Kolombia menjadi pintu masuk utama bagi perusahaan Tiongkok untuk ekspansi ke Amerika Latin, pelaku ekspor: pikirkan dulu mekanisme keluar sebelum masuk | Wen Hai

Tanya AI · Mengapa perusahaan Tiongkok yang go international perlu mempertimbangkan mekanisme keluar sebagai prioritas?

Kolombia, yang terkenal di seluruh dunia berkat kopi dan bunga segar, menjadi tujuan populer bagi perusahaan Tiongkok untuk melakukan ekspansi ke Amerika Latin.

Dalam sekitar 10 tahun terakhir, ekonomi Kolombia menunjukkan tren pertumbuhan yang stabil. Saat ini, Kolombia adalah ekonomi terbesar keempat di kawasan Amerika Latin, setelah Brasil, Meksiko, dan Argentina. Karena ukurannya relatif sedang—tidak sebesar tiga ekonomi terbesar—hal ini menjadi celah yang membuat banyak perusahaan Tiongkok mulai mencoba pasar Amerika Latin.

Pada acara “Kegiatan pendampingan multilateral ‘Peluang yang dibawa oleh pembangunan berkelanjutan dari Kolombia’” pada ajang Pameran Investasi Luar Negeri dan Layanan Terpadu yang pertama, yang diadakan di Shanghai baru-baru ini (selanjutnya disebut “acara”), topik hangat yang dibahas adalah transisi energi Kolombia.

Saat ini, Kolombia sedang mendorong transformasi ekonomi, terutama di bidang energi. Dalam sektor ketenagalistrikan, masuknya banyak perusahaan fotovoltaik asal Tiongkok sedang mengubah struktur kelistrikan negara tersebut yang sebelumnya sangat bergantung pada tenaga air. Dalam sektor transportasi, visibilitas BYD di jalan-jalan Kolombia jauh melebihi Tesla, dan pangsa pasar kendaraan listrik barunya lebih dari 50%.

Pihak JinkoSolar—penanggung jawab manajemen proses bisnis internasional—Bao Mingqian, yang memiliki pengalaman bertahun-tahun di Kolombia, kepada reporter First Finance (第一财经) mengatakan bahwa bagi perusahaan yang baru memulai go international, makna Kolombia tidak hanya sekadar peluang proyek tunggal, melainkan yang lebih penting adalah kemampuannya membantu perusahaan membangun paket pertama sistem manajemen yang dilokalkan di kawasan Amerika Latin.

Stasiun tenaga surya fotovoltaik

Di Tolima (Tolima), wilayah Kolombia yang memanjang di kawasan pegunungan Andes, pegunungan yang hijau subur dan sungai yang deras menjadi pemandangan utama di sini. Namun berkat upaya perusahaan-perusahaan Tiongkok, tanah ini kini sedang menyalakan seberkas “lautan biru” yang memantulkan kilau.

Pada awal Maret 2026, proyek fotovoltaik Escobales Kolombia berkapasitas 148 megawatt yang dikerjakan oleh China Energy Engineering Group (中国电建) berhasil tersambung penuh ke jaringan dan mulai menghasilkan listrik. Proyek ini merupakan pembangkit tenaga surya fotovoltaik terbesar yang dikerjakan oleh perusahaan-perusahaan yang berasal dari Tiongkok di Kolombia saat ini.

Sebelumnya, Kolombia terutama mengandalkan pembangkit listrik tenaga air, sekitar 70% dari total pembangkitannya. Namun, kelemahan tenaga air adalah pada musim kemarau, mudah muncul masalah kekurangan listrik. Kolombia memiliki sumber daya sinar matahari yang melimpah, sehingga pembangkit listrik tenaga surya dapat menjadi pelengkap yang efektif. Untuk itu, pemerintah Kolombia telah mengeluarkan berbagai kebijakan dan peraturan untuk mendorong pengembangan energi terbarukan, termasuk energi matahari.

Bao Mingqian menyatakan dalam acara tersebut bahwa arah transformasi energi Kolombia cukup jelas. Bagi perusahaan energi baru, kunci pasar tidak terletak pada popularitas jangka pendek, melainkan pada arahan kebijakan dan kerangka hukum jangka panjang. Jika suatu negara memiliki penetapan strategi yang jelas dalam mengoptimalkan struktur energi, mendorong pembangunan hijau, dan mendukung energi terbarukan, maka negara tersebut memenuhi kondisi dasar untuk investasi jangka panjang.

