Kapal LNG pertama "gagal" melewati Selat Hormuz, Arab Saudi secara besar-besaran menaikkan harga minyak Asia, Goldman Sachs meramalkan "Guncangan Rantai Pasokan Asia" membuka babak baru

Bermain saham hanya perlu melihat laporan riset analis Golden Qilin, yang berwenang, profesional, tepat waktu, menyeluruh—membantu Anda menggali peluang bertema yang berpotensi!

Wall Street Insights

Korps Garda Revolusi Iran mencegat dua kapal LNG Qatar hingga kapal memutar balik; pemblokiran substansial di Selat Hormuz terus berlanjut. Aramco Saudi menaikkan premi pembelian minyak mentah untuk pembeli Asia menjadi 19.50 dolar AS per barel di atas harga acuan regional, mencatat rekor sejarah. Goldman Sachs memperingatkan, krisis energi telah memasuki tahap ketiga—guncangan biaya bahan baku energi dan petrokimia sedang merembes sepenuhnya ke ekonomi berorientasi ekspor yang mengandalkan pertumbuhan Asia.

Dua kapal LNG Qatar yang telah diberi izin transit lalu dicegat oleh Korps Garda Revolusi Iran dan diputar balik. Bersamaan dengan itu, Aramco Saudi menaikkan premi minyak mentah untuk pembeli Asia secara rekor. Goldman Sachs memperingatkan: dampak krisis energi Timur Tengah terhadap rantai pasok Asia sedang memasuki tahap ketiga yang krusial.

Menurut laporan media, pada Senin pagi Korps Garda Revolusi Iran mencegat dua kapal LNG Qatar yang sedang menuju Selat Hormuz, lalu memerintahkan agar mereka menunggu di tempat.

Dua kapal itu sebelumnya diizinkan transit dalam kerangka perjanjian yang dimediasi oleh Pakistan. Jika berhasil melewati, itu akan menjadi kargo LNG pertama yang diangkut melalui selat tersebut sejak 28 Februari, ketika AS dan Israel melancarkan serangan terhadap Iran dan konflik pecah. Data pelacakan kapal menunjukkan, hingga Senin malam, kedua kapal masih berada di sekitar perairan pesisir Uni Emirat Arab, tidak dapat melewati selat.

Sementara itu, Aramco Saudi mengumumkan bahwa premi untuk produk unggulan mereka “Arab Light” yang akan dikirim ke Asia pada bulan Mei dinaikkan menjadi 19.50 dolar AS per barel di atas harga acuan regional, mencatat rekor sejarah. Pihak Qatar mengungkapkan melalui CEO QatarEnergy, Saad al-Kaabi: serangan Iran telah menyebabkan 17% kapasitas produksi ekspor LNG Qatar mengalami kerusakan, dengan perkiraan kerugian 20B dolar AS per tahun; waktu penghentian produksi terkait diperkirakan berlangsung selama tiga hingga lima tahun.

Analis Goldman Sachs, Yulia Grigsby, juga menyatakan bahwa perambatan krisis energi kali ini ke rantai pasok Asia sudah masuk ke tahap ketiga—kenaikan biaya energi dan bahan baku petrokimia akan merembes sepenuhnya ke sistem penetapan harga produk pada ekonomi berorientasi ekspor di Asia.

Kapal LNG diputar balik: Koridor Hormuz tetap dalam pemblokiran substansial

据媒体援引知情人士消息，Korps Garda Revolusi Iran pada Senin mencegat dua kapal LNG—“Al Daayen” dan “Rasheeda”—milik Qatar Energy, dan memerintahkan keduanya untuk menghentikan laju. Kedua kapal sebelumnya sudah memperoleh izin transit dalam kerangka negosiasi yang dipimpin Pakistan. Tujuan awalnya masing-masing adalah Tiongkok dan Pakistan.

Data pelacakan kapal menunjukkan bahwa “Al Daayen”, setelah mengubah arah, mulai mengalihkan sinyal tujuan kembali ke Pelabuhan Ras Laffan di Qatar, sedangkan “Rasheeda” beralih ke status “menunggu”. Kedua kapal telah menyelesaikan pemuatan di Pelabuhan Ras Laffan pada akhir Februari, dan kargo tertahan lebih dari lima minggu selama pemblokiran selat.

Sebelumnya, sebuah kapal LNG Jepang “Sohar LNG” berhasil melewati selat tersebut, dan Mitsui, kongsi pemilik bersama kapal itu, mengonfirmasi kabar itu pada Jumat pekan lalu; namun saat transit, kapal tersebut berada dalam kondisi kosong (tanpa muatan).

