Selat Hormuz, berita mengejutkan terbaru! Trump, pernyataan terbaru

Trump mengatakan bahwa biaya tol bagi kapal yang melintasi Selat Hormuz harus dipungut oleh Amerika Serikat, bukan oleh Iran.

Menurut laporan dari CCTV News, pada 6 April menurut waktu setempat, dalam konferensi pers di Gedung Putih, Presiden AS Trump menyatakan bahwa apakah perang dengan Iran akan segera meningkat atau mendekati akhir, bergantung pada respons Iran terhadap “batas waktu terakhir” yang ditetapkan olehnya pada 7 April pukul 20.00 waktu Timur AS.

Dalam konferensi pers tersebut, Trump mengatakan bahwa pihak AS sedang melakukan dialog dengan pihak Iran, yang di dalamnya terlibat Wakil Presiden Vance dan utusan khusus presiden Witkoeff.

Trump mengatakan bahwa pihak Iran memang memiliki seorang “partisipan yang aktif dan bersedia”, yang mereka “ingin mencapai sebuah kesepakatan”, namun ia belum dapat mengungkapkan lebih banyak rincian saat ini.

Trump mengatakan bahwa sebelum batas waktu terakhir 7 April harus dicapai sebuah perjanjian yang dapat ia terima, jika tidak, jembatan dan pembangkit listrik Iran harus dihancurkan. Ia mengatakan, “Sudah disusun satu rangkaian skenario,” dan begitu dijalankan, “setiap jembatan di dalam wilayah Iran akan dihancurkan sepenuhnya, setiap pembangkit listrik di dalam wilayah Iran akan lumpuh sepenuhnya.” Ia juga mengatakan bahwa jika Amerika Serikat mau, “seluruh proses penghancuran hanya perlu empat jam saja.” Namun ia mengklaim bahwa “ia tidak ingin hal itu terjadi.” Selain itu, Trump juga mengklaim bahwa perundingan pihak AS dengan pihak Iran “berjalan sangat lancar”.

Ketika ditanya media apakah pemboman pasukan AS terhadap infrastruktur sipil Iran serta pemutusan pasokan listrik dilakukan untuk menghukum rakyat Iran, Trump menyatakan: “Mereka melakukannya dengan sukarela… mereka rela menanggung penderitaan ini.” Lebih awal pada hari itu, ia juga secara keliru mengklaim bahwa rakyat Iran “ingin mendengar suara bom”.

Terkait Selat Hormuz, Trump mengatakan bahwa pembukaan kembali selat tersebut adalah yang paling penting. Ia juga menyatakan bahwa biaya tol bagi kapal yang melintasi Selat Hormuz harus dipungut oleh Amerika Serikat, bukan oleh Iran.

Pada hari yang sama, juru bicara Komite Keamanan Nasional parlemen Iran, Ebrahim Rezaei, menyatakan bahwa komite tersebut telah mulai meninjau sebuah rancangan yang bertujuan untuk menjalankan kedaulatan Iran, serta menetapkan pengaturan baru dan kerangka kerja hukum bagi Selat Hormuz.

Juru bicara tersebut mengatakan bahwa dalam pertemuan ini, rancangan strategi untuk memastikan keamanan Selat Hormuz dan Teluk Persia dimasukkan dalam agenda, di mana sebagian isinya telah selesai ditinjau dan disetujui. Setelah Komite Keamanan Nasional menyelesaikan seluruh peninjauan, rancangan tersebut akan diajukan kepada sidang pleno parlemen Iran untuk ditinjau.

Perusahaan analisis maritim Inggris: Selat Hormuz mengalami “dua jalur” utara-selatan

Perusahaan analisis maritim Winword yang berkantor pusat di Inggris pada tanggal 6 mengatakan bahwa pelayaran di Selat Hormuz berubah menjadi sistem “jalur ganda”, yaitu jalur utara yang dikendalikan oleh Korps Garda Revolusi Islam Iran dan jalur selatan baru di sepanjang pesisir Oman.

Laporan analisis perusahaan tersebut menunjukkan bahwa pada 5 April, sebanyak 11 kapal menyeberangi Selat Hormuz, termasuk 3 kapal yang masuk dan 8 kapal yang keluar. Semua kapal yang masuk adalah kapal tanker. Kapal yang keluar termasuk tanker dan kapal kargo. Arus kapal yang keluar terbagi di dua jalur pelayaran: di antaranya 5 kapal melalui jalur utara dan 3 kapal memilih jalur selatan.

Laporan tersebut mengatakan bahwa jalur utara masih berfokus pada pengendalian Korps Garda Revolusi Islam Iran di sekitar Pulau Larak. Sementara itu, jalur selatan yang terbentuk di sepanjang pesisir Oman memungkinkan kapal untuk berlayar di luar area pengendalian yang lama. Laporan tersebut berpendapat bahwa perubahan pola pelayaran di selat tersebut belakangan ini menunjukkan bahwa pengendalian militer berjalan sejajar dengan mekanisme koordinasi diplomatik yang muncul.

Data menunjukkan bahwa pada 2 April, setelah jalur selatan dibuka, terdapat 3 kapal yang berlayar, termasuk 2 kapal tanker ultra-besar dan 1 kapal pengangkut gas alam cair. Ini adalah pertama kalinya sejak perang meletus ada kapal pengangkut gas alam cair yang melintas. Pada 3 hingga 5 April, kapal yang melintasi jalur selatan masing-masing sebanyak 2 kapal, 4 kapal, dan 3 kapal. Laporan tersebut berpendapat bahwa “kecepatan pengembangan jalur pelayaran menunjukkan bahwa jalur tersebut telah beralih dari penggunaan terbatas pada tahap awal menjadi rute pelayaran yang semakin terstandardisasi dan terkoordinasi.”

Pada 28 Februari, Amerika Serikat dan Israel melancarkan operasi militer skala besar terhadap Iran, dan Iran melancarkan serangan balasan terhadap Israel serta target lain seperti pangkalan militer AS di kawasan Timur Tengah. Akibat dampak perang, jumlah kapal yang melintasi jalur pelayaran energi global yang vital, Selat Hormuz, berkurang secara signifikan.

Dirangkum dari: CCTV News

Disunting oleh: Wang Chaquan