Ia menambahkan bahwa tidak ada pasar berkembang yang sejak awal sudah sepenuhnya matang. Namun, selama aturan di pasar semakin jelas, mekanisme komunikasi semakin lancar, dan lingkungan investasi semakin dapat diprediksi, maka bagi investor jangka panjang itu merupakan sinyal yang positif.

JinkoSolar secara resmi masuk ke bidang pembangkit energi baru mandiri luar negeri sejak 2015. Berdasarkan pengalaman ekspansi lebih dari 10 tahun, Bao Mingqian juga mengingatkan investor ekspansi internasional: saat memutuskan masuk ke sebuah pasar, harus menekankan mekanisme keluar. Jangan hanya melihat skala pasar dan ruang kapasitas terpasang, tetapi juga perlu melihat apakah pada masa depan ada pihak modal yang dapat mengambil alih, serta apakah proses keluar dapat berjalan lancar. “Masuk itu mudah, keluar itu sulit—ini adalah masalah yang kerap diabaikan banyak perusahaan.”

Kendaraan listrik

Berdasarkan data penjualan pasar mobil baru yang paling baru tersedia untuk Februari 2026 yang diumumkan oleh pihak Kolombia, BYD berada di peringkat ketujuh. Pada bulan tersebut, BYD menjual 1142 unit mobil baru, dengan pertumbuhan 136,9% year-on-year. Sementara itu, Tesla—yang juga merupakan kendaraan listrik—menjual 296 unit pada bulan tersebut dan tidak masuk peringkat 10 besar penjualan.

Di bawah dorongan ganda dari insentif pemerintah dan meningkatnya kesadaran konsumen akan lingkungan, permintaan kendaraan listrik di Kolombia tumbuh dengan cepat. Dalam konteks ini, merek-merek Tiongkok seperti BYD, Great Wall (长城汽车), dan Chery (奇瑞) mengalami peningkatan besar baik pada penjualan maupun tingkat penetrasi merek di pasar setempat.

Selain mobil pribadi, kendaraan listrik dari Tiongkok juga menjadi pemasok utama untuk pasar bus listrik sepenuhnya (pure electric) di Kolombia. Di kota-kota seperti Bogota, Medellín, dan Cali, jumlah bus listrik yang dikerahkan mencapai lebih dari seribu unit. Presiden Kolombia, Petro, pada bulan Januari tahun ini melalui platform media sosial juga menyatakan bahwa pemerintah akan mendorong sekitar 54k taksi di seluruh negeri untuk secara bertahap diganti dengan kendaraan listrik guna mempercepat transformasi hijau di sektor transportasi.

Menteri Perdagangan dan Industri Kolombia, Morales (Diana Marcela MORALES Rojas), pada November 2025 di Tiongkok menyatakan bahwa mendorong pengembangan kendaraan bermotor listrik telah menjadi strategi penting di tingkat nasional Kolombia. Kolombia adalah satu-satunya negara di Amerika Selatan yang secara serius mengembangkan penggantian dengan 100% energi bersih, sehingga mobilitas listrik dipandang sebagai mesin penting untuk mendorong transformasi ekonomi dan pembangunan sosial negara.

Selain transisi energi, dalam bidang pembangunan infrastruktur yang menjadi keunggulan tradisional, perusahaan Tiongkok juga banyak meraih capaian di Kolombia. Misalnya, Jalur Metro Jalur 1 di Bogota adalah proyek PPP infrastruktur transportasi ber-skala tunggal terbesar yang diinvestasikan perusahaan Tiongkok di Amerika Latin. Sebagai jalur metro pertama di ibu kota Kolombia, jalur layang ini menggunakan teknologi dan kereta dari Tiongkok. Diperkirakan setelah dibangun dan mulai beroperasi pada tahun 2028, jalur ini akan secara signifikan mengurangi kemacetan transportasi setempat, sekaligus membantu mewujudkan “mimpi metro” yang telah berlangsung lebih dari 80 tahun.

(Artikel ini berasal dari First Finance)