Kekhawatiran tentang penderitaan ekonomi global semakin dalam seiring berlarut-larutnya perang di Iran

WASHINGTON (AP) — Serangan AS dan Israel terhadap Iran telah mendorong harga naik, menggelapkan prospek bagi perekonomian dunia, mengguncang pasar saham global, serta memaksa negara-negara berkembang melakukan pengaturan bahan bakar dan mensubsidi biaya energi untuk melindungi kelompok termiskin mereka.

Serangan yang berlanjut serta serangan balasan terhadap kilang-kilang, pipa, ladang gas, dan terminal tanker di Teluk Persia berpotensi memperpanjang penderitaan ekonomi global selama berbulan-bulan, bahkan bertahun-tahun.

“Seminggu lalu, atau setidaknya dua minggu lalu, saya akan mengatakan: Jika perang berhenti pada hari itu, implikasi jangka panjangnya akan cukup kecil,” kata Christopher Knittel, ekonom energi di Massachusetts Institute of Technology. “Tapi yang kita lihat adalah infrastruktur benar-benar dihancurkan, yang berarti dampak perang ini akan bertahan lama.”

Iran telah menghantam terminal gas alam Ras Laffan milik Qatar, yang memproduksi 20% gas alam cair (liquefied natural gas) dunia. Serangan 18 Maret telah menghancurkan 17% kapasitas ekspor LNG Qatar, dan perbaikan akan memakan waktu hingga lima tahun, kata QatarEnergy milik negara.

Perang itu sejak awal telah menimbulkan guncangan minyak. Iran merespons serangan AS dan Israel pada 28 Februari dengan secara efektif menutup Selat Hormuz, titik transit untuk seperlima minyak dunia, lewat ancaman terhadap tanker yang mencoba melintas.

                        Kisah Terkait

            Pesawat militer AS yang jatuh dalam perang melawan Iran adalah tembakan pertama yang dijatuhkan oleh tembakan musuh dalam lebih dari 20 tahun
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
    
    
    
    
        

            4 MENIT DIBACA

            Tiongkok berupaya menunjukkan kepemimpinan global lewat diplomasi perang dengan Iran. AS tampak tidak tertarik
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
    
    
    
    
        

            5 MENIT DIBACA

            United Airlines menaikkan biaya bagasi di tengah meningkatnya biaya bahan bakar dan memperkenalkan tarif premium bertingkat
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
    
    
    
    
        

            2 MENIT DIBACA

Guilah eksportir minyak seperti Kuwait dan Irak memangkas produksi karena tidak ada tempat bagi minyak mereka untuk dikirim tanpa akses ke selat tersebut. Hilangnya 20 juta barel minyak per hari yang dikirim menghasilkan apa yang disebut oleh International Energy Agency sebagai “gangguan pasokan terbesar dalam sejarah pasar minyak global.’’

Baca Lebih Lanjut 

The price for a barrel of Brent crude oil climbed 3.4% on Friday to settle at $105.32. That was up from roughly $70 just before the war began. Benchmark U.S. crude rose 5.5% to settle at $99.64 per barrel.

“Secara historis, guncangan harga minyak seperti ini telah menyebabkan resesi global,” kata Knittel.

Perang ini juga mengungkit kembali memori ekonomi buruk dari guncangan minyak era 1970-an: stagflasi.

“Kami meningkatkan risiko inflasi yang lebih tinggi dan pertumbuhan yang lebih rendah,” kata Carmen Reinhart dari Harvard Kennedy School, mantan ekonom kepala Bank Dunia.

Gita Gopinath, mantan ekonom kepala di International Monetary Fund, baru-baru ini menulis bahwa pertumbuhan ekonomi global, yang diperkirakan sebelum perang sebesar 3.3% tahun ini, akan 0.3 hingga 0.4 poin persentase lebih rendah jika harga minyak rata-rata $85 per barel pada 2026.

Kelangkaan pupuk dan kenaikan harga menyulitkan petani

Teluk Persia menyumbang porsi besar ekspor dua pupuk kunci, sepertiga urea dan seperempat amonia. Produsen di kawasan ini diuntungkan: akses mudah ke gas alam berbiaya rendah, bahan baku utama untuk pupuk nitrogen.

Hingga 40% ekspor pupuk nitrogen dunia melewati Selat Hormuz.

Kini akses tersebut diblokir, harga urea naik 50% sejak perang dan amonia naik 20%. Produsen pertanian besar Brasil sangat rentan karena memperoleh 85% pupuknya dari impor, tulis analis komoditas Alpine Macro Kelly Xu dalam sebuah esai. Mesir, produsen pupuk besar lainnya, membutuhkan gas alam untuk membuatnya dan produksinya tersendat ketika tidak bisa mendapatkan pasokan yang cukup.

Pada akhirnya, harga pupuk yang lebih tinggi kemungkinan akan membuat makanan lebih mahal dan kurang melimpah karena para petani menghemat dan mendapatkan hasil panen yang lebih rendah. Dampak tekanan pada pasokan makanan akan paling keras menimpa keluarga di negara-negara yang lebih miskin.

