AS menyelamatkan pilot pesawat yang jatuh! Rincian terungkap: terjadi baku tembak sengit, menghancurkan dua pesawat pengangkut!

Lihat kabar terbaru terkait AS-Iran.

Presiden AS Donald Trump pada dini hari 5 April menulis di media sosial bahwa militer AS telah melaksanakan “salah satu operasi penyelamatan dan pencarian paling berani dalam sejarah Amerika”, dan pilot tempur militer AS yang hilang untuk yang kedua kalinya “sudah dalam keadaan selamat dan tidak apa-apa”.

Trump mengatakan bahwa atas perintahnya, pihak militer AS mengerahkan puluhan pesawat, sehingga pilot tersebut berhasil dijemput dan dibawa kembali. Pilot itu mengalami luka, namun secara keseluruhan kondisinya baik.

Menurut laporan pihak AS pada tanggal 5, pilot tempur kedua yang ada di pesawat tempur F-15E militer AS yang baru-baru ini dijatuhkan telah dikirim ke Kuwait untuk menjalani perawatan. Dalam proses penyelamatan pilot tersebut, militer AS menghancurkan dua pesawat angkut militer AS yang “terjebak” dan menjalankan misi penyelamatan.

Laporan menyebutkan bahwa pilot tersebut mencari perlindungan dari serangan militer Iran di kawasan pegunungan selama lebih dari 24 jam, dan perlengkapan senjatanya hanya memiliki satu pistol. Militer AS mengerahkan ratusan personel operasi khusus untuk melaksanakan penyelamatan ini, dan selama proses penyelamatan terjadi baku tembak dengan pihak Iran.

Sementara itu, menurut laporan pihak Iran pada tanggal 5, juru bicara pihak militer Iran menyatakan bahwa misi penyelamatan pilot AS “gagal”, dan dua helikopter “Black Hawk” serta satu pesawat angkut C-130 milik AS dijatuhkan.

Pada tanggal 5 menurut waktu setempat, Korps Garda Revolusi Islam Iran (IRGC) menyatakan bahwa dalam operasi gabungan multi-bagian untuk misi penyelamatan pilot militer AS, pasukan bersenjata Iran menghancurkan beberapa pesawat terbang milik musuh.

Markas besar pusat Khatam al-Anbiya (Khatam·al Anbiya) merilis pernyataan yang mengonfirmasi bahwa terkait tindakan yang dilakukan AS untuk menyelamatkan pilot pesawat tempur yang dijatuhkan, pasukan Garda Revolusi bekerja sama dengan milisi Basij, dan dengan kolaborasi unit penyerang di komando penegakan hukum, mereka menembak dan menghancurkan pesawat musuh di wilayah selatan Isfahan.

Beberapa saat sebelumnya, pihak militer Iran merilis kabar bahwa sistem pertahanan udara berhasil mencegat dan menghancurkan satu drone tipe “Hermes 900” milik AS-Israel di Isfahan.

Korps Garda Revolusi Islam Iran merilis kabar bahwa sistem pertahanan baru milik unit angkasa negara tersebut, di bawah kendali jaringan pertahanan udara terpadu nasional, menemukan dan menembak jatuh satu drone MQ-9 di Isfahan.

Komando Penegakan Hukum Iran merilis kabar bahwa pasukan penyerang polisi di wilayah selatan Isfahan menembak jatuh satu pesawat angkut C-130 milik Amerika.

Selain itu, selama seminggu terakhir, volume lalu lintas melalui Selat Hormuz, yang merupakan jalur air penting, mengalami kenaikan. Hingga tanggal 3 April menurut waktu setempat, rata-rata bergerak tujuh hari volume pelayaran telah mencapai level tertinggi sejak pecahnya perang Iran.

Berdasarkan data pelacakan kapal yang dikompilasi oleh Bloomberg, sejak pagi tanggal 3 April waktu setempat, sebanyak 13 kapal telah melintasi selat tersebut, di mana 10 kapal berlayar keluar dari Teluk Persia dan 3 kapal masuk dari perairan lepas. Meski demikian, dibandingkan dengan jumlah sebelum pecahnya perang pada 28 Februari, ini tetaplah seperti aliran kecil. Dalam kondisi normal, sekitar seperlima dari minyak dan gas alam cair global harian melewati selat tersebut.

Bloomberg mencatat bahwa semakin banyak kapal sedang melintasi selat tersebut, termasuk beberapa kapal yang tidak memiliki keterkaitan yang jelas dengan Iran. Negara-negara sedang melakukan perundingan dengan pihak Teheran agar kapal-kapal mereka bisa melintas dengan lancar. Di antara kapal yang melintas dalam sehari terakhir, kapal pengangkut gas minyak cair (LPG) mendominasi, termasuk satu kapal yang menuju India serta kapal-kapal lain yang terkait dengan Iran.

