Organisasi industri otomotif Amerika Serikat mendesak penghapusan pajak bensin dan menggantinya dengan biaya berdasarkan berat semua kendaraan

Aliansi Inovasi untuk Otomotif (Alliance for Automotive Innovation), yang mewakili perusahaan mobil umum seperti Toyota, Volkswagen, Hyundai, dan perusahaan otomotif utama lainnya, pada hari Rabu menyerukan kepada pemerintah AS untuk mencabut pajak bensin sebesar 18,4 sen dolar per galon dan menggantinya dengan biaya kendaraan, yang digunakan untuk membiayai perawatan jalan.

Pimpinan Aliansi Inovasi untuk Otomotif, John Bozzella, mengatakan dalam sebuah proposal bahwa pemerintah AS seharusnya mengatasi kesenjangan pendanaan Dana Perwalian Jalan Raya yang kian parah dengan mengenakan biaya tunggal kepada setiap kendaraan berdasarkan bobotnya.

Sejak tahun 1993, Kongres AS tidak pernah menaikkan pajak bensin federal. Karena semakin banyak orang Amerika menggunakan kendaraan listrik dan kendaraan yang lebih hemat bahan bakar, pendapatan pajak bensin justru tidak mampu mengikuti kebutuhan perbaikan jalan. Karena jenis pajak tersebut tidak terkait dengan inflasi, nilai nyatanya telah menyusut lebih dari 60%.

Bozzella mengatakan biaya tersebut akan dikenakan seperti biaya pendaftaran kendaraan. “Kebijakan ini akan memastikan setiap kendaraan di jalan raya berkontribusi terhadap pemeliharaan jaringan transportasi Amerika,” kata Bozzella. “Mereka yang mengemudikan kendaraan tua yang kurang efisien bahan bakar atau yang menempuh perjalanan jauh menanggung beban ekonomi. Ini tidak adil.”

Sejak tahun 2008, lebih dari 275 miliar dolar (termasuk 118 miliar dolar dalam undang-undang infrastruktur 2021) telah dipindahkan dari dana umum ke biaya perawatan jalan.

Banyak anggota Partai Republik ingin membebankan biaya kepada kendaraan listrik untuk mendanai perawatan jalan.

Tahun lalu, anggota Partai Republik di Dewan Perwakilan AS mengusulkan biaya sebesar 250 dolar per tahun untuk kendaraan listrik dan biaya sebesar 100 dolar per tahun untuk kendaraan listrik hibrida, tetapi usulan itu pada akhirnya tidak dimasukkan ke dalam sebuah paket besar undang-undang pajak dan belanja. Undang-undang transportasi darat yang berlaku untuk lima tahun saat ini akan berakhir pada 30 September.

Beberapa negara bagian di AS membebankan biaya kepada kendaraan listrik untuk menutup biaya perawatan jalan. Pada Februari 2025, sejumlah senator Partai Republik mengusulkan pajak sebesar 1000 dolar untuk kendaraan listrik untuk perawatan jalan.

Dana perawatan jalan yang dibiayai pemerintah AS terutama berasal dari pajak diesel dan bensin, sedangkan kendaraan listrik tidak perlu membayar pajak-pajak tersebut.

Tahun lalu, kelompok advokasi kendaraan listrik “Aliansi Elektrifikasi” mengatakan bahwa membebankan biaya sebesar 250 dolar kepada kendaraan listrik tidak adil, karena mobil bensin biasa hanya membayar pajak bensin federal sebesar 88 dolar per tahun.

Ribuan informasi, analisis yang akurat, hanya di aplikasi Sina Finance APP

Penanggung jawab: Yu Jian SF069