Transportasi Cerdas dan Ramah Lingkungan丨Chen Meibao: Memperkenalkan Kerangka Regulasi Baru kepada Dewan Legislatif untuk Kemudahan Perjalanan

Kepala Eksekutif bersama dengan Dewan Eksekutif sebelumnya telah menyetujui rencana rel untuk “Sistem Transportasi Kolektif Hijau Pintar di Kai Tak”.

Kepala Biro Transportasi dan Logistik, Chen Mei-pao, dalam blognya mengatakan, proyek ini akan menjadi sistem transportasi kolektif hijau pintar pertama di Hong Kong yang mulai beroperasi, sebuah ajang untuk menjalankan kebijakan dan teknologi “dua inovasi”, serta menandai tonggak penting bagi layanan transportasi publik Hong Kong.

Percepat pelaksanaan proyek sistem transportasi generasi baru agar segera diterapkan di Hong Kong

Chen Mei-pao mengatakan, untuk memudahkan pengenalan berbagai mode dan teknologi paten berbeda dari sistem transportasi kolektif generasi baru, pihaknya nanti akan memperkenalkan kerangka regulasi berbasis undang-undang yang sepenuhnya baru kepada Komite Urusan Transportasi Dewan Legislatif, guna mempercepat pengenalan berbagai proyek sistem transportasi generasi baru di Hong Kong “ke lapangan”. Perangkat lunak dan perangkat keras akan ditingkatkan secara simultan untuk mempercepat dan meningkatkan efektivitas, sehingga mendorong perkembangan kawasan dan memudahkan mobilitas warga.

Chen Mei-pao menambahkan, mengingat opsi rute untuk kawasan pengembangan Kai Tak relatif sederhana—berbeda dengan proyek lain yang harus lebih dulu menyelesaikan prosedur publikasi resmi sebelum melakukan tender—maka prosedur publikasi resmi dan tender untuk rencana rel Kai Tak akan dilakukan secara bersamaan, sehingga sistem transportasi kolektif hijau pintar yang pada dasarnya sudah mencerminkan kebijakan dan inovasi teknologi “dua inovasi” dapat dipercepat sekitar 6 bulan.

Pertahankan kelayakan perluasan hingga kawasan Kwun Tong, Yau Tong, dan sekitar rumah sakit

Chen Mei-pao mengatakan, selama masa konsultasi publik, banyak warga berharap dapat memperbaiki akses pejalan kaki antara stasiun sistem Kai Tak dan Rumah Sakit Anak serta rumah sakit gawat darurat baru di masa depan, atau memperluas sistem hingga kawasan Kwun Tong, Yau Tong, serta sekitar rumah sakit tersebut. Otoritas terkait telah meminta pada dokumen tender agar perusahaan pengelola proyek menambah kanopi di jalur pejalan kaki yang ada di Kai Tak Bridge Road, serta meminta agar saat merancang sistem tetap disisakan kemungkinan untuk perluasan di masa depan hingga kawasan Kwun Tong, Yau Tong, dan sekitar rumah sakit.

Ia juga menambahkan bahwa, jika kontraktor dapat menjelaskan secara spesifik opsi yang memungkinkan perluasan di masa depan, pihaknya dapat memperoleh nilai tambah pada tahapan teknis yang relevan. Kontrak proyek telah dimulai dengan proses tender pada bulan Oktober tahun lalu, dengan target agar kontrak dapat dianugerahkan pada tahun ini, dan berharap sistem dapat mulai beroperasi pada tahun 2031.