Harga sepeda motor listrik dua roda secara kolektif naik! Permintaan persediaan melonjak, apakah harga timbal akan naik? Interpretasi harga timbal Maret 2026

Tren Populer

            Saham Pilihan
Pusat Data
Pusat Harga
Arus Dana
Simulasi Perdagangan
        

        Klien

Jaringan Logam Nonferrous Changjiang

Pada bulan Maret, harga timbal spot Changjiang untuk No. 1 mengalami pergerakan “turun satu arah lalu stabil lemah”, dengan sepanjang bulan terjadi fluktuasi turun dari kisaran puncak 16,775 yuan/ton, turun setelah mengalami penurunan tajam “seperti jurang” pada pertengahan bulan; pada akhir bulan ditutup pada 16,525 yuan/ton, dengan rata-rata harga sepanjang bulan sebesar 16,635.23 yuan/ton, turun tipis 11.36 yuan dibanding bulan sebelumnya. Pasar dikuasai pihak bearish, sentimen pesimis, sementara pada bulan April terjadi gelombang kenaikan harga kolektif kendaraan roda dua listrik, sehingga kebutuhan persiapan stok untuk baterai timbal-asam meledak. Apakah harga timbal akan berbalik arah? Lihat dalam satu artikel: tren harga timbal terbaru, keterkaitan kenaikan harga kendaraan roda dua listrik dengan harga timbal, serta analisis pergerakan harga timbal Maret 2026!

Faktor Pengaruh dari Sisi Makro

Pada Maret 2026, pergerakan harga timbal spot Changjiang No. 1 yang “turun satu arah lalu stabil lemah” terutama digerakkan oleh gejolak besar lingkungan makro internasional. Eskalasi konflik di Timur Tengah dan peralihan “hawkish” The Fed bersama-sama mendorong penguatan dolar, memperburuk kekhawatiran global terhadap “stagflasi berkepanjangan” dan resesi, sehingga dana keluar dari aset berisiko seperti logam industri. Meskipun kebijakan dalam negeri tetap stabil, sulit untuk mengimbangi tekanan eksternal yang kuat ini. Faktor negatif makro berkonsentrasi meledak pada pertengahan hingga akhir Maret, memicu penurunan harga timbal “seperti jurang”. Menjelang akhir bulan, ketika batas risiko geopolitik mulai mereda, pasar memasuki keseimbangan lemah setelah “faktor negatif habis”, namun karena kurangnya pendorong kenaikan dari atas, kenaikan harga tidak terlalu kuat, sehingga secara keseluruhan menunjukkan pola cenderung lemah yang dipimpin oleh makro.

Pembacaan Kondisi Rantai Industri Timbal

Saat ini, rantai industri timbal menunjukkan pola: peningkatan produksi timbal primer (native), kerugian pada timbal sekunder (daur ulang), serta permintaan yang mulai pulih. Baik sisi pasokan maupun sisi permintaan berada dalam keseimbangan yang rapuh. Dari sisi pasokan, perusahaan peleburan timbal primer di dalam negeri secara bertahap memulihkan tingkat operasi ke level normal, sebagian kapasitas produksi tambahan berjalan lancar, dan volume produksi meningkat dibanding periode sebelumnya. Sementara itu, perusahaan timbal sekunder umumnya menghadapi tekanan kerugian, sehingga niat operasi rendah; tingkat operasi industri secara keseluruhan tidak setinggi periode yang sama tahun lalu. Ketersediaan bahan baku relatif ketat; sekaligus, kecepatan penurunan persediaan sosial batangan timbal (de-stocking) dipercepat, memberikan dukungan tertentu terhadap harga. Dari sisi permintaan, didorong oleh pembelian persiapan kendaraan roda dua listrik, kebutuhan penyimpanan energi, serta permintaan baterai terkait otomotif, sehingga permintaan pasar menunjukkan tren pemulihan. Ekspor baterai timbal-asam memang meningkat, tetapi laju pertumbuhannya melambat; ditambah lagi dengan lonjakan besar harga baterai lithium, keunggulan nilai baterai timbal-asam menjadi lebih menonjol, sehingga ritme penggantian juga melambat. Dari sisi biaya, konflik geopolitik Timur Tengah menyebabkan harga minyak naik, yang secara langsung meningkatkan biaya energi pada tahap peleburan timbal, memberikan penopang yang bersifat “kaku” bagi harga timbal, sehingga makin menjaga keseimbangan halus rantai industri saat ini.

