Penjualan mobil di China melampaui Jepang, menduduki posisi teratas secara global

Dari penjualan mobil baru pada 2025, penjualan global perusahaan mobil China akan untuk pertama kalinya melampaui peringkat teratas, sementara mobil Jepang yang selama lebih dari 20 tahun terus berada di posisi pertama turun ke peringkat ke-2. Ekspor mobil China telah berada di peringkat pertama, sehingga menegaskan posisi China sebagai negara raksasa otomotif. Untuk melawan perusahaan-perusahaan China yang memiliki daya saing harga yang lebih tinggi, berbagai negara berpotensi memasang hambatan terkait tarif dan standar baru. Gesekan di seluruh dunia diperkirakan meningkat, dan proteksionisme yang melindungi perusahaan domestik mungkin akan semakin menguat.

Nikkei Nihon Keizai Shimbun (berdasarkan pemberitaan) melakukan perhitungan berdasarkan materi yang dirilis oleh masing-masing perusahaan dari Januari hingga November 2025, serta data dari S&P Global Mobility. Penjualan mencakup kendaraan komersial. Termasuk penjualan di pasar domestik dan pasar luar negeri seperti ekspor. Klasifikasi negara ditentukan berdasarkan proporsi penyertaan; ketika masing-masing penyertaan adalah separuh, negara produsen yang tergolong sesuai nama merek pada saat penjualan ditetapkan sebagai negaranya.

Perkiraan penjualan global mobil China akan tumbuh 17% year-on-year, menjadi sekitar 27 juta unit. China untuk pertama kalinya pada 2023 berada di posisi pertama untuk ekspor mobil. Penjualan total juga akan naik ke peringkat pertama pada 2025.

Lanjut membaca, silakan klik di sini untuk masuk ke situs Nikkei Chinese Net.

Kantor Nikkei Shimbun Jepang dan Financial Times bergabung menjadi satu grup media yang sama pada November 2015. Aliansi yang dibentuk oleh dua surat kabar Jepang dan Inggris—yang juga memulai penerbitannya sejak abad ke-19—sedang mendorong kerja sama di berbagai bidang seperti program khusus bersama dengan mengusung “jurnalisme ekonomi berkualitas tinggi dan yang terkuat” sebagai benderanya. Kali ini, sebagai bagian dari itu, pertukaran artikel dilakukan antar situs web berbahasa Tionghoa milik kedua surat kabar tersebut.