Direktur Utama mendapatkan gaji tahunan sebesar 1,52 juta! Laporan tahunan SAIC Motor dirilis

（Sumber: ekosistem baru Tiong Cian)

Pada 1 April, SAIC Motor merilis laporan keuangan tahun 2025 yang menunjukkan bahwa pada 2025, SAIC Motor mencapai pendapatan usaha sebesar 656.24B yuan, naik 4,6%; laba bersih yang dapat diatribusikan kepada pemegang saham sebesar 7.42B yuan, naik 506,45%; laba bersih yang tidak termasuk pos luar biasa yang dapat diatribusikan kepada pemegang saham sebesar 4.51M yuan, berbalik dari rugi menjadi untung secara tahun ke tahun.

Diketahui bahwa lonjakan laba bersih SAIC Motor terkait dengan pertumbuhan penjualan, serta juga karena basis yang lebih rendah pada periode yang sama akibat pencadangan penurunan nilai aset yang disebabkan oleh perusahaan patungan. SAIC Motor menyatakan bahwa melalui pendalaman reformasi secara menyeluruh, mereka berupaya keras membuka pasar domestik dan internasional; pangsa penjualan dan pangsa pasar kendaraan listrik cerdas meningkat secara signifikan, dan penjualan tumbuh relatif cepat. Pada 2024, SAIC-GM dan anak perusahaan yang dikendalikan melakukan pencadangan atas penurunan nilai aset terkait, yang menyebabkan laba bersih perusahaan yang dapat diatribusikan kepada pemegang saham induk pada tahun 2024 turun secara signifikan.

Berdasarkan data, pada 2025 total penjualan SAIC Motor mencapai 2.93M unit, naik 12,3%. Di antaranya, penjualan merek mandiri mencapai 1.64M unit, naik 21,6%, menyumbang 65% dari total penjualan, melampaui merek hasil kerja sama. Penjualan kumulatif kendaraan energi baru mencapai 1.07M unit, naik 33,12%; penjualan ekspor mencapai 1,0705 juta unit, naik 3,09%.

Merek hasil kerja sama masih menjadi sumber utama laba SAIC Motor, berasal dari SAIC Volkswagen dan SAIC-GM, tetapi posisi pasarnya terus melemah. Baik dari kekuatan merek, daya saing produk, maupun sistem harga, ekosistem kerja sama menghadapi serangan menyeluruh dalam gelombang kendaraan energi baru. Merek mandiri memberikan kontribusi besar terhadap pertumbuhan penjualan SAIC Motor, terutama untuk kendaraan energi baru dan ekspor luar negeri, namun dari sisi kemampuan menghasilkan laba, premi merek, serta diferensiasi teknologi, mereka masih belum membangun penghalang kompetitif yang cukup kokoh.

Merek mandiri SAIC Motor terdiri dari tiga merek, yaitu MG, Roewe, dan Zhiji Automobile. Di antaranya, total penjualan SAIC Passenger Cars mencapai 886,7 ribu unit, naik 25,42%, sementara Roewe dan MG berkembang seimbang baik di bidang mobil berbahan bakar bensin maupun kendaraan energi baru. Merek Zhiji terus memperkuat di bidang kendaraan listrik cerdas kelas atas; penjualan 2025 sebesar 81 ribu unit, naik 23,68%. Peningkatan pangsa merek mandiri menandakan bahwa SAIC Motor secara bertahap melepaskan ketergantungan berlebihan pada segmen perusahaan hasil kerja sama di masa lalu.

Untuk merek hasil kerja sama, pada 2025 penjualan tahunan SAIC Volkswagen adalah 886.7k unit, turun 10,81% year-on-year, mengalami penurunan penjualan selama tiga tahun berturut-turut. Penjualan tahunan SAIC-GM adalah 535 ribu unit, naik 22,99%.

SAIC Volkswagen menganut strategi “mobil bensin dan listrik berjalan bersama, dengan bensin untuk mendukung listrik”, yang memposisikan pengembangan kendaraan energi baru sebagai tahap “akumulasi tenaga dan persiapan kekuatan”. Sepanjang tahun, penjualan kendaraan energi baru mencapai 143 ribu unit, mempertahankan posisi terdepan di bidang kendaraan listrik murni merek hasil kerja sama. Pada Pameran Mobil Shanghai 2025, SAIC Volkswagen meluncurkan perdana mobil konsep ID. ERA; ini adalah SUV ukuran penuh berpenggerak range extender (add-on). Kendaraan ini direncanakan mulai diproduksi massal pada 2026, dan saat ini sudah membuka penjualan prapesan. SAIC Audi juga meluncurkan model listrik murni pertamanya, Audi E5 Sportback.

SAIC-GM, di sisi lain, menerapkan strategi balasan yang lebih agresif di bidang kendaraan energi baru, dengan “mengutamakan profitabilitas” sebagai inti. Sepanjang tahun, penjualan kendaraan energi baru sebesar 88,8 ribu unit. terobosan utamanya terletak pada pembaruan arsitektur teknologi. Pada 2025, mereka meluncurkan “Xiaoyao” super fusion architecture, yang dapat mengakomodasi tiga bentuk tenaga penggerak: listrik murni, plug-in hybrid, dan range extender. Sistem ini mencakup seluruh jenis model—sedan, SUV, dan MPV—sehingga menjadi dasar bagi iterasi cepat produk kendaraan energi baru. Pada saat yang sama, SAIC-GM meluncurkan merek anak kendaraan energi baru kelas atas Buick Zijing; produk andalannya, Zijing L7, menjadi produk populer di bidang kendaraan energi baru. Pada paruh kedua tahun ini, mereka juga memasarkan secara intensif model-model kendaraan energi baru seperti Zijing Shijia, secara bertahap membangun matriks produk kendaraan energi baru yang lebih lengkap.

Untuk aspek remunerasi, pada 2025 jumlah remunerasi manajemen SAIC Motor adalah 81k yuan. Di antaranya, remunerasi Ketua Wang Xiaoqiu sebesar 1.02M yuan; remunerasi CEO Jia Jianxu sebesar 535k yuan.

Banyak informasi, penafsiran yang tepat, semuanya ada di aplikasi Sina Finance APP