Selat Hormuz menampung sekitar seperlima arus minyak dan LNG global. Sejak pecahnya konflik, jalur ini secara efektif telah terjebak dalam pemblokiran. Pada 26 Maret, Trump menyatakan Iran telah menyetujui pelepasan 10 kapal tanker untuk transit, tetapi insiden kapal LNG yang dicegat kali ini menunjukkan pelaksanaan perjanjian terkait masih sangat tidak pasti.

Premi Saudi mencetak rekor: biaya rute ekspor dialihkan ke pembeli lewat Laut Merah

据彭博获得的价格单显示，Aramco Saudi menetapkan premi minyak mentah “Arab Light” untuk pengiriman ke Asia pada bulan Mei sebesar 19.50 dolar AS per barel di atas harga acuan regional, pada level tertinggi sepanjang sejarah. Namun, angka ini masih lebih rendah daripada perkiraan pedagang dan kilang dalam survei institusi sebelumnya, yakni 40 dolar AS per barel.

Para pedagang minyak menjelaskan bahwa premi tidak mencapai ekspektasi pasar, sebagian karena harga minyak mentah Timur Tengah mengalami fluktuasi tajam dan kemudian turun pada minggu terakhir bulan Maret. Faktor struktural yang lebih penting adalah bahwa Aramco Saudi saat ini telah sepenuhnya mengalihkan jalur ekspor dari Pelabuhan Ras Tanura di Teluk Arab ke Pelabuhan Yanbu di sepanjang pesisir Laut Merah, sementara patokan penetapan harga minyak mentah masih mengacu pada pemuatan di Pelabuhan Ras Tanura. Ini berarti pembeli harus menanggung sendiri biaya transportasi tambahan.

CEO Aramco Amin Nasser dalam konferensi telepon pada 10 Maret mengatakan bahwa perusahaan telah menghentikan sebagian besar produksi minyak mentah menengah dan berat, dan kini fokus menjual minyak mentah ringan serta ultraringan melalui Pelabuhan Yanbu. Pipa Aramco menuju kawasan pesisir Laut Merah telah mencapai kapasitas pengiriman maksimum 7 juta barel per hari; saat ini ekspor harian sekitar 5 juta barel minyak mentah, atau sekitar 70% dari total volume ekspor sebelum perang.

Minyak mentah Brent telah naik lebih dari 50% sejak pecahnya konflik. Arab Saudi dan Uni Emirat Arab adalah dua negara produsen minyak di kawasan Teluk yang memiliki jalur ekspor alternatif penting yang dapat menghindari hambatan Selat Hormuz.

Dampak berat terhadap LNG Qatar: kerugian 20B dolar AS per tahun, pasokan Eropa-Asia menghadapi kekurangan jangka panjang

CEO QatarEnergy Saad al-Kaabi menyatakan bahwa serangan Iran telah merusak dua dari 14 jalur produksi LNG Qatar, serta satu dari dua fasilitas konversi gas ke cair (gas-to-liquids), menyebabkan kapasitas LNG sebesar 12.80 juta ton per tahun mengalami penghentian produksi. Masa perbaikan diperkirakan tiga hingga lima tahun, dengan estimasi kerugian tahunan mencapai 20B dolar AS.

Qatar adalah eksportir LNG terbesar kedua di dunia, dan target pasar ekspornya terutama terkonsentrasi di Asia. QatarEnergy mungkin terpaksa menyatakan keadaan force majeure untuk kontrak jangka panjang yang dikirim ke Italia, Belgia, Korea Selatan, dan Tiongkok, dengan jangka waktu maksimum hingga lima tahun. Raksasa minyak AS ExxonMobil adalah pihak kerja sama untuk fasilitas yang rusak, dengan memegang 34% saham pada jalur produksi “S4” dan 30% saham pada jalur produksi “S6”.

Dampak serangan ini juga merembet ke produk energi lainnya: ekspor kondensat diperkirakan turun 24%, LPG turun 13%, gas helium turun 14%, sementara nafta dan sulfur masing-masing turun 6%. al-Kaabi mengatakan: “Saya tidak pernah membayangkan Qatar—dan seluruh kawasan—akan menerima serangan seperti ini, terutama dari negara bersaudara sesama Muslim, dan lagi saat bulan Ramadan.”

Fasilitas sekitar ikut rusak: Kuwait, Uni Emirat Arab, dan Bahrain berturut-turut diserang

Skala kerusakan dari konflik ini telah menyebar ke infrastruktur energi di banyak negara Teluk.

