Pelabuhan Shandong dan Pelabuhan Qingdao menambah jalur pelayaran baru ke Asia Tenggara lagi jalur pelayaran di wilayah ini tetap menduduki posisi teratas di pelabuhan utara

robot
Pembuatan abstrak sedang berlangsung

(Sumber: China Water Transport Network)

Dikutip dari: China Water Transport Network

Pada 4 April, dengan keberhasilan berlabuhnya kapal “Aileen” di Terminal Kontainer Pelabuhan Qianwan, Pelabuhan Qingdao milik Pelabuhan Shandong menyambut pelayaran perdana jalur baru Southeast Asia yang sepenuhnya diluncurkan oleh Maersk, menambah kekuatan baru dalam penataan jalur pelayaran ke Asia Tenggara. Saat ini, Pelabuhan Qingdao telah membuka lebih dari 50 jalur ke Asia Tenggara, menempati posisi terdepan di pelabuhan utara Tiongkok, membentuk sistem operasi frekuensi tinggi yang mencakup pelabuhan utama ASEAN, memberikan dukungan kuat untuk kestabilan dan kelancaran rantai pasok industri regional.

Jalur ini didesain dengan pola keberangkatan mingguan secara reguler, dilengkapi dengan 6 kapal kontainer standar 2500 TEU, pasokan ruang muat yang cukup dan jadwal keberangkatan yang stabil, sehingga satu jalur mampu secara efisien menghubungkan pelabuhan utama di Filipina, Malaysia, Indonesia, dan negara lain. Tidak hanya mampu memenuhi kebutuhan impor produk pertanian khas Asia Tenggara dan bahan baku dari pasar Shandong dan sekitarnya, jalur ini juga mempercepat ekspor produk kimia dan elektronik “Made in China” melalui “jalur cepat laut”, mendorong peningkatan kualitas dan kecepatan perdagangan dua arah.

Selama bertahun-tahun, Tiongkok dan ASEAN sebagai mitra dagang penting di dunia semakin erat dalam hubungan ekonomi dan perdagangan. Data dari Administrasi Bea Cukai menunjukkan bahwa pada dua bulan pertama tahun 2026, total nilai perdagangan antara Tiongkok dan ASEAN mencapai 1,24 triliun yuan, meningkat 20,3% dibandingkan tahun sebelumnya. Sebagai pelabuhan keempat terbesar di dunia dan pelabuhan perdagangan luar negeri terbesar kedua di Tiongkok, dengan dukungan dari otoritas pengawasan pelabuhan seperti Bea Cukai Huangdao dan Kantor Maritim Qianwan, Pelabuhan Qingdao terus memperluas jaringan jalur ke Asia Tenggara, secara mendalam mengintegrasikan kapasitas pusat logistik dengan pengembangan ekonomi dan perdagangan China-ASEAN, secara efektif menurunkan biaya logistik perusahaan luar negeri dan meningkatkan efisiensi rantai pasok, memperkuat fondasi untuk keterbukaan tingkat tinggi dan pembangunan bersama “Belt and Road” yang berkualitas tinggi.

Informasi melimpah, interpretasi akurat, semua tersedia di Aplikasi Sina Finance

Lihat Asli
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
  • Hadiah
  • Komentar
  • Posting ulang
  • Bagikan
Komentar
Tambahkan komentar
Tambahkan komentar
Tidak ada komentar
  • Sematkan