Musim pertama "Pembukaan yang Meriah"! Pelabuhan Lianyungang memainkan lagu perkembangan "Musim Semi"

Dari: Yangtze Evening News

Langkah maju mengejar arus waktu, membuat musim semi Pelabuhan Lianyungang menjadi lebih panas dari tahun-tahun sebelumnya. Pada kuartal pertama tahun 2026, volume bongkar muat pelabuhan Lianyungang meningkat 6,39% dibandingkan tahun sebelumnya, di mana volume bongkar muat pupuk, kendaraan, minyak mentah, dan batu bara masing-masing meningkat 124,69%, 85,32%, 99,18%, 12,93% dibandingkan tahun sebelumnya, total kontainer di seluruh pelabuhan tetap tumbuh stabil, mencapai keberhasilan awal tahun yang baik.

“Spring tide” satu badan dua sayap, efisiensi produksi melonjak ke level baru

Pada 31 Maret, di dermaga No. 104 Pelabuhan Xinyu, modul fotovoltaik yang dirakit di lapangan No. 5 sedang diangkut secara teratur ke kapal “Jingrun 97”, siap dikirim ke basis proyek fotovoltaik tertentu. Pada bulan Maret, Pelabuhan Xinyu menyelesaikan pengangkutan 308 kapal modul fotovoltaik, sebanyak 1,7275 juta meter kubik, mencapai rekor baru dalam jumlah kapal dan volume operasi kapal fotovoltaik. Pada kuartal pertama, volume bongkar muat Pelabuhan Xinyu meningkat 148,7% dibandingkan tahun sebelumnya, termasuk pada malam hari tanggal 25 dan 27 Maret, yang secara rekornya berhasil mengoperasikan 10 kapal secara bersamaan di dermaga, menunjukkan kemampuan bongkar muat maksimal dan tingkat organisasi yang efisien dari dermaga tersebut.

Data yang segar ini adalah catatan hidup dari kekuatan “satu badan dua sayap” yang bersaing di Pelabuhan Lianyungang. Sejak awal tahun ini, Pelabuhan Lianyungang fokus pada peningkatan kualitas dan pertumbuhan kuantitas yang wajar, mempercepat transformasi dari “peningkatan kuantitas utama” ke “efektivitas kuantitas dan kualitas bersamaan”, dan berbagai wilayah pelabuhan serta unit operasi melaporkan keberhasilan—

Perusahaan Timur pada Februari dan Maret terus-menerus memecahkan rekor volume bongkar muat pupuk, termasuk pada bulan Maret, volume pengangkutan pupuk sendiri meningkat menjadi 515 unit siang dan malam, memecahkan rekor 7 kali berturut-turut dan 4 kali rekor siang malam;

Perusahaan Kereta Api pada kuartal pertama meningkatkan volume pengangkutan barang sebesar 8,11%, termasuk pada bulan Maret memecahkan rekor pengangkutan mobil pribadi bulanan;

Pelabuhan XinSu pada kuartal pertama meningkatkan volume bongkar muat sebesar 7,5%, volume pengiriman barang meningkat 5,1%, mengangkut 7 kapal batu bara 400.000 ton, efisiensi bongkar muat per kapal meningkat 3%;

Perusahaan Pelabuhan Haiwan yang baru sering mencatat rekor baru dalam jumlah kapal dan volume bongkar muat kapal cair. Perkembangan pengoperasian barang campuran sangat kuat, termasuk dalam pengangkutan baja slab di kapal “Jin Hai” dengan waktu 24 jam, mencapai 11.262 item, mencatat puncak baru dalam operasi siang malam perusahaan tersebut. Pada kuartal pertama, jumlah kendaraan dan mesin yang diekspor oleh Perusahaan Haiwan mencapai lebih dari 6.000 unit, rekor baru dalam sejarah, meningkat 525% dibandingkan tahun lalu, sekitar 45% dari total ekspor kendaraan dan mesin tahun lalu, menunjukkan tren perkembangan yang kuat…

Sekumpulan data keras ini mengeluarkan suara kekuatan “stabil”, mengungkapkan sinyal “maju”. Dari sayap utara ke selatan, dari wilayah utama pelabuhan ke kedua sayap yang memperpanjang, Pelabuhan Lianyungang sedang bergerak dengan kecepatan tinggi dalam tahun awal “Fifteen Five” untuk pertumbuhan berkualitas tinggi.