Perusahaan Minyak Kuwait (KPC) melaporkan bahwa serangan drone Iran terhadap fasilitasnya menyebabkan “kerugian materi yang serius”; targetnya termasuk fasilitas terkait milik Kuwait National Petroleum Company (KNPC) dan Petrochemical Industries Company (PIC). Terjadi kebakaran di beberapa titik, dan tim tanggap darurat telah mengendalikan api. Sebelumnya, kilang Minat ? (Minā Āḥmadī) dan Minat ? (Minā ʿAbdullāh) serta bandara Kuwait juga pernah menjadi sasaran serangan.

Di Uni Emirat Arab, pabrik petrokimia Borouge di Abu Dhabi Ruwais Industrial City pada Minggu tersulut kebakaran karena serpihan dari serangan udara yang berhasil dicegat; pabrik itu terpaksa menghentikan produksi sementara. Borouge didirikan melalui usaha patungan Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC) dan Borealis, dengan kapasitas nominal sekitar 5 juta ton produk poliolefin per tahun. Dua hari sebelumnya, fasilitas gas Habshan di pabrik pengolahan gas alam terbesar di Abu Dhabi juga dipaksa berhenti karena kebakaran. Bapco Energies milik Bahrain juga melaporkan bahwa sebuah serangan drone Iran menyerang fasilitas penyimpanan dan memicu kebakaran, namun saat ini sudah dipadamkan.

Media semi-resmi Iran, Fars News Agency, beberapa jam sebelum terjadinya serangan di atas, merilis “daftar target” yang mencakup fasilitas listrik, air, dan uap, serta aset minyak, gas, dan petrokimia; PIC juga tercantum dalam daftar tersebut.

Peringatan Goldman Sachs: gangguan rantai pasok Asia memasuki tahap ketiga

据分析师Yulia Grigsby dari Goldman Sachs, dampak krisis energi Timur Tengah terhadap rantai pasok global mengikuti tiga tahap berurutan (bertahap).

Tahap pertama adalah terhentinya ekspor minyak dari Timur Tengah, yang sudah terjadi sejak awal pecahnya konflik. Tahap kedua adalah menyusutnya volume impor pada pasar-pasar kunci—seiring kapal tanker yang berangkat dari Timur Tengah pada akhir Februari satu per satu tiba di tujuan, tahap ini mulai terlihat pada paruh kedua Maret.

Saat ini, krisis sedang memasuki tahap ketiga: kenaikan biaya input energi dan bahan baku petrokimia (termasuk plastik) akan secara bertahap diteruskan ke dalam berbagai sistem penetapan harga barang global yang dipimpin oleh ekonomi berorientasi ekspor di Asia.

Analisis Goldman Sachs menunjukkan bahwa dampak gangguan ini akan meluas dari pasar energi ke sektor manufaktur dan barang konsumsi yang lebih luas, memberikan tekanan sistemik pada ekonomi Asia yang terintegrasi secara mendalam ke dalam rantai pasok global. Irak memang telah memperoleh pengecualian (waiver) dari Iran dan telah memberi tahu pembeli Asia bahwa mereka dapat memulihkan pengisian muatan (loading), namun pembeli masih mencari konfirmasi tambahan atas ketentuan jaminan keamanan untuk transit; ketidakpastian pasar dalam jangka pendek sulit untuk mereda.

Peringatan risiko dan klausul penyangkalan

Pasar memiliki risiko, investasi perlu kehati-hatian. Artikel ini tidak merupakan saran investasi pribadi, dan juga tidak mempertimbangkan tujuan investasi khusus, kondisi keuangan, atau kebutuhan pengguna tertentu. Pengguna harus mempertimbangkan apakah setiap opini, pandangan, atau kesimpulan dalam artikel ini sesuai dengan kondisi spesifik mereka. Dengan demikian, investasi dilakukan atas tanggung jawab sendiri.

		Pernyataan Sina: Berita ini adalah kiriman ulang dari media kerja sama Sina; situs Sina.com menayangkan artikel ini dengan tujuan untuk menyampaikan informasi lebih banyak, dan tidak berarti menyetujui pandangan artikel tersebut atau membuktikan deskripsinya. Isi artikel hanya untuk referensi, dan tidak merupakan saran investasi. Investor melakukan tindakan berdasarkan ini dengan risiko mereka sendiri.

Banyak informasi, interpretasi yang akurat—ada di aplikasi Sina Finance APP

Penanggung jawab: Ling Chen