“Zhang Xue” mesin motor memecahkan monopoli di balik adalah terobosan rantai industri sepeda motor China

Dalam beberapa hari terakhir, karena memenangkan kejuaraan dengan penuh semangat di ajang Portugal dalam Kejuaraan Superbike Dunia (WSBK), “Zhang Xue Motor” dengan cepat masuk ke sorotan publik.

Saat orang-orang memuji anak muda dari desa yang bekerja sebagai magang di bengkel selama 20 tahun dengan ketekunan mengejar mimpinya, mematahkan posisi monopoli merek Eropa dan Jepang yang sudah berlangsung puluhan tahun, serta menaklukkan sirkuit balap kelas dunia, sesungguhnya di balik “kehidupan melaju cepat” yang penuh gairah ini—lebih dari sekadar kisah inspiratif seseorang—melainkan juga rekonstruksi nilai dari seluruh rantai industri sepeda motor Tiongkok.

Reporter Voice of China, China Media Group (CMG), Chai Hua: Dalam wawancara media, Zhang Xue mengatakan bahwa selama itu adalah suku cadang di dalam kendaraan, selama ada gambar, Tiongkok 100% bisa membuatnya, dan pasti tidak kalah dari Eropa maupun Jepang. Kepercayaan dirinya berasal dari tanah tempat ia membangun usaha—pengembangan klaster industri sepeda motor di Chongqing. Selama ini, Chongqing telah membentuk jaringan rantai pasokan yang sangat terkonsentrasi di bidang kendaraan lengkap, mesin, dan suku cadang sepeda motor, serta memiliki sistem pendukung sepeda motor yang paling lengkap di seluruh negeri; produksinya mencapai lebih dari sepertiga dari total produksi nasional. Ada data yang menunjukkan bahwa perusahaan pendukung sepeda motor dalam skala besar di sana lebih dari 400, dan tingkat pendukung lokal lebih dari 90%.

Di antaranya, konsentrasi perusahaan suku cadang hulu membuat ketika sebuah desain baru memerlukan suku cadang khusus, prototipe batch kecil yang di tempat lain memerlukan waktu berminggu-minggu bahkan berbulan-bulan dapat diselesaikan di sini dalam hitungan beberapa hari. Ini secara signifikan menurunkan biaya bagi para pengusaha untuk mencoba dan membuat kesalahan, sekaligus berarti lebih banyak kemungkinan untuk inovasi. Pada saat yang sama, pabrikan kendaraan lengkap di sini mewujudkan ekosistem yang sekaligus sangat kompetitif dan saling bekerja sama, sehingga menjadi dasar lingkungan yang kokoh bagi perkembangan seluruh industri.

Yang lebih penting lagi, pengelompokan industri juga mengumpulkan tenaga talenta. Di Chongqing, seorang insinyur sepeda motor dalam kariernya mungkin akan berpindah melintasi beberapa perusahaan, serta merangkum rantai industri dari hulu hingga hilir. Lingkungan mobilitas talenta yang terbuka memungkinkan pengetahuan dan teknologi baru dari satu titik dapat lebih cepat diteruskan ke setiap sudut pasar. Zhang Xue sendiri juga menyelesaikan perubahan dirinya dan timnya dalam jaringan ini. Dari sudut pandang ini, kejutan yang ia ciptakan justru adalah karena “Made in China” menyediakan fondasi material yang kuat.

Tentu saja, keberhasilan Zhang Xue mewakili “akumulasi berkah yang pada akhirnya berbuah” dari aliran teknologi yang mantap dan kokoh, sekaligus menonjolkan nilai tertinggi dari menempuh jalan inovasi teknologi dengan langkah yang benar-benar membumi. Jika kita menengok ke belakang 20 tahun, industri sepeda motor Tiongkok pada awalnya juga dibangun dengan masuk melalui keunggulan biaya dan berorientasi ekspor untuk membentuk skala. Label seperti harga murah dan OEM telah lama melekat pada negara produsen sepeda motor terbesar kita. Zhang Xue yang tekun pada teknologi, R&D, dan inovasi menjadi bukti nyata dari transformasi dan peningkatan level industri sepeda motor.

Kami mungkin tidak asing dengan logika industri seperti ini: industri elektronik Shenzhen, industri robot di Delta Sungai Yangtze, barang-barang kecil di Yiwu, industri kaus kaki di Zhuji, furnitur di Foshan… Di sepanjang jalan transformasi dan peningkatan manufaktur Tiongkok, banyak klaster industri yang masing-masing memiliki “Zhang Xue”-nya sendiri. Mereka seperti bintang-bintang yang berkilau, membuat kita melihat bahwa “Made in China” berkembang dari “mulai ber-skala” menjadi “punya teknologi”, dari “pandai meniru” tumbuh menjadi “berani menciptakan”, dan bahkan dari “membuat produk” melangkah ke “membangun merek”.

Setelah sekali berdiri di podium penghargaan ajang kelas dunia, kisah Zhang Xue yang mengejar mimpinya belumlah berakhir, dan “Made in China” di belakangnya akan terus menemani lebih banyak “Zhang Xue” untuk melaju dengan penuh semangat dalam kehidupan mereka sendiri.

Berita dalam jumlah besar, ulasan yang akurat—tersedia di aplikasi Sina Finance