Pasar mobil bulan Maret menghangat, perbedaan tren semakin tajam, dan ledakan ekspor menjadi sorotan

Memasuki bulan April, data penjualan Maret 2026 dan kuartal pertama yang dirilis secara bertahap oleh berbagai perusahaan otomotif. Setelah periode pemulihan yang lambat pasca Festival Musim Semi, mulai paruh kedua bulan Maret, seiring kebijakan subsidi tukar tambah di berbagai daerah semakin digencarkan dan peluncuran mobil baru di musim semi berturut-turut hadir, popularitas pasar mobil meningkat secara bertahap, menunjukkan tren pemulihan musiman yang jelas.

Secara keseluruhan, sebagian besar perusahaan otomotif mengalami kenaikan penjualan yang cukup jelas dibanding Februari, tetapi diferensiasinya makin meningkat: BYD (002594.SZ) dan Changan Automobile (000625.SZ) mengalami penurunan year-on-year; Chery Automobile (09973.HK) dan Great Wall Motors (601633.SH) membukukan pertumbuhan year-on-year. Di saat yang sama, pasar luar negeri menjadi pendorong pertumbuhan yang penting; dari grup tradisional hingga pendatang baru, semuanya mempercepat penataan strategi, terutama pasar Asia Tenggara yang diwakili oleh Thailand, di mana merek Tiongkok sedang merebut pangsa dengan kuat.

Penjualan mobil Maret melonjak month-on-month, performa penjualan perusahaan otomotif berbeda-beda

Di awal April, banyak perusahaan otomotif merilis data penjualan Maret. Sebagian besar perusahaan otomotif mencatat penjualan Maret yang jelas lebih tinggi dibanding Februari.

Sekretaris Jenderal Federasi Asosiasi Distribusi Mobil China untuk Pasar Mobil Penumpang (selanjutnya disebut “CAAM”) Cui Dongshu menulis dalam postingannya bahwa karena waktu Festival Musim Semi tahun 2026 jatuh lebih lambat, sehingga pada paruh pertama Maret pasar masih berada dalam periode pemulihan konsumsi pasca libur, dan pemulihan popularitas pasar relatif berjalan lambat. Seiring subsidi tukar tambah semakin diperkuat di berbagai daerah, dan mobil baru musim semi mulai diluncurkan, efek “melawan arus persaingan yang saling menekan” mulai terlihat; popularitas panas di level terminal meningkat secara bertahap. Mulai paruh akhir bulan, pasar memasuki pemulihan musiman, dan sentimen menunggu-dan-melihat konsumen diharapkan melemah. Karena volatilitas harga minyak internasional belakangan ini cukup tajam, penyesuaian harga BBM di dalam negeri relatif lebih besar; penetrasi kendaraan energi baru di dalam negeri meningkat dari minggu ke minggu, menjadi pendorong penting bagi pemulihan pasar mobil penumpang pada Maret.

Secara spesifik, BYD (002594.SZ) dan Changan Automobile (000625.SZ) penjualan Maret turun year-on-year. Pada bulan Maret, penjualan BYD adalah 300,2 ribu unit, turun 19,2% year-on-year. Di antaranya, seri Dynasty & Ocean dan merek Denza mengalami penurunan year-on-year; Fangchengbao dan Yangwang mengalami kenaikan year-on-year. Adapun penjualan Changan Automobile adalah 270,6 ribu unit, turun 27,1% year-on-year.

Pada bulan Maret, Chery Automobile (09973.HK) dan Great Wall Motors (601633.SH) mencatat pertumbuhan year-on-year. Penjualan Chery Automobile pada bulan Maret adalah 300.2k unit, naik 12,1% year-on-year. Penjualan Great Wall Motors pada bulan Maret adalah 270.6k unit, naik 8,4%.

Seiring terobosan elektrifikasi dari perusahaan otomotif utama dalam waktu dekat dan peluncuran beberapa model baru unggulan, hal tersebut mendorong sejumlah produsen utama untuk mencatat rekor tertinggi historis pada bulan yang bersangkutan.

Dalam hal kendaraan energi baru, pada bulan Maret Geely Automobile (00175.HK), Chery Automobile (09973.HK), Leapmotor (09863.HK), Dongfeng Automobile, Li Auto (LI.US), kendaraan NIO (NIO.US), SAIC Passenger Vehicles, Arcfox, First Automobile (FAW) Hongqi, Dongfeng Nissan, Toyota dari Guangzhou, ZhiJi (IM), SAIC-GM, Beijing Automotive Passenger Vehicles, serta perusahaan-perusahaan lain, penjualan grosir kendaraan energi baru semuanya menunjukkan performa sangat baik dengan rekor tertinggi sepanjang masa untuk bulan Maret.

