Dasar
Spot
Perdagangkan kripto dengan bebas
Perdagangan Margin
Perbesar keuntungan Anda dengan leverage
Konversi & Investasi Otomatis
0 Fees
Perdagangkan dalam ukuran berapa pun tanpa biaya dan tanpa slippage
ETF
Dapatkan eksposur ke posisi leverage dengan mudah
Perdagangan Pre-Market
Perdagangkan token baru sebelum listing
Futures
Akses ribuan kontrak perpetual
TradFi
Emas
Satu platform aset tradisional global
Opsi
Hot
Perdagangkan Opsi Vanilla ala Eropa
Akun Terpadu
Memaksimalkan efisiensi modal Anda
Perdagangan Demo
Pengantar tentang Perdagangan Futures
Bersiap untuk perdagangan futures Anda
Acara Futures
Gabung acara & dapatkan hadiah
Perdagangan Demo
Gunakan dana virtual untuk merasakan perdagangan bebas risiko
Peluncuran
CandyDrop
Koleksi permen untuk mendapatkan airdrop
Launchpool
Staking cepat, dapatkan token baru yang potensial
HODLer Airdrop
Pegang GT dan dapatkan airdrop besar secara gratis
Pre-IPOs
Buka akses penuh ke IPO saham global
Poin Alpha
Perdagangkan aset on-chain, raih airdrop
Poin Futures
Dapatkan poin futures dan klaim hadiah airdrop
Investasi
Simple Earn
Dapatkan bunga dengan token yang menganggur
Investasi Otomatis
Investasi otomatis secara teratur
Investasi Ganda
Keuntungan dari volatilitas pasar
Soft Staking
Dapatkan hadiah dengan staking fleksibel
Pinjaman Kripto
0 Fees
Menjaminkan satu kripto untuk meminjam kripto lainnya
Pusat Peminjaman
Hub Peminjaman Terpadu
Selat Hormuz, volume pelayaran bulan Maret anjlok lebih dari sembilan puluh persen
Kantor Berita Xinhua, Beijing, 24 Maret—Sejak konflik AS-Iran meletus, “titik penentu” pengangkutan energi global, yaitu Selat Hormuz, mengalami hambatan pelayaran yang serius. Data dari lembaga layanan pasar menunjukkan bahwa sejak bulan Maret, jumlah kapal dagang yang melintasi selat ini turun 95% dibanding sebelum konflik.
Agence France-Presse pada 23 Maret mengutip data dari perusahaan layanan pasar Kpler. Laporan tersebut menyebutkan bahwa dari 1 Maret hingga pukul 16:00 waktu Greenwich pada 23 Maret, jumlah pelayaran kapal dagang melalui Selat Hormuz hanya 144 kali, turun 95% dari 28 Februari sebelum konflik meletus. Dari jumlah itu, 91 kali merupakan pelayaran kapal yang mengangkut minyak dan gas alam, dan sebagian besar kapal meninggalkan selat itu untuk berlayar ke arah timur. Data yang ditampilkan oleh Pusat Informasi Maritim Gabungan (Joint Maritime Information Center), sebuah lembaga multinasional yang dipimpin Angkatan Laut AS, menunjukkan bahwa sebelum konflik, sekitar 138 kapal melintasi selat tersebut setiap hari.
2019年4月30日,伊朗士兵在霍尔木兹海峡巡逻。新华社发(艾哈迈德·哈拉比萨斯摄)
AFP mengatakan, kapal yang melintas Selat Hormuz pada 23 Maret tampaknya semuanya menggunakan satu jalur pelayaran utara. Jalur tersebut, diduga, berada di sebelah utara Pulau Larak di Iran dan telah disetujui oleh pemerintah Iran.
Surat kabar bisnis kelautan Inggris, Lloyd’s List, pada 23 melaporkan bahwa “pelayaran di Selat Hormuz terus mengalami gangguan yang serius,” dan pada hari itu mereka telah melacak lebih dari 20 kapal yang menggunakan jalur tersebut. Koran itu sebelumnya mengatakan bahwa jalur tersebut mirip dengan “koridor keselamatan” yang ditetapkan oleh Garda Revolusi Islam Iran. Garda Revolusi Islam menggunakan Pulau Larak untuk konfirmasi visual terhadap kapal yang melintasi selat tersebut.
Dari data yang ditunjukkan oleh situs web Sea, platform informasi pengiriman kargo internasional, sejak 3 Maret, kira-kira 11 kapal pengangkut LNG yang semula menuju Eropa telah dialihkan ke Asia, yang jaraknya lebih dekat dan harga spot lebih tinggi, dalam kondisi pasokan yang terbatas.
Penganalisis Morgan Stanley mengatakan, dari pengangkutan minyak yang teramati melalui Selat Hormuz, porsi minyak Iran mencapai setinggi 98%, dengan volume pada awal Maret sebesar rata-rata 1,3 juta barel per hari.
Selat Hormuz merupakan jalur laut penting untuk pengangkutan minyak global. Sebagai satu-satunya jalur pelayaran dari Teluk Persia ke luar, lebih dari seperempat total perdagangan minyak laut global dan sekitar seperlima dari total pengangkutan LNG global dikirim melalui selat ini ke seluruh dunia. Badan Informasi Energi AS memperkirakan bahwa pada 2024, jumlah komoditas minyak yang melewati selat tersebut rata-rata sekitar 20 juta barel per hari. (Liu Xi)
(Penyunting: Wang Zhiqiang HF013)
举报