2 bulan pertama, volume kontainer pengangkutan laut-darat Pelabuhan Qingdao melewati 510k TEUs, meningkat 10,6% dibandingkan tahun sebelumnya.

（Sumber: Informasi Perkapalan）

Data yang dirilis Bea Cukai Qingdao baru-baru ini menunjukkan bahwa pada Januari hingga Februari 2026, Pelabuhan Qingdao menyelesaikan volume bongkar muat peti kemas untuk angkutan laut–kereta (sea-rail intermodal) sebesar 512k TEU, meningkat 10,6% dibanding periode yang sama tahun lalu, dan mempertahankan tren pertumbuhan yang stabil.

Sebagai salah satu moda transportasi penting dalam logistik internasional, angkutan laut–kereta mewujudkan koneksi yang mulus antara jalur kereta api dan pelayaran laut, sehingga barang impor dan ekspor dapat menikmati kemudahan bea cukai “satu kali deklarasi, satu kali pemeriksaan, dan satu kali pelepasan”. Berbekal jaringan logistik tiga dimensi “pelabuhan pedalaman + angkutan laut–kereta + kereta api internasional”, volume angkutan laut–kereta peti kemas Pelabuhan Qingdao telah menempati peringkat pertama secara nasional selama sebelas tahun berturut-turut.

Dalam skenario pengangkutan dengan jarak lebih dari 600 kilometer, keunggulan biaya dan efisiensi waktu dari angkutan laut–kereta menjadi sangat menonjol. Zhao Qiang, manajer umum Shandong Luqiao International Freight Forwarding Co., Ltd., menjelaskan bahwa tahun lalu perusahaannya mengekspor lebih dari 120 standar peti kemas melalui angkutan laut–kereta, dengan total penghematan biaya logistik lebih dari 360k yuan. Dibandingkan dengan pola tradisional “jalan raya + pelayaran laut”, biaya komprehensif per peti kemas untuk angkutan laut–kereta turun sekitar 15%.

Selain penghematan biaya, stabilitas angkutan laut–kereta juga merupakan salah satu keunggulan intinya. Dai Xuechao, manajer bagian bisnis pusat angkutan laut–kereta di Qingdao Port International Logistics Co., Ltd., menyatakan bahwa Bea Cukai Qingdao dan pelabuhan berkolaborasi untuk membangun model operasi “masuk langsung dan keluar langsung”; setelah barang tiba di pelabuhan, rata-rata dapat diselesaikan untuk bongkar muat dan alih moda dalam waktu 2 jam. Tingkat ketepatan jadwal kereta api angkutan laut–kereta stabil di atas 99%.

Sebagai pelabuhan perdagangan luar negeri terbesar di wilayah utara Tiongkok, Pelabuhan Qingdao memikul tugas untuk membawa barang ekspor dari provinsi seperti Henan dan Shaanxi, yang mencakup lebih dari setengah total barang ekspor di masing-masing provinsi tersebut. Saat ini, jumlah total rute kargo ekspor-impor pelabuhan tersebut mendekati 240 jalur, dan jumlahnya menempati peringkat pertama di antara pelabuhan-pelabuhan di bagian utara Tiongkok. Selain itu, Pelabuhan Qingdao telah membangun 56 pelabuhan pedalaman, membuka 86 jalur kereta api angkutan laut–kereta, dan terus mempererat jaringan logistik yang mencakup wilayah pedalaman.

Melimpah informasi, ulasan yang akurat, semuanya ada di aplikasi Sina Finance