Perusahaan besar mengepung Robotaxi, akankah YuanZhu ZhiXing mampu mempertahankan "keunggulan awal"

Bergengsi saja saham bisa dilihat dari laporan analis Jin Qilin, yang berwenang, profesional, tepat waktu, menyeluruh, membantu Anda menggali peluang tema berpotensi!

（Sumber: NetEase Technology）

Setelah pada 2025 tahun Robotaxi memasuki tahun pertama operasional berskala, standar penilaian pasar modal terhadap perusahaan pengemudi-otomatis sedang bergeser dari sekadar “adu kekuatan teknis” ke hasil nyata “monetisasi bisnis”.

Sebagai salah satu pemain terdepan di jalur Robotaxi di Tiongkok, Wenyuan Zhixing lebih dulu menunjukkan rapor kinerjanya.

Pada 2025, pendapatan Wenyuan Zhixing mencapai 690 juta yuan, naik tajam 90% secara year-on-year. Di antaranya, pendapatan kuartal keempat sebesar 314 juta yuan, naik 123% secara year-on-year; pada periode yang sama, rugi bersih sebesar 1,66 miliar yuan, menyempit lebih dari 30% secara year-on-year.

Pertumbuhan kinerja yang kuat, pendorong utamanya berasal dari percepatan ekspansi volume bisnis Robotaxi.

Pada 2025, pendapatan produk dan layanan terkait Robotaxi Wenyuan Zhixing mencapai 148 juta yuan, naik tajam 209,6% secara year-on-year.

Hingga akhir 2025, jumlah Robotaxi global Wenyuan Zhixing mencapai 1.125 unit, mencetak rekor tertinggi sepanjang masa.

Namun, seiring model bisnis Robotaxi yang perlahan-lahan semakin terbukti berjalan, jalur ini menjadi makin ramai.

Sebelumnya, para peserta di jalur Robotaxi domestik terutama terkonsentrasi pada tiga perusahaan teknologi mengemudi-otomatis, yakni Luobo Kuaipao, Xiaoma Zhixing, dan Wenyuan Zhixing. Tetapi sejak 2025, platform perjalanan yang diwakili oleh Didi, Caocao Chuxing, Hello, Gaode, serta pabrikan kendaraan (OEM) yang diwakili oleh XPeng telah bergabung ke kancah, memicu kekhawatiran pasar mengenai tekanan kompetisi masa depan terhadap Wenyuan Zhixing.

Menanggapi hal tersebut, manajemen Wenyuan Zhixing dalam rapat telepon malam 23 Maret menjawab, “Untuk bisnis taksi otonom tingkat L2 hingga L4, perlu memperoleh kualifikasi operasi yang aman, dan lulus verifikasi berkelanjutan atas kemampuan. Ini mencakup kematangan perangkat keras, arsitektur sistem, serta persetujuan dari lembaga regulator. Semua ini adalah rintangan yang harus dilewati satu per satu oleh para pesaing. Dalam hal ini, kami telah mengumpulkan pengalaman yang kaya, dan memiliki keunggulan yang signifikan dalam bisnis taksi otonom tingkat L4. Kami menyambut para pesaing untuk bergabung dalam pasar yang kompetitif ini.”

Berdasarkan rencana, Wenyuan Zhixing memperkirakan bahwa pada akhir 2026, skala Robotaxi globalnya akan diperluas menjadi 2.600 unit, dan menargetkan ambisi jangka panjang untuk mencapai puluhan ribu unit deployment global sebelum tahun 2030.

Dalam proses ini, pasar luar negeri telah menjadi mesin kunci yang menopang rencana Wenyuan Zhixing.

Saat ini, Wenyuan Zhixing sedang mempercepat penetrasi global melalui kerja sama mendalam dengan Uber. Berdasarkan informasi yang diungkapkan manajemen dalam rapat telepon, diperkirakan pada 2027, ukuran armada kendaraan yang bekerja sama di platform kedua pihak berpotensi mencapai lebih dari seribu unit.

Saat ini, Wenyuan Zhixing di pasar luar negeri terutama mendorong operasional Robotaxi melalui kerja sama dengan Uber.

Menurut pengungkapan manajemen Wenyuan Zhixing dalam rapat telepon, dalam kerja sama dengan Uber, diperkirakan pada 2027 dapat mencapai skala kerja sama lebih dari seribu unit kendaraan.

Selain itu, terkait pasar Timur Tengah yang banyak mendapat perhatian, manajemen menyatakan bahwa seluruh lini bisnis sedang berjalan dengan stabil,

“Kami telah memperoleh lisensi tingkat kota di Abu Dhabi, dan tahun ini akan memulai operasional di Dubai. Di dua kota penting di Timur Tengah ini, kami sudah mendapatkan izin, ini merupakan titik awal yang baik.” Wenyuan Zhixing menekankan, “Dari sudut pandang regulasi, catatan keselamatan yang baik dan hubungan dengan mitra juga akan membantu kami melakukan ekspansi lebih cepat. Saat ini, kami sedang memantau secara ketat pengembangan bisnis dan ekspansi, bekerja sama erat dengan tim lokal maupun luar negeri, serta terus memperluas ukuran armada. Untuk saat ini, tidak ada kekurangan material apa pun yang memengaruhi dorongan bisnis kami, dan semuanya masih berada dalam kendali kami.”

Pertumbuhan pendapatan yang sangat cepat, serta penyempitan kerugian yang substansial, telah menyiapkan “logistik” yang lebih banyak bagi Wenyuan Zhixing dalam jalur pengemudi-otomatis yang padat aset dan berperiode panjang.

Namun tidak dapat disangkal bahwa, seiring kemunculan pemain besar di industri perjalanan dan kekuatan baru pembuat mobil yang berturut-turut turun ke pasar, persaingan di pasar domestik makin diperketat.

Babak kedua pengemudi-otomatis, kontes pemeringkatan yang benar-benar bersifat komersial baru saja dimulai.

Banyak informasi, analisis yang tepat, hanya di aplikasi Sina Finance