Menurut laporan pihak Iran pada tanggal 4 waktu setempat, Iran telah menyetujui kapal kargo yang mengangkut kebutuhan pokok dan bantuan kemanusiaan untuk melintasi Selat Hormuz guna menuju pelabuhan Iran atau pelabuhan di Teluk Oman.

Laporan menyebutkan bahwa kapal yang menuju pelabuhan Iran, termasuk kapal yang saat ini berada di Teluk Oman, harus berkoordinasi dengan otoritas dan mematuhi perjanjian protokol pelayaran yang telah ditetapkan agar bisa melintasi selat tersebut.

Selain itu, di tengah konflik Timur Tengah yang terus berlanjut dan meningkatnya gangguan pada rantai pasokan energi global, Menteri Luar Negeri Inggris Cooper pada tanggal 2 memimpin pertemuan internasional secara daring. Para perwakilan dari lebih dari 40 negara serta organisasi internasional, termasuk organisasi maritim internasional, dan Uni Eropa, hadir untuk membahas pemulihan kelancaran pelayaran melalui Selat Hormuz.

Menurut laporan sebelumnya dari CCTV News, Jepang, Turki, dan negara lainnya telah mengirim beberapa kapal yang melintasi Selat Hormuz.

Pihak perusahaan Mitsui Kogyo (Mitsui) Jepang mengungkapkan bahwa salah satu kapal LPG milik perusahaannya telah melewati Selat Hormuz sebelum tanggal 4 April menurut waktu Jepang. Diketahui bahwa ini adalah kapal Jepang terkait kedua yang meninggalkan Teluk setelah secara faktual Selat Hormuz diblokir. Sementara itu, pada tanggal 3, perusahaan tersebut juga telah memiliki satu kapal pengangkut gas alam cair yang melewati Selat Hormuz.

Menteri Transportasi dan Infrastruktur Turki, Abdul Qadir Uraloğlu, pada tanggal 4 juga menyatakan bahwa kapal Turki yang kedua telah berhasil melintasi Selat Hormuz.

Uraloğlu mengungkapkan bahwa sejak pecahnya konflik AS-Iran, total ada 15 kapal yang dimiliki oleh pemilik kapal Turki yang tertahan di sekitar Selat Hormuz. Di antaranya, kapal pertama memperoleh izin untuk melewati dari Iran pada pertengahan Maret, dan dalam beberapa hari terakhir kapal kedua juga berhasil menyelesaikan prosedur pelayaran.

Pada tanggal 3 April, tiga kapal dagang besar yang dioperasikan oleh Oman baru-baru ini berhasil melewati Selat Hormuz. Diketahui bahwa armada ini terdiri dari dua kapal tanker superbesar dan satu kapal pengangkut gas alam cair. Berdasarkan data pelacakan terkait, ketiga kapal tersebut telah tiba di perairan lepas pantai Muscat Oman dan menyelesaikan proses masuk pelabuhan.

Data menunjukkan bahwa kedua tanker masing-masing memuat sekitar 2 juta barel minyak mentah, sedangkan kapal pengangkut gas alam cair dalam keadaan kosong. Diketahui bahwa ketiga kapal tersebut dikelola oleh perusahaan manajemen kapal milik Oman, namun perusahaan tersebut belum memberikan komentar terkait hal ini.

Diketahui bahwa kapal pengangkut gas alam cair di antaranya, kapal “Sohar LNG”, adalah kapal sejenis pertama yang meninggalkan Teluk Persia sejak pecahnya konflik AS-Iran pada akhir Februari. Perlu diperhatikan bahwa kapal-kapal tersebut memilih jalur yang relatif jarang, yaitu jalur “jalur selatan” yang mengikuti garis pantai Oman, menghindari rute di sisi utara yang berdekatan dengan wilayah perairan Iran.

Pada tanggal 2 April waktu setempat, sebuah kapal kontainer milik grup pengiriman CMA CGM (CMA CGM Group) dari Prancis melewati Selat Hormuz keluar dari Teluk Persia, dan pada sinyal sistem identifikasi otomatis kapal menandai “pemilik kapal Prancis”.

Menurut pemberitaan situs pelacakan maritim marinetraffic.com, kapal kontainer tersebut bernama “Kribi”, mengibarkan bendera Malta. Pada sore hari tanggal 2 April waktu setempat, kapal tersebut melintasi Selat Hormuz dari barat ke timur. Hingga pagi tanggal 3 April, kapal tersebut telah tiba di wilayah perairan dekat ibu kota Oman, Muscat.

Informasi pelayaran menunjukkan bahwa kapal tersebut terus menerbitkan informasi “pemilik kapal Prancis” dalam sinyal navigasinya, alih-alih menampilkan tujuan pelayaran.

Dirangkum dari: CCTV News, dan broker/China securities (券商中国) serta lainnya

Penyunting: Yang Shuxin