Konstruksi proyek “musim semi tanam” menandai awal perjalanan baru

Situasi panas di garis produksi tidak lepas dari dukungan kokoh dari pembangunan proyek. Seperti musim semi yang menumbuhkan hasil panen, proyek-proyek penting berkembang pesat dan berbuah di musim semi.

Masuk ke dermaga No. 33 di wilayah utama pelabuhan, berdiri sebuah kompleks silo yang baru saja melewati inspeksi serah terima, dibangun oleh Jiangsu Zhugang, ini adalah proyek tahap pertama dari Pusat Distribusi Pangan Internasional Lianyungang, dan juga proyek konstruksi bangunan terbesar dan tertinggi di provinsi Jiangsu. Penyelesaian proyek ini menandai bahwa kapasitas bongkar muat dan pengangkutan bahan makanan di pelabuhan akan meningkat ke level baru. Pada kuartal pertama, pembangunan proyek Jiangsu Zhugang berjalan stabil, berhasil memenangkan beberapa proyek penting, termasuk 6 proyek di luar pelabuhan dengan total nilai lebih dari 600 juta yuan, dan beberapa proyek utama mencapai kemajuan penting: proyek perluasan dan perbaikan jalur pelayaran 300.000 ton di Pelabuhan Lianyungang, proyek perbaikan jalur tingkat kedua di Kanal Sunnan bagian Suzhou, proyek pembangunan dermaga di kawasan operasional Tongzhou Bay, Nantong, dan proyek pembangunan area penumpukan bahan mineral di kawasan Qitai, semuanya berhasil melewati inspeksi provinsi Jiangsu dalam rangka “Proyek Berkualitas Seratus Tahun yang Aman” tahun 2025, meraih hasil gemilang.

Selain proyek-proyek di pelabuhan sendiri, proyek pembangunan lain di kawasan pelabuhan juga berkembang pesat. Sistem ECS otomatisasi terminal kontainer resmi diluncurkan, secara awal mewujudkan “operasi otomatis penuh”, memberikan pelabuhan sayap cerdas; Proyek jalan pengangkut pelabuhan Ganyu tahap satu inovatif dengan desain “pintu kering” pertama di kota, berhasil melewati inspeksi khusus tanggul laut, tidak hanya menjamin keamanan banjir tanggul laut, tetapi juga memastikan koneksi efisien antara jalan dan tanggul, sebagai dasar untuk penghubung jalur penuh di masa depan.

Pengembangan pasar “guntur musim semi” dan inovasi multimoda

Kemampuan perangkat keras yang terus meningkat memberikan energi kuat untuk pengembangan pasar. Gelombang musim semi ini memunculkan jalur baru, peta baru, dan kemungkinan baru. Sejak awal tahun, keberhasilan pengembangan pasar dan pembangunan jalur di pelabuhan terus berlanjut.

Dalam pembangunan jalur, “Inisiatif Kerjasama Pembangunan Sistem Transportasi Sungai Laut Su-Wan Lu-Yu” yang ditandatangani Desember lalu terus memberikan manfaat: jalur transportasi laut Sungai Han-Lianyungang-Changde menjadi operasional rutin, menghubungkan logistik di tengah Sungai Yangtze dan pantai Laut Kuning ke tahap baru; jalur pengangkutan batu bara laut Sungai Han-Lianyungang ke utara Shandong resmi beroperasi, membuka jalur baru yang memudahkan ekonomi ke pedalaman untuk ekspor ke laut; kapal kontainer ekspor luar negeri “Xinlonggang-Pohang, Korea” berhasil berlayar pertama kali, menambah koordinat baru dalam jalur internasional; serta menandatangani kesepakatan kerangka kerja sama strategis dengan Grup Pelabuhan Henan, memperdalam kerja sama pusat penting jalur pengangkutan darat dan laut Eurasia Baru. Berkat ini, volume bongkar muat barang jalur laut di kuartal pertama meningkat 22,3% dibandingkan tahun lalu, volume kontainer jalur laut meningkat 73,5%, dan volume pengangkutan besi dan baja meningkat 14,6%, memperkuat daya saing sistem multimoda.

