Pelabuhan Tangshan, Kawasan Pelabuhan JingTang, volume lalu lintas barang kuartal pertama meningkat 5,1% dibandingkan tahun sebelumnya

Diketahui dari Grup Pelabuhan Tangshan milik Grup Pelabuhan Hebei, hingga 31 Maret, Pelabuhan Jingang di Distrik Pelabuhan Jingtang menyelesaikan volume bongkar muat kargo pada 3 bulan pertama tahun ini sebesar 75.79M ton, meningkat 5,1% year-on-year, dan berhasil meraih “pembuka pintu” pada kuartal pertama.

“Pada kuartal I, tren peningkatan pengangkutan bijih di area Pelabuhan Jingang sangat kuat; mencapai 34.71M ton, meningkat 12,3%; volume pengangkutan baja mencapai 3.71M ton, dengan kenaikan sebesar 19,2%; volume pengangkutan bauksit meningkat 11,6% year-on-year.” Demikian diungkapkan Tang Bo, Kepala Departemen Bisnis Produksi Grup Pelabuhan Tanggang.

Lompatan pada tingkat pelabuhan, peningkatan efisiensi operasional, dan perluasan cakupan bisnis merupakan faktor penting yang membuat volume bongkar muat kargo di area Pelabuhan Jingang pada kuartal I mengalami pertumbuhan year-on-year.

Beberapa waktu lalu, 3 unit crane pelabuhan (portal crane) 25 ton yang berlokasi di dermaga nomor 6 di area Pelabuhan Jingang resmi dioperasikan. “Crane-crane ini dilengkapi sistem kontrol cerdas dan perangkat perlindungan keselamatan yang canggih, memiliki fungsi pemantauan jarak jauh, diagnosis gangguan, penetapan jangkar satu tombol, dan lain-lain, serta dapat memenuhi kebutuhan bongkar muat berbagai jenis muatan seperti muatan curah dan muatan barang campuran; pengoperasian resminya membuat kapasitas lintas tahunan Dermaga 6 mencapai 3,5 juta ton.” Demikian diungkapkan Liu Xun, Wakil Manajer perusahaan batubara Grup Pelabuhan Tanggang.

Dengan pembangunan pelabuhan cerdas sebagai langkah utama, Grup Pelabuhan Tanggang berpegang pada pemberdayaan cerdas untuk produksi. Melalui pengoperasian peralatan baru dan perombakan peralatan lama, pihaknya mendorong proyek inovasi seperti penataan pemeriksaan cerdas (smart tally), pemuatan cerdas (smart loading), serta pemantauan palka (hatch monitoring) agar mulai digunakan, meningkatkan tingkat manajemen keselamatan secara substansial, mempercepat perputaran kargo, dan memastikan operasi berjalan efisien dan lancar.

Berdasarkan hal tersebut, Grup Pelabuhan Tanggang terus mendorong pengelolaan yang lebih presisi, mencocokkan secara ilmiah dermaga, crane dermaga, peralatan, dan sumber daya tenaga kerja, guna menjamin keterhubungan tanpa celah antara kapal, area penumpukan, kendaraan, dan kargo. Pada periode Januari hingga Maret tahun ini, efisiensi operasi dermaga khusus meningkat 4,7% year-on-year.

Layanan yang efisien dan berkualitas menjadi fondasi yang kokoh untuk perluasan bisnis. “Kami mengunci perubahan pasar, mendalami wilayah inti sumber kargo, menggali sumber kargo berkualitas, dan menyusun skema layanan yang dipersonalisasi sesuai kebutuhan pelanggan.” Demikian diungkapkan Tang Bo. Perusahaan terus memperdalam kerja sama dengan Pelabuhan Caofeidian di dalam keterhubungan antarpelabuhan dan keterhubungan antara pelabuhan dan kapal, melalui berbagi sumber daya, koordinasi kapasitas angkut, serta pertukaran informasi, sehingga berhasil mendorong kerja sama pendaratan bagi banyak pelanggan dan mewujudkan peningkatan bertahap volume bisnis.

Di segmen tepi pantai sisi utara dari kolam pelabuhan keempat, proyek pembangunan dermaga curah nomor 51 dan 52 sedang dipercepat. Sebagai proyek dermaga kelas 300 ribu ton pertama di area Pelabuhan Jingang, setelah selesai kapasitas lintas tahunannya akan mencapai 300k ton. Muatan utama yang ditangani adalah bijih besi, bijih nikel, dan bijih logam lainnya, yang akan secara signifikan meningkatkan kemampuan bongkar muat kapal angkut besar, serta menyuntikkan tenaga baru bagi perkembangan jangka panjang pelabuhan.

Sumber: Hebei Daily

[Sumber: Great Wall Network]