Selain itu, Cui Dongshu menyatakan bahwa pada Maret 2026, estimasi penjualan grosir energi baru produsen mobil penumpang nasional adalah 1,12 juta unit, tetap setara year-on-year, dan naik 55% month-on-month dibanding Februari.

Pasar luar negeri mempercepat ekspansi, perusahaan mobil Tiongkok merebut pasar Asia Tenggara

Satu hal yang perlu diperhatikan adalah bahwa dalam penjualan bulan Maret dan kuartal pertama, penjualan luar negeri menjadi penampilan yang mencolok bagi banyak perusahaan. Baik perusahaan otomotif pendatang baru maupun grup otomotif tradisional, sama-sama memandang pasar luar negeri sebagai titik pertumbuhan berikutnya.

Untuk grup otomotif tradisional, baik pada bulan Maret maupun pada kuartal pertama, sebagian besar penjualan luar negeri berhasil mengalami pertumbuhan year-on-year. Untuk segmen pendatang baru, masing-masing juga sedang memperluas pasar luar negeri.

Pada 19 Maret, pabrik SKD Myanmar milik Leapmotor untuk model strategi global B10 resmi keluar jalur produksi. Pada 20 Maret, pusat inovasi Eropa Leapmotor dibuka secara resmi di Munich.

Pada 25 Maret, XPeng Motors merilis “Strategi 3 Tahun Jelajah Pintar untuk Amerika Latin”, XPeng menyatakan resmi masuk ke pasar Meksiko, serta meluncurkan model global XPeng G6 dan XPeng G9 di Meksiko. Selain itu, XPeng lebih awal mendarat di Meksiko dengan gudang suku cadang seluas 1000 meter persegi dan membangun sistem logistik pintar yang efisien.

Dalam penataan pasar luar negeri, Asia Tenggara telah menjadi medan inti ekspor perusahaan mobil Tiongkok, dan Thailand bahkan merupakan wilayah yang paling diperebutkan untuk pasar kendaraan energi baru di Asia Tenggara.

Pada 23 Maret, pameran mobil internasional Bangkok ke-47 dibuka, dan lebih dari 10 perusahaan mobil merek Tiongkok tampil secara terkonsentrasi. Merek Tiongkok menempati area inti pameran, dengan luas lebih dari 1/3, mengungguli pabrikan Jepang baik dari sisi stand maupun popularitas. Pameran mobil Bangkok adalah panggung utama bagi perusahaan mobil Tiongkok untuk merebut pangsa, menembus hambatan, dan membangun ekosistem.

BYD turut serta dengan model Yuan PLUS (ATTO 3), Haishi 07EV (Sealion 7), Yangwang U8, Denza D9, dan lainnya; Grup Guangzhou Automobile (GAC) ikut serta dengan GAC Trumpchi dan GAC Aion; SAIC mengirim MG (Morris Garages/MG) sebagai merek independen, menampilkan model ZhiJi LS6 (berganti nama menjadi IM6), dan lainnya; Great Wall Motors menghadirkan matriks multi-merek termasuk Haval, WEY, Ora, Tank, dan lain-lain; Grup Chery menampilkan dua merek Jaecoo dan Omoda; Changan Automotive meluncurkan merek baru khusus Thailand NEVO; Grup Geely menampilkan Geely Automobile, Zeekr (ZEEKR), serta kendaraan komersial jarak jauh; NIO menampilkan Firefly untuk pertama kalinya di pameran mobil Bangkok……

(Penyunting: Guo Jiandong ）

     【Klaim tidak bertanggung jawab】Artikel ini hanya mewakili pandangan penulis sendiri dan tidak terkait dengan Hexun. Situs Hexun bersikap netral terhadap pernyataan, penilaian, dan pendapat dalam artikel ini, serta tidak memberikan jaminan apa pun, baik secara tersurat maupun tersirat, atas akurasi, keandalan, atau kelengkapan isi yang terkandung. Pembaca hanya untuk referensi dan diminta menanggung seluruh tanggung jawabnya sendiri. Email: news_center@staff.hexun.com

Laporkan