Dasar
Spot
Perdagangkan kripto dengan bebas
Perdagangan Margin
Perbesar keuntungan Anda dengan leverage
Konversi & Investasi Otomatis
0 Fees
Perdagangkan dalam ukuran berapa pun tanpa biaya dan tanpa slippage
ETF
Dapatkan eksposur ke posisi leverage dengan mudah
Perdagangan Pre-Market
Perdagangkan token baru sebelum listing
Futures
Akses ribuan kontrak perpetual
TradFi
Emas
Satu platform aset tradisional global
Opsi
Hot
Perdagangkan Opsi Vanilla ala Eropa
Akun Terpadu
Memaksimalkan efisiensi modal Anda
Perdagangan Demo
Pengantar tentang Perdagangan Futures
Bersiap untuk perdagangan futures Anda
Acara Futures
Gabung acara & dapatkan hadiah
Perdagangan Demo
Gunakan dana virtual untuk merasakan perdagangan bebas risiko
Peluncuran
CandyDrop
Koleksi permen untuk mendapatkan airdrop
Launchpool
Staking cepat, dapatkan token baru yang potensial
HODLer Airdrop
Pegang GT dan dapatkan airdrop besar secara gratis
Launchpad
Jadi yang pertama untuk proyek token besar berikutnya
Poin Alpha
Perdagangkan aset on-chain, raih airdrop
Poin Futures
Dapatkan poin futures dan klaim hadiah airdrop
Investasi
Simple Earn
Dapatkan bunga dengan token yang menganggur
Investasi Otomatis
Investasi otomatis secara teratur
Investasi Ganda
Keuntungan dari volatilitas pasar
Soft Staking
Dapatkan hadiah dengan staking fleksibel
Pinjaman Kripto
0 Fees
Menjaminkan satu kripto untuk meminjam kripto lainnya
Pusat Peminjaman
Hub Peminjaman Terpadu
Honda pertama kali mengalami kerugian tahunan Penjualan di pasar China menurun selama lima tahun berturut-turut
Honda Motor menghadapi kerugian tahunan pertama kali setelah go public.
Pada 12 Maret, Honda Motor menyatakan bahwa untuk tahun fiskal 2025 (4/2025–3/2026) pihaknya memperkirakan rugi operasi sebesar 270B–570B yen; serta memperkirakan rugi bersih sebesar 420B–690B yen.
Sebelumnya, Honda telah mengalami penurunan tajam pada kinerja operasionalnya. Hingga kuartal ketiga tahun fiskal 2025, laba operasional Honda telah mengalami penurunan year-on-year untuk keempat kuartal berturut-turut. Namun pada saat itu, Honda masih mempertahankan target laba operasional tahun fiskal 2025 sebesar 550B yen yang tidak berubah, sehingga perbedaan dengan data prakiraan rugi kali ini sangat besar.
Pada hari yang sama, Honda juga menyatakan bahwa mereka telah membatalkan sebagian rencana riset, produksi, dan penjualan mobil listrik di pasar Amerika Serikat. Sebelumnya, Honda relatif agresif dalam transformasi elektrifikasi dan pernah menetapkan target untuk beralih sepenuhnya ke kendaraan energi baru pada tahun 2040. Namun menghadapi berbagai tekanan seperti perubahan permintaan pasar dan transformasi perusahaan, Honda terpaksa melakukan penyesuaian besar terhadap strategi elektrifikasi; menurut kabar, langkah ini akan menimbulkan kerugian biaya hingga setinggi-tingginya 2,5 triliun yen bagi Honda.
Selain menghadapi kesulitan dalam transformasi elektrifikasi, Honda juga kesulitan di pasar China. Pada 2025, Honda menjual total 25k unit di pasar global, turun 7,5% year-on-year. Namun di pasar China, penjualan sepanjang tahun hanya 645k unit, turun 24% year-on-year; ini sudah merupakan penurunan ke-5 tahun berturut-turut Honda di China. (China Economic Net, reporter Guo Yue)