 juta di periode tahun sebelumnya. Penurunan ini terutama disebabkan oleh penurunan pendapatan akibat permintaan pasar yang lebih lemah di kuartal ini, sebagian diimbangi oleh kontribusi dari akuisisi bisnis sebesar $2,8 juta.

Laba bersih sebesar $71,7 juta dibandingkan $88,1 juta di periode tahun sebelumnya, dan laba bersih per saham terdilusi sebesar $0,87 dibandingkan $1,03 di periode tahun sebelumnya. Laba bersih yang disesuaikan, ukuran non-IFRS, sebesar $89,5 juta, atau $1,09 per saham terdilusi, dibandingkan $101,8 juta, atau $1,19 per saham terdilusi, di periode tahun sebelumnya.

Total pendapatan menurun sebesar 3% untuk segmen Truckload, 10% untuk segmen Less-Than-Truckload, dan 13% untuk segmen Logistik. Pendapatan operasional di segmen Less-Than-Truckload menurun sebesar 12%, 19% di segmen Truckload, dan 27% di segmen Logistik.

HASIL TAHUN PENUH
Total pendapatan sebesar $7,88 miliar untuk 2025 dibandingkan $8,40 miliar di 2024. Pendapatan sebelum biaya bahan bakar sebesar $6,91 miliar dibandingkan $7,30 miliar tahun sebelumnya. Penurunan ini terutama disebabkan oleh penurunan dari operasi yang ada akibat permintaan pasar yang lebih lemah dan sebagian diimbangi oleh peningkatan dari akuisisi bisnis sebesar $386,1 juta.

Pendapatan operasional total sebesar $565,3 juta dibandingkan $719,0 juta di tahun sebelumnya. Penurunan ini terutama disebabkan oleh permintaan pasar yang lebih lemah yang disebutkan di atas dan biaya depresiasi yang lebih tinggi, sebagian diimbangi oleh kontribusi dari akuisisi bisnis.

Laba bersih sebesar $310,6 juta, atau $3,72 per saham terdilusi, dibandingkan $422,5 juta, atau $4,96 per saham terdilusi, setahun sebelumnya. Laba bersih yang disesuaikan dan EPS disesuaikan, ukuran non-IFRS, sebesar $364,9 juta, atau $4,37 per saham terdilusi, dibandingkan $489,5 juta, atau $5,75 per saham terdilusi, tahun sebelumnya.

Selama 2025, total pendapatan meningkat 5% untuk Truckload, berkat akuisisi Daseke pada 2024, dan menurun 12% untuk Less-Than-Truckload dan 13% untuk Logistik dibandingkan tahun sebelumnya. Pendapatan operasional turun 13% untuk Truckload dan 28% untuk kedua segmen Less-Than-Truckload dan Logistik.

**
ARUS KAS
**
Arus kas bersih dari aktivitas operasi meningkat menjadi $282,2 juta selama 2025 dari $262,4 juta tahun sebelumnya. Peningkatan ini disebabkan oleh peningkatan kas yang dirilis dari perubahan modal kerja dan pengurangan pajak penghasilan yang dibayar.

Arus kas dari aktivitas investasi menurun sebesar $117,9 juta, terutama karena peningkatan kas yang digunakan dalam kombinasi bisnis sebesar $152,1 juta yang sebagian diimbangi oleh peningkatan hasil dari penjualan aset yang dijual untuk dijual.

Perusahaan mengembalikan $54,1 juta kepada pemegang saham selama kuartal ini, di mana $36,7 juta melalui dividen dan $17,4 juta melalui pembelian kembali saham. Selain itu, perusahaan meminjam tambahan utang sebesar $180,9 juta selama kuartal ini. Pinjaman tambahan ini hampir seluruhnya diimbangi oleh peningkatan kas dan setara kas sebesar $170,3 juta selama kuartal.

Pada 15 Desember 2025, Dewan Direksi TFI International mengumumkan dividen kuartalan sebesar $0,47 per saham biasa yang beredar, dibayar pada 15 Januari 2026, yang merupakan kenaikan 4% dari dividen kuartalan sebesar $0,45 yang diumumkan di Q4 2024.

PEDOMAN

Asumsi tidak ada perubahan positif atau negatif yang signifikan dalam lingkungan operasional, perusahaan memperkirakan EPS terdilusi disesuaikan kuartal pertama 2026 berada dalam kisaran $0,50 hingga $0,60. Perusahaan memperkirakan pengeluaran modal bersih tahunan, tidak termasuk properti, antara $225 juta dan $250 juta.

