Teknologi ≠ Kebahagiaan? Peringkat Kota Cerdas IMD Dirilis: Teknologi Canggih Tidak Menopang Rasa Bahagia, Kota Kelas Dua di Tiongkok Mulai Melonjak | Catatan Eropa

Berinvestasi saham tinggal lihat laporan riset analis Gold Kirin，otoritatif，profesional，tepat waktu，komprehensif，membantu Anda menggali peluang tema yang berpotensi！

Oleh | Rubrik 《 Eropa dan Tataran》 oleh Hao Qian, berangkat dari Jenewa, Swiss

Pada 30 Maret waktu setempat, IMD, International Institute for Management Development, Lausanne, merilis “Indeks Kota Cerdas 2026”. Zurich kembali menempati posisi teratas, Oslo dan Jenewa masing-masing berada di peringkat kedua dan ketiga, sementara London dan Kopenhagen naik ke peringkat keempat dan kelima.

Di antara 148 kota pintar, tahun ini Beijing berada di peringkat global ke-16, Shanghai ke-20. Beijing dan Shanghai sejak 2024 terus berada di 20 besar peringkat kota pintar; Beijing pernah berada di peringkat ke-12 pada 2023, dan Shanghai pernah di peringkat ke-15 pada 2025.

Nilai yang paling mencolok adalah Tianjin dan Zhuhai. Tianjin pernah berada di peringkat ke-67 pada 2023, kini menjadi peringkat ke-36; Zhuhai juga naik dari peringkat ke-60 pada 2023 hingga ke peringkat ke-40 saat ini. Peringkat Nanjing dan Hangzhou juga ikut meningkat. Nanjing naik dari peringkat ke-58 tahun lalu menjadi ke-56, sedangkan Hangzhou naik dari peringkat ke-70 pada 2023 menjadi ke-62 tahun ini. Prestasi Hangzhou tahun lalu adalah yang terbaik; pernah menembus peringkat hingga ke-54, bahkan melampaui Nanjing.

Peningkatan peringkat Guangzhou sangat cepat dan stabil, naik dari peringkat ke-71 pada 2023 menjadi peringkat ke-51 tahun ini.

Keunikan indeks ini terletak pada bahwa sengaja melemahkan data keras, serta menekankan dimensi “manusia” dalam kehidupan kota—melalui hasil survei terhadap sekitar 400 penduduk setiap kota, untuk membuat peringkat yang lebih mirip “keterkelayakan hidup” (liveability) dari kota cerdas.

“Pada dasarnya, indeks ini masih merupakan snapshot dari ‘persepsi warga’, bukan penilaian akhir terhadap kemampuan teknologi. Dengan kata lain, Anda bisa memiliki teknologi paling maju di dunia, tetapi warga tidak tentu benar-benar merasakan peningkatan kualitas hidup.” demikian dijelaskan oleh pakar riset IMD World Competitiveness Center, Fabian Grimm, kepada 《 Eropa dan Tataran》.

“Peringkat kota cerdas bukan hanya soal infrastruktur atau kemampuan inovasi—namun juga soal keyakinan, kenyamanan, dan kepercayaan warga kepada kota tersebut.” kata Grimm terus terang.

Lonjakan peringkat kota-kota tingkat dua di Tiongkok

Dalam peringkat tahun ini, Tianjin dan Zhuhai masing-masing berada di peringkat ke-36 dan ke-40. Shenzhen berada di peringkat ke-68, melewati peringkat ke-71 Paris. Dengan kata lain, “rasa layak huni” dari kota-kota cerdas ini sedang meningkat.

IMD World Competitiveness Center, ekonom kepala, profesor ekonomi Christos Cabolis

Dalam wawancara eksklusif dengan 《 Eropa dan Tataran》, ia menyatakan secara tegas bahwa, dari performa peringkat kota-kota Tiongkok dalam indeks ini, terlihat jelas bahwa Tiongkok berada di garis depan perkembangan teknologi; kota-kota besar seperti Shanghai dan Beijing telah menyiapkan posisi internasionalnya.

Secara spesifik, tahun ini Beijing berada di peringkat global ke-16, Shanghai di peringkat ke-20. Kecepatan peningkatan peringkat Guangzhou sangat cepat, dari peringkat ke-71 pada 2023 menjadi ke-51 tahun ini.

“Pada saat yang sama, kecepatan perkembangan kota tingkat dua di Tiongkok sungguh mengagumkan. Misalnya, Tianjin pada 2023 berada di peringkat ke-67; pada 2024 naik ke peringkat ke-54; dan pada tahun ini menjadi peringkat ke-36. Zhuhai naik dari peringkat ke-60 pada 2023 menjadi ke-40 hari ini.” analisis profesor Cabolis kepada 《 Eropa dan Tataran》.

