Debut pertama pemimpin baru! Zhang Daoming menggambarkan jalur pengembangan “Raja asuransi jiwa” dari lini asuransi harta benda & kecelakaan—Pengasuransian Jiwa dan Kejadian China (P&C)

Reporter Jiemian News | Lü Wenqi

Pada 27 Maret, People’s Insurance Company of China (PICC P&C) (02328.HK) mengungkapkan pengumuman di Bursa Efek Hong Kong. Berdasarkan keputusan Komite Partai dari Grup PICC, anggota komite partai Grup, penanggung jawab sementara PICC P&C, direktur eksekutif, wakil presiden sekaligus kepala fungsi keuangan Zhang Daoming, telah menjabat sebagai sekretaris komite partai PICC P&C. Menurut prosedur tata kelola perusahaan, setelah proses pengangkatan terkait selesai, Zhang Daoming akan menjabat sebagai presiden PICC P&C.

Pada konferensi kinerja Grup PICC yang diadakan pada hari yang sama, “raja” baru bisnis asuransi kerugian Zhang Daoming untuk pertama kalinya tampil di hadapan publik dalam kapasitas barunya.

Manajemen PICC P&C, nomor satu dari kanan adalah Zhang Daoming.                                                                               Sumber: People’s Insurance Company of China

Laporan keuangan 2025 yang dirilis PICC P&C menunjukkan bahwa pada 2025, pendapatan premi bruto untuk asuransi jiwa-diri yang asli mencapai RMB 555.78B, meningkat 3,3% tahun ke tahun, dengan pangsa pasar 31,6%. Pendapatan jasa asuransi mencapai RMB 511.59B, naik 5,4% tahun ke tahun. Laba underwriting sebesar RMB 12.54B, melonjak 119,4% tahun ke tahun; laba bersih sebesar RMB 40.38B, naik 25,5% tahun ke tahun.

Asuransi mobil adalah basis utama bisnis PICC P&C. Pada 2025, pendapatan premi asuransi mobil menembus RMB 300B, naik 2,8% tahun ke tahun. Rasio biaya gabungan asuransi mobil turun 1,5% tahun ke tahun; laba underwriting asuransi mobil sebesar RMB 14.3B, melonjak 53,6% tahun ke tahun.

Dalam konferensi kinerja, Zhang Daoming kepada media termasuk Jiemian News memperkenalkan kinerja asuransi mobil PICC P&C pada 2025, yang didukung oleh tiga langkah: pertama, secara tegas menerapkan “lapor dan bayar satu kesatuan” pada asuransi mobil, memimpin untuk menstandarkan tatanan pasar, sehingga kemampuan pengelolaan yang patuh terus meningkat; kedua, memanfaatkan sepenuhnya keunggulan identifikasi risiko dan penetapan harga, memperkuat penataan saluran dan pembangunan tim penjualan, sehingga kemampuan perolehan bisnis berkualitas terus meningkat; ketiga, secara besar-besaran meningkatkan kualitas layanan dan efisiensi, memperkuat aplikasi cerdas serta pengendalian biaya, sehingga kemampuan layanan klaim terus meningkat.

Dalam bisnis asuransi mobil, asuransi mobil energi baru telah menjadi “medan tempur yang wajib diperebutkan”. Asuransi mobil energi baru PICC P&C pada 2025 menjadi titik pertumbuhan yang mencolok: pendapatan premi naik 31,9% tahun ke tahun menjadi RMB 67.1B. Proporsinya dalam asuransi mobil sudah mencapai 22,1%, naik 4,9%.

Zhang Daoming dalam konferensi rilis kinerja tahunan 2025 PICC P&C mengatakan bahwa, seiring percepatan peningkatan penetrasi kendaraan energi baru, pada 2025 proporsi jumlah kendaraan energi baru yang diasuransikan dalam industri asuransi mobil mencapai 12,75%, yang berdampak sangat penting terhadap profitabilitas asuransi mobil.

Ia berpendapat bahwa secara keseluruhan, asuransi mobil energi baru menghadapi tiga tantangan besar: pertama, tingkat kendaraan mengalami risiko kecelakaan/pengajuan klaim untuk kendaraan energi baru lebih tinggi, jauh di atas tingkat kendaraan berbahan bakar bensin/diesel; kedua, saluran perawatan/servis yang tersosialisasi masih kurang, sehingga biaya perbaikan kendaraan relatif lebih tinggi; ketiga, proporsi kasus cedera pribadi dan standar kompensasi sama-sama menunjukkan tren kenaikan, sehingga pembayaran klaim rata-rata per kasus juga meningkat. Semua itu menyebabkan tekanan pembayaran klaim asuransi mobil energi baru berada pada level yang tinggi.

