Jumat hujan badai, angin kencang, dan berdebu. Sebelum liburan, tekanan lalu lintas saat jam sibuk pagi dan sore cukup tinggi. Disarankan untuk menghindari jam sibuk, perhatikan keselamatan lalu lintas.

Hujan Petir, Angin Kencang, dan Badai Debu

Menurut prakiraan dari badan meteorologi, akibat pengaruh udara dingin, pada malam hari setelah tanggal 2 di kota kami hingga sekitar sebelum tengah hari tanggal 3 akan terjadi hujan petir tersebar; saat hujan petir disertai angin kencang sesaat atau hujan es kecil, dari tengah hari tanggal 3 hingga sebelum malam akan ada cuaca berangin kencang, disertai badai debu. Saat keluar, harap membawa perlengkapan hujan, perkuat perlindungan kesehatan, dan perhatikan keselamatan dari angin, debu, serta lalu lintas.

Stasiun meteorologi kota mengeluarkan pada 2 April pukul 16.35 sinyal peringatan kuning angin kencang: akibat pengaruh udara dingin, dari tengah hari tanggal 3 hingga sebelum malam, sebagian besar wilayah di kota kami akan mengalami angin utara-barat daya dengan kekuatan 4 dan 5, hembusan angin sekitar level 8; khususnya dari tengah hari tanggal 3 hingga sore, merupakan periode angin terkuat, di wilayah dataran hembusan angin dapat mencapai level 8 dan 9, di wilayah pegunungan secara lokal hembusan angin dapat mencapai lebih dari level 11, serta disertai badai debu, harap lakukan pencegahan.

Tekanan lalu lintas jam sibuk pagi dan sore besar

Pada 3 April (Jumat) adalah hari kerja terakhir sebelum libur Qingming, kendaraan bermotor dibatasi berdasarkan nomor plat ekor 1 dan 6.

Arus perjalanan jam sibuk pagi untuk komuter dan pelajar terkonsentrasi; ditambah dengan cuaca hujan petir yang menyebabkan jalan menjadi licin dan faktor-faktor tidak menguntungkan lainnya, sehingga tekanan lalu lintas relatif besar. Di sebagian ruas pada jalur lingkar utama kota bagian tengah, jalur penghubung menuju masuk kota seperti Jalan Lianshi Timur, Jalan Fush i, serta Jalan Beidajie di Zizhimen Utara, dan sebagian ruas menuju arah masuk kota di jalan-jalan tol seperti Jingzang, Jingcheng, Jingkai, Jinggang’ao, dll., arus kendaraan terkonsentrasi. Di wilayah seperti Deshengmen, Jembatan Hangtian, dan Jingsong, tekanan lalu lintas relatif lebih besar.

Arus perjalanan jam sibuk sore untuk komuter, ditambah dengan rencana berangkat lebih awal saat libur, sekaligus dipengaruhi faktor cuaca tidak menguntungkan berupa angin kencang dan debu beterbangan, sehingga tekanan lalu lintas lebih menonjol. Diperkirakan arus sibuk sore akan dimulai lebih awal sekitar pukul 15.00, tekanan jaringan jalan paling menonjol pada pukul 17.00 hingga 19.00, dan setelah pukul 20.00 akan berangsur mereda. Di sebagian ruas pada jalur lingkar utama kota bagian tengah, jalur penghubung menuju luar kota seperti Jalan Wanquanhe, Jalan Lianshi Timur, Jalan Tonghuihe Utara, Jalan Fengtinan, dll., serta di sebagian ruas menuju arah luar kota di jalan tol seperti Tol Jingzang (dari Jembatan Madian hingga Jembatan Shangqing), Tol Jingcheng (dari Jembatan Sunyangong hingga Jembatan Laiguangying), Tol Jingkai (dari Jembatan Yuq uan in hingga Xinfadi), Tol Jinggang’ao (dari Jembatan Yegezhuang hingga Datayao), Jalur cepat Jingtong (dari Si hui hingga Yuantong), serta Tol Bandara Ibu Kota (dari Jembatan Zizhimen Utara hingga Jembatan Wuyuan), juga seperti jalur Lingkar Enam (dari Jembatan Litian hingga Jembatan Renhe), serta ruas seperti dari Junzhuang ke Jembatan Wolonggang, arus kendaraan terkonsentrasi.

Mulai dari sore hingga malam hari, jumlah penumpang yang berangkat keluar dari Beijing dari pusat-pusat simpul antar-kota utama seperti Bandara Ibu Kota, Bandara Daxing, Stasiun Beijing Barat, Stasiun Beijing Selatan, Stasiun Beijing Chaoyang, dll. meningkat dengan jelas, dan tekanan lalu lintas jaringan jalan di sekitarnya terkonsentrasi dalam waktu singkat.

Pada malam hari, Stadion Nasional akan mengadakan konser, dan Stadion Wukesong akan mengadakan acara olahraga. Pada periode saat masuk ke area acara dan saat bubar, volume kendaraan di sekitar tempat berlangsung meningkat dalam waktu singkat. Menurut informasi dari Beijing Metro, untuk mendukung pekerjaan jaminan layanan transportasi bagi kegiatan di Stadion Nasional, Perusahaan Kereta Bawah Tanah mengambil berbagai langkah termasuk menambah gerbong layanan khusus (klien lokal), mempersingkat interval perjalanan, memperkuat pengaturan dan penyaluran di lokasi, serta menyesuaikan strategi pengoperasian secara tepat waktu, guna memastikan keselamatan dan kelancaran perjalanan penumpang.

Pusat perbelanjaan dan kawasan komersial utama seperti Hechenghui, Sanlitun, Lan se Gangwan, Chaoyang Joy City, Xihongmen Huiju, dll. memiliki arus penumpang dan kendaraan yang besar. Di jalan-jalan sekitar serta pintu masuk/keluar tempat parkir, mudah terjadi antrean kendaraan dalam waktu singkat.

(Sumbangan: Pusat Pemantauan dan Pengaturan Operasi Transportasi Beijing)

Sumber: Beijing

Penulis: Beijing Transport

Limpahan informasi dalam jumlah besar, interpretasi yang akurat, semuanya ada di aplikasi Sina Finance