Perang ini juga mengganggu pasokan dunia helium, produk sampingan dari gas alam dan bahan kunci dalam pembuatan chip, roket, serta pencitraan medis. Qatar memproduksi helium di fasilitas Ros Laffan dan memasok sepertiga helium dunia.

Pengaturan pasokan gas dan membatasi penggunaan pendingin udara

“Tidak ada negara yang akan kebal terhadap dampak krisis ini jika terus berjalan ke arah ini,” kata kepala International Energy Agency Fatih Birol pada 23 Maret.

Negara-negara yang lebih miskin akan terkena dampak paling berat dan menghadapi kekurangan energi terbesar “karena mereka akan kalah penawaran saat bersaing untuk mendapatkan minyak dan gas alam yang tersisa,” kata Lutz Kilian, direktur Center for Energy and the Economy di Federal Reserve Bank of Dallas.

Asia terutama rentan: Lebih dari 80% minyak dan LNG yang melewati Selat Hormuz menuju ke sana.

Di Filipina, kantor-kantor pemerintah kini hanya buka empat hari dalam seminggu dan para birokrat harus membatasi penggunaan pendingin udara hanya pada batas yang tidak lebih dingin dari 75°F (24°C). Di Thailand, pekerja publik telah diberitahu untuk naik tangga alih-alih menggunakan lift.

India merupakan pengimpor LPG terbesar kedua di dunia, yang digunakan untuk memasak. Pemerintah India memberi prioritas kepada rumah tangga dibanding bisnis saat mengalokasikan pasokan terbatasnya dan menyerap sebagian besar kenaikan harga untuk menjaga biaya tetap rendah bagi keluarga miskin.

Namun, kekurangan LPG telah memaksa beberapa tempat makan memangkas jam operasional, menutup sementara, atau mengurangi hidangan seperti kari dan camilan yang digoreng—yang membutuhkan banyak energi.

Korea Selatan, yang bergantung pada impor energi, membatasi penggunaan mobil oleh pekerja publik dan telah memberlakukan kembali batas harga bahan bakar yang sempat dicabut pada era 1990-an.

Krisis menghantam ekonomi AS yang rentan

Amerika Serikat, ekonomi terbesar di dunia, relatif terlindungi.

AS adalah eksportir minyak, sehingga perusahaan-perusahaan energinya berpeluang diuntungkan dari harga yang lebih tinggi. Dan harga LNG di AS lebih rendah dibanding tempat lain karena fasilitas pencairan untuk ekspornya sudah beroperasi pada kapasitas 100%. AS tidak bisa mengekspor LNG lebih banyak daripada yang sudah diekspor, sehingga gas tetap di dalam negeri, menjaga pasokan domestik melimpah dan harga tetap stabil.

Meski begitu, harga bensin yang lebih tinggi membebani konsumen Amerika yang sudah frustrasi oleh tingginya biaya hidup. Menurut AAA, harga rata-rata satu galon bensin telah naik menjadi hampir $4 per galon dari $2.98 sebulan lalu.

“Tidak ada yang lebih membebani pikiran kolektif konsumen selain harus membayar lebih mahal di pompa,” tulis Mark Zandi, ekonom kepala di Moody’s Analytics, dan rekan-rekannya dalam sebuah esai.

Perekonomian AS sebelumnya sudah menunjukkan tanda-tanda kelemahan, dengan pertumbuhan tahunan hanya 0.7% dari Oktober hingga Desember, turun dari lonjakan 4.4% pada Juli hingga September. Para pemberi kerja secara tak terduga memangkas 92,000 pekerjaan pada Februari dan hanya menambah 9,700 pekerjaan per bulan pada 2025, rekrutmen terlemah di luar resesi sejak 2002.

Gregory Daco, ekonom kepala di EY-Parthenon, telah meningkatkan peluang terjadinya resesi AS dalam setahun ke depan menjadi 40%. Risiko ketika kondisi “normal” hanya 15%.

Pemulihan akan memakan waktu

Perekonomian dunia telah terbukti tangguh menghadapi guncangan berulang: pandemi, invasi Rusia ke Ukraina, inflasi yang kembali meningkat, serta suku bunga tinggi yang dibutuhkan untuk menahannya.

Jadi ada optimisme bahwa perekonomian dunia juga bisa mengabaikan kerusakan akibat perang Iran. Namun harapan itu memudar saat ancaman terhadap infrastruktur energi Teluk terus berlanjut.

“Sebagian kerusakan pada fasilitas LNG di Qatar yang telah terjadi kemungkinan akan memakan waktu bertahun-tahun untuk diperbaiki,’’ kata Kilian dari Dallas Fed, yang juga mencatat perlunya perbaikan pada kilang di negara-negara seperti Kuwait dan tanker di Teluk yang harus dimuat ulang dan dipersiapkan dengan bahan bakar laut. “Proses pemulihan akan lambat bahkan dalam kondisi terbaik.’’

“Tidak ada keuntungan ekonomi dari konflik dengan Iran,” tulis Zandi dan rekan-rekannya. “Saat ini, pertanyaannya adalah berapa lama permusuhan akan berlanjut dan seberapa besar kerusakan ekonomi yang akan ditimbulkannya.’’