Zhang Daoming menyatakan bahwa meskipun menghadapi tantangan, PICC secara aktif memainkan keunggulan dalam hal data, penetapan harga, saluran, biaya, dan lainnya, sehingga telah membangun keunggulan terdepan di bidang asuransi mobil energi baru.

Ia juga menekankan bahwa saat ini telah muncul beberapa faktor positif pada asuransi mobil energi baru: pertama, dipengaruhi oleh berbagai faktor seperti peningkatan proporsi kendaraan bekas, perbaikan kebiasaan perilaku mengemudi, serta kemajuan teknologi mengemudi berbantuan, tingkat kendaraan energi baru yang mengalami klaim sudah menunjukkan tren penurunan; kedua, truk yang dipasangi sistem pengereman darurat otomatis AEB berdasarkan data memiliki risiko klaim 7% lebih rendah dibandingkan truk yang tidak dipasangi, yang terutama tercermin pada penurunan pembayaran klaim rata-rata per kasus; ketiga, sistem klasifikasi risiko untuk model energi baru di dalam negeri sedang disiapkan, dan penerapan sistem klasifikasi tersebut pasti akan mendorong perusahaan otomotif untuk semakin memperhatikan serta terus meningkatkan keamanan kendaraan dan keekonomisan perbaikan, sehingga pada akhirnya menurunkan biaya perbaikan kendaraan dan memberikan manfaat bagi konsumen asuransi kendaraan energi baru secara luas.

“Dari sisi rasio biaya, pada 2026, regulasi akan semakin memperkuat penerapan lapor dan bayar satu kesatuan, memperkuat tiga mekanisme, menindak perilaku tidak patuh, menstandarkan tatanan pasar, sehingga rasio biaya akan stabil dan cenderung membaik.” Zhang Daoming menyatakan bahwa secara keseluruhan, diperkirakan pada 2026 rasio biaya gabungan asuransi mobil energi baru akan terus membaik, dan tingkat profitabilitas akan terus meningkat.

Sebagai non-mobil, yaitu kurva pertumbuhan baru dalam industri asuransi kerugian, pada 2025 premi non-mobil PICC P&C tumbuh 3,9% tahun ke tahun; porsi bisnisnya telah naik menjadi 45%, meningkat 0,3 poin persentase dibanding tahun sebelumnya.

Dalam konferensi kinerja, Zhang Daoming kepada media termasuk Jiemian News memperkenalkan bahwa, asuransi non-mobil dalam industri selama bertahun-tahun mengalami kerugian jangka panjang, dan masalah “kompetisi yang saling mengunci/terlalu ketat (competition involution)” menonjol di beberapa bidang. Untuk mendorong pengembangan berkualitas tinggi bisnis non-mobil, pada Oktober 2025 Otoritas Pengawasan Keuangan Nasional (National Financial Regulatory Administration) mengeluarkan《National Financial Regulatory Administration关于加强非车险业务监管有关事项的通知》, secara resmi meluncurkan pekerjaan “penanganan komprehensif” asuransi non-mobil di industri. Seiring implementasi berbagai langkah pengawasan berjalan, kemampuan menghasilkan laba asuransi non-mobil industri diharapkan dapat secara bertahap pulih dan memasuki periode profitabilitas.

Zhang Daoming memperkirakan bahwa, efektivitas penanganan komprehensif non-mobil pada 2026 akan pertama kali terlihat pada rasio biaya komprehensif untuk jenis-jenis asuransi seperti asuransi perusahaan properti (企财险), asuransi tanggung jawab pemberi kerja (雇主责任险), asuransi tanggung jawab keselamatan kerja/produksi (安责险), dan lainnya. Diperkirakan rasio biaya komprehensif pada jenis-jenis asuransi tersebut akan turun setidaknya lebih dari dua poin persentase dibanding tahun sebelumnya.

Menjelang 2026, Zhang Daoming menyatakan bahwa diperkirakan perkembangan asuransi mobil PICC P&C pada 2026 akan mengikuti pasar, dengan pertumbuhan bisnis tambahan kendaraan energi baru secara berkualitas tinggi; premi untuk non-mobil individu akan mempertahankan pertumbuhan lebih dari dua digit; bisnis perusahaan akan sebanding dengan pertumbuhan GDP; asuransi kebijakan (policy insurance) akan menjaga porsi dan skala yang stabil; pertumbuhan total premi akan pada dasarnya selaras dengan pertumbuhan GDP. Fokusnya adalah pada asuransi kesehatan, asuransi keluarga, dan asuransi pariwisata-budaya, untuk mempercepat penggambaran kurva pertumbuhan kedua non-mobil individu.