“Pembatasan keuangan” menghambat rantai energi global

robot
Pembuatan abstrak sedang berlangsung

Pada tahun 2025, rata-rata sekitar 20 juta barel minyak mentah dan minyak olahan melintasi Selat Hormuz setiap hari, yang kira-kira setara dengan seperempat dari perdagangan minyak laut global. Oleh karena itu, setiap gangguan dapat menimbulkan dampak besar pada harga minyak.

Sejak AS dan sekutunya mengambil tindakan militer terhadap Iran, Selat Hormuz belum menunjukkan adanya “penutupan fisik” yang benar-benar terjadi. Masih ada sedikit kapal yang dapat melintas, tetapi banyak kapal tanker dan kapal kargo justru memilih untuk menghentikan operasi secara sukarela. Mengapa demikian?

Yang benar-benar mengunci rantai pasokan energi global bukan hanya tembakan meriam itu sendiri, melainkan sebuah polis dari perusahaan asuransi.

Jalur pelayaran belum ditutup, tetapi kelancaran sudah macet

Bayangkan sebuah kapal tanker superbesar yang baru saja dimuati minyak mentah, bernilai sekitar 200 juta dolar AS, sedang bersiap untuk berangkat dari Teluk Persia, melintasi selat itu menuju Asia.

Disarankan untuk masuk ke basis data Caixin, agar dapat menelusuri data makroekonomi, saham dan obligasi, serta tokoh-tokoh perusahaan kapan saja; data keuangan ada dalam genggaman Anda.

Lihat Asli
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
  • Hadiah
  • Komentar
  • Posting ulang
  • Bagikan
Komentar
Tambahkan komentar
Tambahkan komentar
Tidak ada komentar
  • Sematkan