RINCIAN WEBCAST
TFI International akan menyelenggarakan webcast pada hari Rabu, 18 Februari 2026 pukul 08:30 waktu Timur untuk membahas hasil ini. Pihak yang berminat dapat bergabung dalam webcast atau mengakses siaran ulang webcast melalui tautan yang tersedia di situs web TFI di bagian Presentasi dan Laporan.

TENTANG TFI INTERNATIONAL
TFI International Inc. adalah pemimpin industri transportasi dan logistik di Amerika Utara, beroperasi di seluruh Amerika Serikat, Kanada, dan Meksiko melalui anak perusahaan. TFI International menciptakan nilai bagi pemegang saham dengan mengidentifikasi akuisisi strategis dan mengelola jaringan anak perusahaan yang berkembang. Di bawah payung TFI International, perusahaan mendapatkan manfaat dari sumber daya keuangan dan operasional untuk membangun bisnis mereka dan meningkatkan efisiensi. Perusahaan TFI International melayani segmen berikut:

Less-Than-Truckload;

Truckload;

Logistik.  

TFI International Inc. diperdagangkan secara publik di New York Stock Exchange dan Toronto Stock Exchange dengan simbol TFII. Untuk informasi lebih lanjut, kunjungi www.tfiintl.com.

PERNYATAAN MAJU
Perusahaan mungkin membuat pernyataan dalam laporan ini yang mencerminkan harapan saat ini terkait hasil operasi, kinerja, dan pencapaian di masa depan. Ini adalah pernyataan “maju” dan mencerminkan keyakinan manajemen saat ini. Mereka didasarkan pada informasi yang saat ini tersedia bagi manajemen. Kata-kata seperti “mungkin”, “dapat”, “harus”, “bermaksud”, “perkiraan”, “mengantisipasi”, “merencanakan”, “memperkirakan”, “percaya”, “sepengetahuan”, “dapat”, “merancang”, “meramalkan”, “tujuan”, “berharap”, “kemungkinan”, “memperkirakan”, “memprediksi”, “proyek”, “mencari”, “seharusnya”, “menargetkan”, “akan”, “akan terjadi”, atau “terus” dan kata-kata serta ungkapan serupa dimaksudkan untuk mengidentifikasi pernyataan maju ini. Pernyataan maju ini tunduk pada risiko dan ketidakpastian tertentu yang dapat menyebabkan hasil aktual berbeda secara material dari hasil yang diharapkan atau diproyeksikan.

Perusahaan ingin memperingatkan pembaca agar tidak terlalu bergantung pada pernyataan maju yang merujuk pada isu-isu hanya pada tanggal dibuatnya. Faktor penting berikut dapat menyebabkan kinerja keuangan aktual perusahaan berbeda secara material dari yang diungkapkan dalam pernyataan maju ini: kondisi pasar yang sangat kompetitif, kemampuan perusahaan untuk merekrut, melatih, dan mempertahankan pengemudi yang berkualitas, variasi harga bahan bakar dan kemampuan perusahaan untuk memulihkan biaya ini dari pelanggannya, fluktuasi mata uang asing, dampak standar dan regulasi lingkungan, perubahan regulasi pemerintah yang berlaku untuk operasi perusahaan, kondisi cuaca buruk, kecelakaan, pasar peralatan bekas, perubahan tingkat suku bunga, biaya perlindungan asuransi tanggung jawab, penurunan kondisi ekonomi umum yang mempengaruhi perusahaan dan pelanggannya, likuiditas pasar kredit, dan kemampuan perusahaan untuk mengidentifikasi, bernegosiasi, menyelesaikan, dan mengintegrasikan akuisisi dengan sukses. Selain itu, setiap kelemahan material dalam pengendalian internal atas pelaporan keuangan yang diidentifikasi, dan biaya perbaikan kelemahan tersebut serta kekurangan pengendalian lainnya, dapat berdampak buruk pada perusahaan dan mempengaruhi hasil di masa depan.

Perlu dicatat bahwa daftar di atas tidak harus dianggap lengkap, dan perusahaan menolak setiap kewajiban berikutnya untuk merevisi atau memperbarui pernyataan maju yang dibuat sebelumnya kecuali diwajibkan oleh hukum sekuritas yang berlaku. Peristiwa yang tidak terduga kemungkinan akan terjadi. Pembaca juga disarankan merujuk ke bagian “Risiko dan Ketidakpastian” di akhir MD&A Q4 2025 untuk informasi tambahan tentang faktor risiko dan peristiwa lain yang tidak berada dalam kendali perusahaan. Hasil keuangan dan operasional perusahaan di masa depan dapat berfluktuasi sebagai akibat dari faktor risiko ini dan lainnya.

