Qianli Technology merilis laporan tahunan 2025: laba bersih meningkat 111% dibandingkan tahun sebelumnya, dengan AI Smart Drive sebagai poros utama untuk penilaian ulang nilai

Tanya AI · Apa saja terobosan teknologi kunci untuk memecahkan kebuntuan bisnis pengemudian cerdas?

Pada April 2026, Chongqing Qianli Technology Co., Ltd. (selanjutnya disebut “Qianli Technology (601777.SH)”) merilis laporan kinerja tahunan pertamanya setelah perubahan namanya.

Bobot laporan tahunan ini jauh lebih besar daripada sekadar angka itu sendiri.

Pendapatan 10B yuan, naik 42,13%; laba bersih yang dapat diatribusikan kepada pemegang saham sekitar 84M yuan, naik 111%; bisnis teknologi berhasil melakukan terobosan penting, menyumbang pendapatan terukur 350 juta yuan; biaya R&D 822 juta yuan, naik dua kali lipat year-on-year. Rangkaian data ini menggambarkan gambaran awal sebuah perusahaan manufaktur tradisional yang bertransformasi menjadi perusahaan teknologi AI.

Namun bagi pengamat pasar modal, makna yang lebih penting dari laporan tahunan ini adalah: logika penilaian (valuasi) Qianli Technology sedang benar-benar beralih.

Selama ini, pemahaman pasar terhadap Qianli Technology berlabuh pada label manufaktur tradisional “sepeda motor + mobil berkelas rendah”. Data operasional 2025 dan kemajuan strategi menunjukkan bahwa pertumbuhan manufaktur tradisional yang stabil telah menyediakan “amunisi” yang cukup untuk transformasi, sementara terobosan bisnis pengemudian cerdas pada jalur teknologi menandai bahwa kurva pertumbuhan kedua telah bergeser dari cetak biru menjadi kenyataan.

Pendapatan dan laba sama-sama naik, perubahan kualitas operasional mulai terlihat

Laporan “rapor” yang diserahkan Qianli Technology pada 2025 menunjukkan: pendapatan sepanjang tahun 9,99 miliar yuan, tingkat pertumbuhan year-on-year 42,13%; jika dibandingkan seluruh industri otomotif, angka ini tidak termasuk yang paling menonjol, tetapi bagi perusahaan yang sedang dalam fase rekonstruksi strategi, maknanya jauh lebih besar daripada sekadar tampilan permukaan.

Perbaikan laba juga sama-sama signifikan. Laba bersih yang dapat diatribusikan kepada pemegang saham sekitar 84M yuan, naik 111%, dengan kenaikan laba melampaui laju pertumbuhan pendapatan—kualitas operasional perusahaan sedang mengalami perubahan yang mendasar. Di balik perbaikan ini, terdapat optimalisasi struktur bisnis utama tradisional dan upaya pengendalian biaya yang mulai memberikan hasil. Dalam laporan tahunannya, perusahaan mengungkapkan bahwa melalui langkah-langkah seperti pengembangan jalur kedua (second track), rekayasa nilai (value engineering), serta pengenalan pemasok berkualitas, perusahaan mendorong penurunan biaya dan peningkatan efisiensi; memperkuat pengadaan terpusat grup dan manajemen koordinasi bisnis, sehingga meningkatkan efisiensi alokasi sumber daya dan level pengelolaan yang lebih presisi.

Lebih penting lagi, pada saat kemampuan menghasilkan laba meningkat, perusahaan juga secara signifikan menaikkan investasi dalam R&D. Biaya R&D mencapai 822 juta yuan, dengan kenaikan year-on-year sebesar 102,13%. Pada 2025, Qianli Technology tidak “menghemat biaya untuk menjaga laba”, melainkan meningkatkan investasi teknologi secara aktif bersamaan dengan membaiknya laba—menggunakan uang sungguhan untuk menyiapkan jalan bagi transformasi AI.

Dari sisi struktur pendapatan, bisnis manufaktur masih menjadi fondasi pendapatan perusahaan. Pendapatan bisnis otomotif tumbuh 52,71% year-on-year; bisnis sepeda motor tumbuh stabil. Dua roda penggerak di basis terminal pada dasarnya tidak goyah karena transformasi—justru sebaliknya, mereka sedang menyalurkan “amunisi” secara terus-menerus untuk bisnis teknologi.

