Dasar
Spot
Perdagangkan kripto dengan bebas
Perdagangan Margin
Perbesar keuntungan Anda dengan leverage
Konversi & Investasi Otomatis
0 Fees
Perdagangkan dalam ukuran berapa pun tanpa biaya dan tanpa slippage
ETF
Dapatkan eksposur ke posisi leverage dengan mudah
Perdagangan Pre-Market
Perdagangkan token baru sebelum listing
Futures
Akses ribuan kontrak perpetual
TradFi
Emas
Satu platform aset tradisional global
Opsi
Hot
Perdagangkan Opsi Vanilla ala Eropa
Akun Terpadu
Memaksimalkan efisiensi modal Anda
Perdagangan Demo
Pengantar tentang Perdagangan Futures
Bersiap untuk perdagangan futures Anda
Acara Futures
Gabung acara & dapatkan hadiah
Perdagangan Demo
Gunakan dana virtual untuk merasakan perdagangan bebas risiko
Peluncuran
CandyDrop
Koleksi permen untuk mendapatkan airdrop
Launchpool
Staking cepat, dapatkan token baru yang potensial
HODLer Airdrop
Pegang GT dan dapatkan airdrop besar secara gratis
Pre-IPOs
Buka akses penuh ke IPO saham global
Poin Alpha
Perdagangkan aset on-chain, raih airdrop
Poin Futures
Dapatkan poin futures dan klaim hadiah airdrop
Investasi
Simple Earn
Dapatkan bunga dengan token yang menganggur
Investasi Otomatis
Investasi otomatis secara teratur
Investasi Ganda
Keuntungan dari volatilitas pasar
Soft Staking
Dapatkan hadiah dengan staking fleksibel
Pinjaman Kripto
0 Fees
Menjaminkan satu kripto untuk meminjam kripto lainnya
Pusat Peminjaman
Hub Peminjaman Terpadu
Inggris mengundang 35 negara untuk membahas situasi Selat Hormuz, tebak siapa yang tidak diundang?
【Teks/Observer Network Zhang Jingjuan】Di depan kebuntuan pelayaran di Selat Hormuz, keretakan antara Inggris dan Amerika semakin dalam.
Menurut laporan The Guardian Inggris pada 1 April, Inggris akan mengumpulkan 35 negara untuk membahas rencana pembukaan kembali Selat Hormuz, tetapi Amerika Serikat tidak termasuk dalam daftar undangan.
Sehari sebelumnya (31 Maret), Perdana Menteri Inggris Stamer menyatakan bahwa pertemuan ini akan “menilai semua cara diplomatik dan politik yang memungkinkan untuk memulihkan kebebasan pelayaran, menjamin keselamatan kapal dan awak yang terjebak, serta menghidupkan kembali pengangkutan bahan penting”. Setelah pertemuan, para perencana militer Inggris akan “meneliti bagaimana mengkoordinasikan kekuatan dari berbagai pihak, memastikan jalur pelayaran tetap terbuka dan aman setelah berakhirnya konflik”.
Namun, dia sebelumnya mengakui bahwa pembersihan jalur pelayaran setelah konflik akan memakan waktu yang lama.
“Saya harus jujur, ini bukan hal yang mudah. Para profesional industri secara tegas memberi tahu saya bahwa tantangan utama yang mereka hadapi bukanlah masalah asuransi, melainkan jaminan keamanan pelayaran. Oleh karena itu, kita harus bekerja sama dari berbagai pihak, membangun garis depan yang bersatu melalui kekuatan militer dan tindakan diplomatik, serta bekerja sama dengan industri agar mereka juga dapat segera bertindak setelah gencatan senjata,” kata Stamer.
Dia menekankan bahwa sejak pecahnya konflik, tindakan Inggris selalu berorientasi pada kepentingan nasional, dan kebebasan pelayaran di Timur Tengah menyangkut kepentingan inti negara Inggris.
Pihak Inggris menyatakan bahwa ini akan menjadi pertemuan pertama yang diadakan oleh negara-negara terkait untuk membahas rencana realistis menghidupkan kembali jalur pelayaran di Selat Hormuz. Negara-negara yang hadir termasuk Prancis, Jerman, Italia, Belanda, Australia, Jepang, Kanada, Korea Selatan, Selandia Baru, UEA, dan Nigeria.
Pada 1 April 2026 waktu setempat di London, Perdana Menteri Stamer mengadakan konferensi pers di Downing Street. IC photo
Amerika Serikat dikeluarkan dari daftar undangan, bukan tanpa alasan. Sebelumnya, Presiden AS Trump pernah mengancam keras, menyatakan bahwa jika AS berhenti menyerang Iran, tanggung jawab menjamin keamanan Selat Hormuz harus dialihkan ke negara lain, dan secara terbuka mengkritik negara-negara Eropa karena dukungan mereka terhadap tindakan AS tidak cukup.
Namun, meskipun tidak secara langsung diundang, Departemen Pertahanan Inggris telah mengirimkan perencana militer ke Komando Pusat AS untuk meneliti rencana memastikan kapal minyak melewati Selat Hormuz.
Selat Hormuz secara tradisional menanggung sekitar seperlima dari konsumsi minyak global, serta menjadi jalur utama perdagangan gas alam cair (LNG) dunia. Saat ini, penutupan Selat Hormuz menyebabkan sekitar 1.000 kapal tertahan. Sejak konflik pecah, hanya sekitar 130 kapal yang melewati jalur ini, jumlah yang setara dengan volume pelayaran satu hari pada masa normal.
Pada 1 April, Pasukan Pengawal Revolusi Iran mengeluarkan pernyataan melalui stasiun televisi nasional bahwa Selat Hormuz akan terus ditutup terhadap musuh.
Pada hari yang sama, Trump menulis di media sosial bahwa mereka tidak akan berhenti berperang kecuali Iran menyerah mengendalikan Selat Hormuz. “Kami akan menunggu sampai Selat Hormuz kembali terbuka dan lancar sebelum mempertimbangkan (gencatan senjata). Sebelum itu, kami akan menghancurkan Iran, atau dengan kata mereka, mengembalikan mereka ke zaman batu,” tulisnya.
Artikel ini adalah karya eksklusif Observer Network, tidak boleh disebarluaskan tanpa izin.