UKURAN KEUANGAN NON-IFRS
Rilis pers ini mencantumkan referensi ke ukuran keuangan non-IFRS tertentu seperti dijelaskan di bawah. Ukuran non-IFRS ini tidak memiliki arti standar yang ditetapkan oleh International Financial Reporting Standards yang dikeluarkan oleh International Accounting Standards Board (IASB) dan oleh karena itu tidak mungkin dapat dibandingkan dengan ukuran serupa yang disajikan oleh perusahaan lain. Oleh karena itu, ukuran ini tidak boleh dipertimbangkan secara terpisah, selain, bukan sebagai pengganti atau superior dari ukuran kinerja keuangan yang disusun sesuai IFRS. Istilah dan definisi ukuran non-IFRS yang digunakan dalam rilis pers ini dan rekonsiliasi masing-masing ukuran non-IFRS ke ukuran IFRS yang paling langsung dapat dibandingkan disediakan dalam lampiran.

EBITDA disesuaikan:
EBITDA disesuaikan dihitung sebagai laba bersih sebelum pendapatan dan biaya keuangan, beban pajak penghasilan, depresiasi, amortisasi, kerusakan aset tak berwujud, keuntungan pembelian bargain, restrukturisasi dari akuisisi bisnis, dan keuntungan atau kerugian dari penjualan tanah dan bangunan, aset yang dimiliki untuk dijual, penjualan bisnis, dan keuntungan atau kerugian dari pelepasan aset tak berwujud. Manajemen percaya EBITDA disesuaikan adalah ukuran tambahan yang berguna. EBITDA disesuaikan disediakan untuk membantu menilai kemampuan perusahaan dalam menilai kinerja.

Laba bersih dan EPS disesuaikan (disesuaikan “EPS”), dasar atau terdilusi:

Laba bersih yang disesuaikan dihitung sebagai laba bersih dikurangi amortisasi aset tak berwujud terkait akuisisi bisnis, perubahan bersih dalam nilai wajar dan biaya akresi dari pertimbangan kontinjensi, perubahan bersih dalam nilai wajar derivatif, keuntungan atau kerugian dari valuta asing, kerusakan aset tak berwujud, keuntungan pembelian bargain, restrukturisasi dari akuisisi bisnis, keuntungan atau kerugian dari penjualan tanah dan bangunan serta aset yang dimiliki untuk dijual, kerusakan aset yang dimiliki untuk dijual, keuntungan atau kerugian dari penjualan bisnis dan biaya langsung yang terkait dengan pelepasan bisnis tersebut. EPS disesuaikan, dasar atau terdilusi, dihitung sebagai laba bersih yang disesuaikan dibagi dengan jumlah saham biasa tertimbang rata-rata, dasar atau terdilusi. Perusahaan menggunakan laba bersih yang disesuaikan dan EPS disesuaikan untuk mengukur kinerja dari satu periode ke periode berikutnya, tanpa variasi yang disebabkan oleh item-item yang dijelaskan di atas. Perusahaan mengecualikan item-item ini karena mempengaruhi perbandingan hasil keuangan dan dapat berpotensi mendistorsi analisis tren kinerja bisnisnya. Mengeluarkan item-item ini tidak berarti bahwa item tersebut tidak berulang.

Arus kas bebas:

Kas bersih dari aktivitas operasi, dikurangi penambahan ke properti dan peralatan ditambah hasil dari penjualan properti dan peralatan serta aset yang dimiliki untuk dijual. Manajemen percaya ukuran ini memberikan tolok ukur untuk mengevaluasi kinerja perusahaan dalam memenuhi kebutuhan modalnya.

**
Catatan untuk pembaca:
**Laporan keuangan konsolidasi yang diaudit dan Diskusi & Analisis Manajemen tersedia di situs web TFI International di www.tfiintl.com.

Untuk informasi lebih lanjut:
Alain Bédard
Ketua, Presiden dan CEO
TFI International Inc.
647-729-4079
abedard@tfiintl.com

Syarat dan Kebijakan Privasi

Dasbor Privasi

Info Lebih Lanjut