Jadi Willis Lease Finance baru saja diam-diam meluncurkan bengkel restorasi mesin internal mereka sendiri dan jujur saja ini cukup solid untuk model bisnis mereka. Mereka menyebutnya Willis Module Shop dan baru saja menyelesaikan restorasi mesin inti CFM56-7B pertama mereka. Margin EGT kembali menunjukkan hasil yang kuat yang berarti mereka berhasil di sisi teknis. Yang menarik adalah langkah keuangan internal ini memungkinkan mereka mengendalikan biaya dengan jauh lebih baik - baik untuk mereka sendiri maupun pelanggan. Kurang outsourcing, turnaround yang lebih cepat, margin yang lebih baik. Saat maskapai beralih ke pesawat yang lebih baru, memiliki integrasi vertikal ini dengan operasi leasing dan perdagangan mereka memberi mereka keunggulan kompetitif yang nyata. Agak cerdas untuk pengembalian portofolio jangka panjang menurut saya.