“Ini bukan berarti kota yang paling maju dan dengan tingkat kebahagiaan warga tertinggi pasti adalah kota-kota yang terkenal dengan skyline futuristik, jaringan sensor yang terlihat, atau kompleksitas teknologi semata. Sebaliknya, keunggulan mereka terletak pada kemampuan untuk menyelaraskan struktur tata kelola, pembangunan berkelanjutan, keputusan investasi publik, dan tingkat kepercayaan warga.” tegas dinyatakan oleh profesor Arturo Bris, direktur IMD World Competitiveness Center.

Kota cerdas berfokus pada ‘pengalaman’ warga

Pakar riset IMD World Competitiveness Center, Fabian Grimm, dalam dialog dengan 《 Eropa dan Tataran》 menyatakan bahwa banyak peringkat “kota cerdas” bergantung pada indikator infrastruktur, seperti koneksi jaringan, tingkat digitalisasi, atau sistem transportasi; namun peringkat versi mereka ditujukan untuk menangkap pengalaman nyata warga terhadap kota tersebut.

“Peringkat ini terutama didasarkan pada masukan survei dari sekitar 400 penduduk setiap kota, mencakup persepsi mengenai layanan publik, tata kelola, mobilitas, keamanan, serta penerapan teknologi. Penilaian subjektif ini digabungkan dengan indikator struktural yang objektif: Indeks Pembangunan Manusia (HDI) dari United Nations Development Programme (UNDP).” ujar Grimm.

Karena itu, indeks ini membentuk model campuran: persepsi intuitif warga sebagai sinyal inti, dengan data terkait HDI sebagai jangkar yang stabil.

“Menggunakan HDI tingkat subnasional juga membawa keterbatasan struktural tertentu, terutama di negara-negara besar. Misalnya, di ekonomi seperti Tiongkok atau India, HDI biasanya dihitung menurut tingkat provinsi atau wilayah; ini berarti kota-kota yang tampil sangat baik bisa jadi ‘diencerkan’ oleh area-area di sekitar yang berkembang lebih lambat”.

“Jadi, HDI tidak selalu dapat sepenuhnya mencerminkan kondisi nyata satu kota tertentu,” kata Grimm.

“Meski beberapa kota di Tiongkok menempati peringkat global teratas dalam skor survei warga, peringkat keseluruhan masih dibatasi oleh acuan wilayah yang lebih besar. Namun, seiring meningkatnya tingkat pembangunan secara keseluruhan, kesenjangan ini diperkirakan akan terus menyempit.”

Sebagai contoh, meskipun kota-kota seperti Mumbai, Bengaluru, dan Hyderabad adalah pusat teknologi penting, dan skor teknologi yang dilaporkan penduduknya menempati peringkat teratas secara global, namun secara keseluruhan kota-kota India masih berada di bagian bawah sepertiga dari indeks. Ini karena skor tata kelola dan partisipasi publik tertinggal dibanding perkembangan ekonomi digital.

Menurut definisi IMD World Competitiveness Center, “kota cerdas” perlu mencapai keseimbangan yang baik antara vitalitas ekonomi (seperti lapangan kerja dan aktivitas bisnis), penerapan teknologi, perhatian terhadap lingkungan, serta inklusivitas, agar menciptakan kota dengan kualitas hidup yang tinggi bagi warga.

Dari 15 kategori indikator survei yang dilakukan untuk “kota cerdas”, isu yang paling mendapat perhatian tetap adalah masalah “keterjangkauan harga rumah”, “kesehatan”, “pengangguran”, “ketertiban keamanan”, serta “transportasi umum” dan problem praktis lainnya.

Banyak kota besar tak bisa lepas dari gangguan “harga rumah yang tidak terjangkau” dan “kemacetan lalu lintas”, yang pada akhirnya memengaruhi persepsi warga terhadap kenyamanan aktual.

Direktur IMD World Competitiveness Center, profesor Arturo Bris, menganalisis kepada 《 Eropa dan Tataran》 bahwa indeks kota cerdas mereka bukan untuk mengukur sejauh mana penerapan teknologi sebuah kota, melainkan seberapa besar teknologi dapat membantu menyelesaikan masalah-masalah mendesak yang benar-benar diperhatikan warga. Banyak megakota berkembang, tetapi karena skalanya sangat besar, dampak kemajuan teknologi terhadap warga tidak mungkin sama; banyak tantangan praktis juga lebih sulit diatasi, seperti masalah perumahan yang terjangkau dan kemacetan transportasi perkotaan. Sebaliknya, kota-kota di wilayah yang skalanya lebih kecil namun berkembang justru lebih mudah mengatasi kesulitan-kesulitan tersebut.

