Dasar
Spot
Perdagangkan kripto dengan bebas
Perdagangan Margin
Perbesar keuntungan Anda dengan leverage
Konversi & Investasi Otomatis
0 Fees
Perdagangkan dalam ukuran berapa pun tanpa biaya dan tanpa slippage
ETF
Dapatkan eksposur ke posisi leverage dengan mudah
Perdagangan Pre-Market
Perdagangkan token baru sebelum listing
Futures
Akses ribuan kontrak perpetual
TradFi
Emas
Satu platform aset tradisional global
Opsi
Hot
Perdagangkan Opsi Vanilla ala Eropa
Akun Terpadu
Memaksimalkan efisiensi modal Anda
Perdagangan Demo
Pengantar tentang Perdagangan Futures
Bersiap untuk perdagangan futures Anda
Acara Futures
Gabung acara & dapatkan hadiah
Perdagangan Demo
Gunakan dana virtual untuk merasakan perdagangan bebas risiko
Peluncuran
CandyDrop
Koleksi permen untuk mendapatkan airdrop
Launchpool
Staking cepat, dapatkan token baru yang potensial
HODLer Airdrop
Pegang GT dan dapatkan airdrop besar secara gratis
Pre-IPOs
Buka akses penuh ke IPO saham global
Poin Alpha
Perdagangkan aset on-chain, raih airdrop
Poin Futures
Dapatkan poin futures dan klaim hadiah airdrop
Investasi
Simple Earn
Dapatkan bunga dengan token yang menganggur
Investasi Otomatis
Investasi otomatis secara teratur
Investasi Ganda
Keuntungan dari volatilitas pasar
Soft Staking
Dapatkan hadiah dengan staking fleksibel
Pinjaman Kripto
0 Fees
Menjaminkan satu kripto untuk meminjam kripto lainnya
Pusat Peminjaman
Hub Peminjaman Terpadu
Industri Bus Sekolah: Harga minyak menyumbang hingga 20% dari biaya operasional, berharap subsidi dari pemerintah
Situasi di Timur Tengah menyebabkan harga minyak internasional naik. Otoritas perusahaan yang mengelola layanan bus sekolah, Fengyu Travel Bus Services Limited, yang diwakili oleh manajernya Ou Qianting, mengatakan bahwa perusahaannya menyediakan layanan penjemputan untuk sekitar 400 siswa dari 6 sekolah di wilayah Sha Tin. Biaya bulanannya 800 hingga 900 dolar, sementara harga minyak yang sebelumnya hanya sekitar 10% dari biaya operasional kini meningkat menjadi 20%, sehingga membuat pelaku industri merasa cemas dan tidak tahu bagaimana menghadapinya.
Ou Qianting mengatakan bahwa selama ini perusahaannya menuntut agar para pengemudi mematikan kunci saat berhenti untuk menghemat bahan bakar. Namun, persediaan tempat parkir di lingkungan sekitar berkurang, yang menyebabkan biaya tempat parkir meningkat sehingga biaya tidak bisa ditekan.
Ia juga mengatakan bahwa karena perusahaan memiliki kontrak dengan sekolah, perusahaan tidak dapat menyesuaikan biaya secara segera. Biasanya pada bulan Maret atau April dapat mengajukan laporan tertulis kepada sekolah untuk meminta penyesuaian daftar harga untuk tahun ajaran baru. Dalam praktik sebelumnya, kisaran kenaikan biaya yang dapat diterima oleh sekolah dan orang tua sekitar 5% hingga 8%. Namun, jika biaya bus sekolah dinaikkan terlalu tinggi, ada risiko “mereka tidak lagi menggunakan layanan”, yang akan merugikan perusahaan. Ia berharap pemerintah memberi subsidi biaya tambahan sesuai dampak yang sebenarnya, dan ketika harga minyak kembali normal subsidi dapat dihentikan. Ia menggambarkannya sebagai “seluruh industri sangat menantikannya”.
Anggota Dewan Legislatif sektor pendidikan, Deng Fei, dalam program yang sama mengatakan bahwa industri bus sekolah umumnya menandatangani kontrak baru dengan pihak sekolah atau komite orang tua-siswa sebelum liburan musim panas. Periode tersebut dapat dianggap sebagai masa penyangga untuk mengamati perubahan harga minyak. Ia menunjukkan bahwa harga minyak mungkin mendorong inflasi, sehingga pengeluaran orang tua secara keseluruhan akan lebih tinggi. Namun, bagi siswa tingkat dasar, naik bus sekolah merupakan kebutuhan yang bersifat wajib; berapapun kenaikan biaya bus sekolah, orang tua tetap harus menerimanya. Oleh karena itu, ia berharap pemerintah mempertimbangkan pemberian bantuan.