Saya telah memantau pasar mangan cukup dekat akhir-akhir ini, dan sebenarnya ada dinamika menarik yang sedang berkembang yang tidak cukup mendapatkan perhatian di kalangan kripto.

Jadi begini - harga mangan telah sangat fluktuatif selama beberapa tahun terakhir. Ada lonjakan pada Q2 2024 ketika Siklon Tropis Megan melanda Australia dan merusak operasi GEMCO cukup parah. Tapi kemudian pasokan alternatif mulai masuk, permintaan dari China tetap lemah, dan harga kembali ke tingkat dasar pada bulan September. Melompat ke awal 2025 dan harganya datar, yang memberi tahu kita sesuatu tentang situasi kelebihan pasokan saat ini.

Yang patut diperhatikan adalah konsentrasi pasokan. Afrika Selatan benar-benar mendominasi bidang ini - mereka memproduksi 7,4 juta metrik ton setiap tahun dan memegang 70 persen dari sumber daya bijih mangan yang diketahui di dunia. Itu pangsa pasar yang besar. Gabon berada di posisi kedua dengan 4,6 juta MT, lalu Australia dengan 2,8 juta MT. Ketiga negara ini hampir mengendalikan rantai pasokan global. South32 dan Anglo American terlibat dalam sebagian besar operasi utama, jadi jika Anda mengikuti eksposur komoditas, perusahaan-perusahaan ini penting.

Tapi di sinilah yang menjadi menarik bagi komunitas EV. Benchmark Mineral Intelligence memproyeksikan permintaan mangan akan meningkat delapan kali lipat antara 2020 dan 2030, terutama didorong oleh permintaan baterai kendaraan listrik. Saat ini, sebagian besar mangan digunakan untuk produksi baja, tetapi itu sedang berubah. Baterai lithium-nikel-mangan-kobalt (NMC) menjadi standar di sektor EV, dan sekarang perusahaan bahkan bereksperimen dengan baterai LMFP untuk meningkatkan densitas energi dan performa suhu rendah.

Kartu wild card sebenarnya adalah situasi ekonomi China. Analis terus mengatakan bahwa harga mangan akan mendapatkan dukungan setelah China menstabilkan ekonominya dan sektor properti. Itu adalah variabel kunci yang sedang diperhatikan semua orang. Jika permintaan dari China pulih, Anda bisa melihat penyesuaian harga yang cukup signifikan di seluruh komoditas.

India dan China sendiri juga merupakan konsumen utama mangan, yang menciptakan dinamika menarik di mana mereka berperan sebagai produsen sekaligus pengguna besar. India sebenarnya meningkatkan produksinya - mencapai 800.000 MT pada 2024, naik dari tahun-tahun sebelumnya. MOIL, produsen milik negara, baru saja melaporkan output bijih mangan tertinggi.

Cerita pasokan ini masih dalam proses penulisan. Ada perusahaan seperti Firebird Metals yang bermitra dengan perusahaan China untuk membangun pabrik sulfat mangan berkualitas tinggi khusus untuk bahan baterai EV. Itu adalah pendorong pertumbuhan utama. Seiring percepatan transisi energi hijau, produsen mangan terbesar tidak harus menjadi penguasa pasar baja tradisional - melainkan siapa pun yang dapat memasok rantai pasokan baterai dengan paling efisien.

Jika Anda memikirkan eksposur komoditas atau melihat saham pertambangan, mangan pasti layak untuk dimasukkan ke dalam daftar pantauan Anda. Fundamental permintaan jangka panjang cukup menarik, meskipun harga saat ini membosankan.