“Dalam peringkat dari tahun ke tahun, baik peringkat kota cerdas maupun peringkat daya saing global, terlihat bahwa beberapa ekonomi maju skala kecil dari Swiss dan negara-negara Nordik cenderung tampil lebih unggul. Ini adalah perbedaan struktural, bukan bias.

“Ekonomi ber-skala kecil memiliki fleksibilitas yang lebih tinggi; tingkat kompleksitas masalah yang perlu diselesaikan berbeda dari negara-negara besar, sehingga efisiensi komunikasi bisa lebih tinggi. Kota pun demikian.” kata profesor Bris dengan lugas.

Data juga menunjukkan bahwa beberapa kota, meskipun kaya dan sangat terkoneksi secara teknologi, pada lapisan yang paling diperhatikan warga tetap bisa kekurangan kepercayaan. Misalnya, Athena peringkat ke-139 dan Roma peringkat ke-143; skor keterlibatan warga bahkan lebih rendah daripada banyak kota di Afrika Sub-Sahara.

Bagaimana memandang daya saing kota-kota di Teluk?

Dalam peringkat indeks kota cerdas tahun ini, kota-kota besar di negara-negara Teluk masih berada di jajaran teratas. Misalnya, Dubai dan Abu Dhabi—yang kali ini terkena guncangan krisis Timur Tengah—tetap meraih peringkat tinggi, masing-masing peringkat ke-6 dan ke-10.

Pakar riset IMD World Competitiveness Center, Fabian Grimm, mengonfirmasi kepada 《 Eropa dan Tataran》 bahwa ini menunjukkan ketangguhan kota-kota tersebut, sekaligus memperlihatkan keterbatasan sistem peringkat global berbasis “persepsi”. Karena “survei dilakukan antara awal Januari hingga akhir Februari; jika waktu survei diperpanjang, hasilnya mungkin akan mencerminkan lebih banyak kekhawatiran.”

Ia juga mengamati bahwa meskipun pada peringkat tahun ini Dubai turun 2 peringkat dan Abu Dhabi turun 5 peringkat, bagi kota-kota yang sudah berada di peringkat teratas, perubahan seperti itu dianggap signifikan, menandakan bahwa penilaian warga terhadap lingkungan kota memang mengalami penurunan.

IMD World Competitiveness Center, ekonom kepala, profesor ekonomi Cabolis, menjelaskan kepada 《 Eropa dan Tataran》, “Krisis Timur Tengah adalah peristiwa besar; ia tidak hanya memengaruhi Timur Tengah, tetapi juga Asia dan Amerika Latin, bahkan menimbulkan gejolak di tingkat global. Sementara itu, meski krisis Timur Tengah saat ini tampak mengguncang, dari dimensi waktu, selama beberapa tahun terakhir kita di berbagai kawasan—bukan hanya sekali—pernah menghadapi konflik serupa.”

“Sebagai peristiwa pada suatu tahap, konflik geopolitik bisa memengaruhi cara orang memandang. Namun yang ingin ditampilkan oleh indeks kota cerdas adalah, pada suatu tahap tertentu, apakah penduduk setempat dapat benar-benar merasakan pengalaman hidup di kota mereka, dan apakah teknologi dapat diubah menjadi peningkatan kualitas hidup yang nyata.”

“Yang kami ukur bukanlah indikator keras seperti daya saing kota dan tingkat kecerdasannya, melainkan semacam ‘pengalaman yang bersifat struktural’, yang terbentuk atas dasar ‘kepercayaan’. Kepercayaan ini membutuhkan waktu untuk terbentuk, dan tidak akan berubah secara instan.”

Profesor Cabolis juga menambahkan: “Pada saat ini, yang perlu dipertimbangkan adalah apakah krisis tersebut akan berlanjut hingga memengaruhi kualitas layanan yang disediakan oleh kota cerdas. Setidaknya sekarang, kami masih berpandangan bahwa, menurut data, kota-kota besar di kawasan Teluk tampil kuat dalam laporan ini; di baliknya, banyak unsur dasar tersebut tidak berubah.”

		Pernyataan dari Sina: Berita ini merupakan repost dari media mitra Sina, dan Sina.com memuat artikel ini dengan tujuan untuk menyampaikan informasi lebih banyak; hal ini tidak berarti Sina setuju dengan pandangan atau membenarkan deskripsi tersebut. Konten artikel hanya untuk referensi dan tidak membentuk nasihat investasi. Investor bertindak atas risiko mereka sendiri.

Melimpahnya informasi dan penafsiran yang akurat, semuanya ada di aplikasi Sina Finance