Pengiriman Tesla melemah atau menjadi norma baru, investor fokus pada proyek seperti Terafab

Meski Elon Musk ingin menaruh masa depan Tesla pada kecerdasan buatan, ia tetap perlu mendanai ambisi-ambisi tersebut dengan menjual mobil — dan bisnis otomotif kini menjadi semakin sulit.

Para analis memperkirakan bahwa dalam tiga bulan terakhir Tesla kemungkinan menyerahkan sekitar 372,160 unit mobil. Meskipun angka ini meningkat sekitar 11% year-on-year, namun tetap berada pada level yang relatif rendah dalam volume penyerahan kuartal terbaru perusahaan tersebut. Penjualan pada awal tahun lalu tersendat oleh beberapa faktor, termasuk reaksi balik yang kuat yang muncul terkait penempatan Musk dalam pemerintahan Trump, serta jeda produksi yang terkait dengan pembaruan untuk model terlaris Model Y.

Seorang pengemudi pengangkut kendaraan menurunkan Tesla Model Y di toko Tesla di Corme, California.

Para analis memperkirakan penjualan Tesla akan jauh lebih rendah dibanding puncak kuartal dalam beberapa tahun terakhir — ketika volume penyerahan perusahaan pada satu kuartal mendekati 500k unit.

Di tengah pelemahan permintaan kendaraan listrik global, seiring Tesla semakin mengalihkan fokusnya ke bidang kecerdasan buatan, mengemudi otonom, dan robot, serta karena pasar AS tidak lagi memberikan insentif pajak federal untuk mobil plug-in, perlambatan penjualan mungkin menjadi “kebiasaan baru” bagi Tesla. Selain itu, Tesla secara bertahap menghapus model listrik kelas atas yang penjualannya lebih rendah, Model S dan Model X, yang semakin menyusutkan lini produk yang sudah menua, sementara pesaing yang dihadapinya di seluruh dunia terus bertambah.

“Jika mereka bisa membuktikan bahwa data mereka tetap stabil — setidaknya jika dilihat dari volume penyerahan — saya kira itu adalah sebuah kemenangan,” kata Gene Munster, managing partner Deepwater Asset Management.

Munster mengatakan bahwa investor akan menilai permintaan setelah hilangnya insentif pajak melalui kinerja pada periode ini.

Pada awal tahun ini, penjualan Eropa memang masih berada pada level rendah, namun sudah cenderung stabil. Pasar China justru membaik secara nyata; berdasarkan data awal dari Asosiasi Penjualan Mobil Ritel China, penjualan pabrik Tesla Shanghai pada bulan Februari melonjak 91%.

Toko Tesla di Marseille, Prancis, layar sentuh mobil listrik Tesla.

Antusiasme seputar rencana bisnis masa depan Musk sempat mendorong harga saham Tesla ke level rekor pada bulan Desember, tetapi kenaikan tersebut sebagian terkoreksi pada awal tahun ini.

Para investor semakin cenderung mengabaikan data penjualan mobil, dan lebih memprioritaskan perkembangan Tesla pada proyek-proyek seperti taksi otomasi (autonomous driving), Cybercab, serta robot Optimus. Selama bisnis kendaraan listrik dapat tetap stabil atau mencapai pertumbuhan yang moderat, bisnis tersebut tetap memiliki nilai untuk mendukung ambisi kecerdasan buatan Musk.

Garrett Nelson, wakil presiden senior riset saham di CFRA, mengatakan bahwa yang ia perhatikan adalah apakah perusahaan dapat mewujudkan rencana produk yang ambisius serta jadwalnya, sekaligus ia juga terus memantau rencana Tesla untuk meningkatkan belanja modal.

“Fokusnya bukan pada volume penyerahan, melainkan pada tingkat yang lebih makro, misalnya pengumuman Terafab, serta putaran ekspansi belanja yang sedang dilakukan Tesla,” kata Nelson, “kekhawatiran atas lonjakan belanja memang benar-benar menekan sentimen pasar terhadap perusahaan tersebut.”

Berlimpahnya informasi, interpretasi yang akurat, semuanya ada di aplikasi Sina Finance APP

Penanggung jawab: Ding Wenwu