Dalam pemasaran dan kolaborasi penarikan investasi, pelabuhan juga melangkah maju. Pada 3 Maret, tim pemasaran dan penarikan investasi “seratus orang” resmi dibentuk dan mulai beraksi. Ini adalah langkah strategis dari grup “Fokus besar pada pasar, fokus besar pada penarikan investasi”, melalui pembangunan jaringan pemasaran dan penarikan investasi yang terpusat, subpusat, dan berbasis wilayah, mendorong pemasaran yang tepat sasaran dan kolaborasi penarikan investasi melalui pelabuhan, serta mengarahkan produksi melalui pasar. Tim ini akan menyelami garis depan pasar, memperkuat produk utama, memperkuat jaringan wilayah, dan meningkatkan produk jalur, mempercepat transformasi menjadi “penyedia layanan rantai pasok terpadu”, mendukung pertumbuhan “Fifteen Five”. Pasukan “perintis” musim semi ini sedang bergerak penuh semangat ke garis depan pasar.

Kualitas layanan “hangat musim semi” dan lingkungan bisnis yang baru

Peningkatan kekuatan “keras” dari pasar dan proyek juga mendorong kemajuan berkelanjutan dari “kekuatan lunak” layanan. Dengan kehangatan musim semi yang menyampaikan kehangatan layanan, para pekerja pelabuhan menulis makna lain dari “keberhasilan awal” dengan kehangatan dan profesionalisme.

Pada 12 Maret, kapal penumpang dan barang Korea-China di pelabuhan Lianyungang menyambut kelompok terbesar tahun ini, sebanyak 869 penumpang berhasil melewati pemeriksaan. Stasiun penumpang meluncurkan mode perlindungan khusus, membuka jalur khusus, dan mengoptimalkan alur pemeriksaan, meningkatkan efisiensi pemeriksaan kelompok sebesar 10%. Untuk memenuhi kebutuhan penumpang lansia, disediakan “pos layanan bantu lansia” di dalam stasiun, dilengkapi kacamata baca, air panas, dan obat darurat, serta ditugaskan petugas khusus untuk membantu secara penuh, mendapatkan pengakuan tinggi dari penumpang. Pada kuartal pertama, dua jalur kapal penumpang dan barang Korea-China beroperasi sebanyak 94 kali, mengangkut 13.989 penumpang, meningkat 33,24% dibandingkan tahun lalu, dan pada bulan Maret mengangkut 7.408 penumpang, meningkat 70,14%.

Kehangatan layanan penumpang disampaikan di pelabuhan, dan kehangatan layanan logistik juga mengalir di kawasan industri. Perusahaan pengelola jalan raya Logistik Holdings fokus pada kebutuhan pengemudi truk, menambah dua alat pemanas air panas untuk memenuhi kebutuhan mandi dan cuci muka. Selain itu, mereka secara solid mendorong aksi “perbarui dan tingkatkan kualitas, tingkatkan efisiensi dan wujudkan janji”, menyelesaikan peningkatan dan renovasi area penyimpanan mobil pribadi, mengoptimalkan tata letak, melengkapi fasilitas, dan meningkatkan kapasitas penyimpanan serta efisiensi operasional.

Berkat tim layanan sukarelawan “Loyal Volunteers”, selama kuartal pertama, perusahaan jalan raya mengadakan 4 kegiatan sukarelawan, fokus pada kebutuhan mendesak pengemudi dan masyarakat di kawasan industri, serta mengadakan berbagai kegiatan sukarelawan sesuai karakter hari raya dan kebutuhan kawasan, semakin mempercantik layanan logistik, menguatkan kekompakan pengembangan perusahaan, dan mendorong pembangunan lingkungan bisnis ke arah yang lebih dalam.

Keberhasilan awal tahun ini bukan hanya laporan pencapaian, tetapi juga panggilan untuk maju. Langkah maju tidak pernah berhenti, suara pertumbuhan semakin keras. Pelabuhan Lianyungang sedang bergerak dengan semangat tinggi, mempercepat lompatan dalam tahun awal “Fifteen Five”, dan berusaha menulis bab baru dalam pembangunan pelabuhan laut pusat internasional.