Bisnis pengemudian cerdas, kemajuan yang benar-benar substansial

Kemajuan dalam bisnis pengemudian cerdas (dari bisnis teknologi) adalah sorotan terbesar Qianli Technology. Pada 2025, pendapatan bisnis teknologi sekitar 350 juta yuan—terobosan yang nyata. Walaupun angka ini tidak terlalu besar terhadap total plafon pendapatan, ia menjawab perhatian pasar terhadap kepastian bahwa strategi “AI + mobil” dari konsep benar-benar menjadi pendapatan komersial.

Skala pendapatan 350 juta yuan mungkin baru permulaan. Yang lebih penting adalah bahwa dalam satu tahun terakhir, Qianli Technology telah menyelesaikan pembangunan cepat tumpukan teknologi pengemudian cerdas, penerapan produksi massal untuk skema produk, serta integrasi sistematis ekosistem industri.

Pada rute teknologinya, Qianli Technology memilih pendekatan “menganut modalitas (含模量)”, dan Ketua Dewan Yin Qi dalam sebuah wawancara menekankan bahwa dalam seluruh proses pengemudian cerdas, apakah “含模量” lebih tinggi atau “含规则量” lebih tinggi mencerminkan tingkat teknologi riil dari sistem pengemudian cerdas. Sistem dengan “含模量” yang lebih tinggi memiliki batas atas yang lebih tinggi. Seiring waktu dan data terus dituangkan, perbedaan produk yang dirasakan konsumen akan semakin besar. Qianli Technology membangun model end-to-end, model bahasa visual (VLM), dan merencanakan lebih awal world behavior model (model perilaku dunia), sehingga kendaraan memiliki kemampuan persepsi dan pemahaman lingkungan yang lebih dalam. Iterasi cepat pada teknologi inti ini membuat sejumlah fitur canggih seperti “D2D untuk seluruh skenario, kontrol suara untuk mobil, parkir VPD, keselamatan aktif G-AEB/AES, dan keamanan panoramik 720°” mempercepat implementasinya, dan secara sistematis menyelesaikan penataan produk lengkap dari adopsi arus utama (H5), flagship sebagai penanda (H7), hingga terobosan teknologi ke depan (H9).

Pada sisi implementasi produk, G-ASD “Qianli Haohan” sudah cepat masuk kendaraan. Pada Juni 2025, perusahaan secara resmi meluncurkan solusi pengemudian cerdas pembantu level L2+ “Qianli Zhijia 1.0”. Pada Desember, “Qianli Zhijia” yang dibentuk melalui usaha patungan Qianli Technology, Geely, Maimai, dan Lotus menyatakan integrasi telah selesai. Pada Januari 2026, merek baru untuk pengemudian cerdas pembantu G-ASD (Qianli Haohan) resmi diluncurkan. Versi pertama sistem ini telah dipasang pada 16 model dari dua merek utama—Zeekr dan Lynk & Co—mencakup lebih dari 400k unit kendaraan, dan direncanakan ke depan secara bertahap dipasang pada lebih banyak model di bawah Geely.

Juga ada kemajuan yang menarik perhatian industri pada smart cockpit dan Robotaxi. Untuk smart cockpit, perusahaan menyelesaikan pengembangan platform ASC100 smart cockpit, yang memperoleh penghargaan “Application Practice Award” pada 2025 World Artificial Intelligence Conference. Perusahaan membangun arsitektur baru “Qianli Cockpit” dengan AI Agent sebagai inti, mendorong peningkatan paradigma pengalaman interaksi manusia-kendaraan. Untuk Robotaxi, perusahaan melakukan integrasi mendalam terhadap pengemudian otomatis level L4, smart cockpit, serta platform operasi cerdas. Pada Oktober 2025, perusahaan mencapai kerja sama strategis dengan pemerintah Kota Chengdu untuk bersama-sama membangun proyek percontohan operasional Robotaxi sebagai standar. Setelah itu, perusahaan menandatangani nota kerja sama strategis dengan Cao Cao Chuxing untuk mempercepat implementasi komersial Robotaxi.

Bagi perusahaan yang baru memulai transformasi AI secara resmi pada 2025, kecepatan perkembangan seperti ini melampaui ekspektasi. Kurang dari satu tahun, Qianli Technology telah menyelesaikan penataan bisnis menyeluruh di tiga bidang utama: pengemudian cerdas, smart cockpit, dan mobilitas cerdas.

Prediksi 2026, strategi “AI + mobil” semakin menutup siklus

2025 telah membuktikan kebenaran strategi “AI + mobil” Qianli Technology, tetapi yang benar-benar diharapkan pasar adalah langkah lebih jauh “penutupan siklus” pada 2026.