Gelombang kenaikan harga kendaraan roda dua listrik melanda, kebutuhan persiapan stok baterai timbal-asam meledak

Mulai 1 April, merek-merek utama kendaraan roda dua listrik seperti Yadea, Aima, dan Ninebot secara kolektif menaikkan harga, dengan kenaikan untuk unit kendaraan utuh sebesar 150-300 yuan. Tiga pendorong utama meliputi: biaya baterai yang melonjak; baterai timbal-asam menyumbang 40%-55% dari total biaya kendaraan, dan di tengah penurunan kembali harga timbal pada Maret, kerugian berkelanjutan pada perusahaan timbal sekunder menyebabkan pasokan menjadi lebih ketat; ditambah lagi peningkatan teknologi pada standar baru nasional, yang semakin mendorong biaya per unit baterai timbal-asam. Selain itu, penerapan ketentuan tambahan tentang standar keselamatan sepeda motor/sepeda listrik menurut standar baru memperkenalkan berbagai pengaturan wajib, sehingga biaya per unit kendaraan meningkat. Di samping itu, pada kuartal pertama berakhir program cashback/rebate besar dari para dealer; kebijakan terkait pada kuartal baru belum terhubung, sehingga biaya pengambilan stok meningkat secara pasif. Dipengaruhi ekspektasi kenaikan harga, dealer mempercepat persiapan stok, yang mendorong tingkat operasi perusahaan baterai timbal-asam pada akhir Maret meningkat; kebutuhan pembelian batangan timbal juga meningkat, menunjukkan posisi level tinggi sementara.

Prakiraan pergerakan jangka pendek: dukungan dasar harga timbal mulai terlihat, tenaga pemantulan masih perlu dicermati

Penilaian inti: harga timbal pada April diperkirakan berfluktuasi dalam kisaran 16,400-16,800 yuan/ton, dengan penguatan dukungan di area bawah. Tinggi pantulan bergantung pada tiga faktor: keberlanjutan pembelian persiapan kendaraan roda dua listrik; apakah permintaan di tingkat terminal mengikuti setelah kenaikan harga; jika pada April penjualan secara month-on-month turun lebih dari 15%, kebutuhan persiapan stok dapat menyusut dengan cepat. Kemajuan pemulihan produksi timbal sekunder: jika harga baterai bekas turun atau kenaikan harga timbal mendorong perbaikan profit, tingkat operasi berpotensi naik hingga 40%, sehingga meningkatkan tekanan pasokan. Perubahan sentimen makro: sikap rapat penetapan suku bunga The Fed pada April, pergerakan indeks dolar, serta evolusi situasi Timur Tengah secara langsung memengaruhi risk appetite. Level dukungan kunci: 16,400 yuan/ton (garis biaya); level resistensi: 16,800 yuan/ton (level tinggi awal bulan). Saran strategi jangka pendek: jika turun hingga di bawah 16,450 yuan/ton, bisa menempatkan posisi beli dengan porsi ringan; stop loss 16,350 yuan/ton. Jika memantul hingga di atas 16,750 yuan/ton, kurangi posisi, sambil mewaspadai risiko koreksi setelah lonjakan.

（Catatan: ini adalah pandangan pribadi; pandangan inti didasarkan pada informasi publik dan penalaran pasar. Sebagian paragraf disusun menggunakan AI; pandangan di atas hanya untuk referensi, dan tidak dijadikan dasar untuk berinvestasi ）Jaringan Logam Nonferrous Changjiang

 Pendaftaran rekening futures di platform kerja sama Sina, aman dan cepat, terjamin

Berlimpah informasi, interpretasi yang akurat, semuanya ada di aplikasi Sina Finance

Penanggung jawab: Li Tiemin