Dari rencana operasional, Qianli Technology mengusulkan peta rute strategi yang jelas untuk 2026. Untuk bisnis teknologi, sistem pengemudian cerdas menargetkan cakupan pada lebih dari 60 model dari merek seperti Zeekr, Galaxy, Lynk & Co, dan Volvo, mencapai pengiriman produksi massal 1 juta unit model dengan pengemudian cerdas, serta target impas laba-rugi dalam tahun berjalan. Untuk bisnis smart cockpit, perusahaan mendorong pengembangan riset peningkatan produk dan penerapan produksi massal berskala, dengan rencana peluncuran skema integrasi super Eva + G-ASD 4.0 di bulan Maret 2026. Selain itu, skema integrasi cabin/joint yang fusi di lapisan chip dan lapisan model merupakan contoh pertama untuk industri, sekaligus berupaya merebut puncak penguasaan teknologi pada smart cockpit kelas atas. Untuk bisnis Robotaxi, perusahaan memfokuskan keunggulan pilot awal di wilayah Sichuan-Chongqing dan memperluas secara mendalam cakupan kota dan skenario aplikasi.

Pada saat yang sama, perusahaan terus mendorong “pengAI-an, keterbukaan, dan internasionalisasi”: ke dalam, meningkatkan kedalaman penerapan kemampuan AI dalam manajemen internal dan pengembangan produk; ke luar, terus memperluas basis pelanggan pengemudian cerdas di luar negeri untuk membangun peta bisnis global. Mercedes-Benz pada September 2025 membeli sekitar 3% saham Qianli Technology dengan nilai sekitar 400k yuan. Ini tidak hanya menjadi penguatan penting untuk strategi internasional, tetapi juga membuka ruang imajinasi untuk kerja sama teknologi dengan perusahaan otomotif kelas atas di seluruh dunia.

Penutupan siklus strategi “AI + mobil” juga berarti adanya balasan yang kuat dari ekosistem. Qianli Technology, melalui masuknya investor strategis seperti Mercedes Digital Technology, mengintegrasikan secara mendalam sumber daya chip, model besar (large model), dan sumber daya pabrikan (OEM). Perusahaan terus berinvestasi pada tiga dimensi—talent, data, dan komputasi—serta menyimpan akumulasi jutaan klip data berkualitas tinggi untuk membangun sistem komputasi profesional dengan performa tinggi, keandalan tinggi, dan pasokan yang elastis. Tidak hanya memungkinkan iterasi cepat produk pengemudian cerdas, smart cockpit, dan Robotaxi serta kepemimpinan teknologi, tetapi juga secara efektif mendukung penerapan engineering untuk simulasi pengujian world model serta serangkaian teknologi riset awal.

Jendela untuk penilaian ulang sudah terbuka

Laporan tahunan 2025 adalah tonggak dalam perjalanan transformasi Qianli Technology.

Dari data keuangan, perusahaan mengalami pertumbuhan lompatan dengan pendapatan yang mendekati seratus miliar yuan dan laba yang berlipat dua; dari struktur bisnis, bisnis teknologi bergerak dari nol ke satu dan menyumbang pendapatan terukur 350 juta yuan; dari sisi implementasi strategi, strategi “AI + mobil” telah berpindah dari cetak biru menjadi kenyataan, dengan tata letak ekosistem yang mulai memiliki skala.

Bagi pasar modal, makna paling penting dari laporan tahunan ini adalah: laporan ini membuktikan bahwa Qianli Technology mampu menjalankan dua hal sekaligus—menjaga basis bisnis tradisional agar stabil, sekaligus mencapai terobosan di lintasan baru pengemudian otomatis yang cerdas. Kapabilitas “double wheel drive” ini adalah keunggulan unik Qianli Technology dibandingkan perusahaan pengemudian cerdas murni berbasis rintisan.

Dari sepeda motor ke mobil, dari mobil ke AI, Qianli Technology sedang menuliskan sebuah kisah tentang transformasi dan kebangkitan kembali. Laporan tahunan 2025 juga menampilkan sebuah sinyal: sistem valuasi perusahaan ini sedang bergeser dari aset manufaktur tradisional ke aset pengemudian cerdas terdepan berbasis AI.

Pasar membutuhkan waktu untuk menyerap informasi baru, dan perlu melihat pertumbuhan berkelanjutan bisnis teknologi. Namun jendela sudah terbuka. Bagi para investor yang bersedia melihat Qianli Technology dengan sudut pandang baru, 2026 akan semakin menjadi tahun yang krusial.