Mereka yang suka berperang, Trump, sudah lupa tentang orang Amerika yang harus antre berjam-jam di bandara.

Judul Asli: Para pejuang petarung Trump sudah lupa antre berjam-jam di bandara orang-orang Amerika

Penulis Asli: Liu Kaiwen

Sumber Asli:

Didaur ulang: Mars Finance

Dalam beberapa waktu terakhir, pemberitaan internasional hampir sepenuhnya didominasi oleh situasi Iran dan sikap Trump yang naik-turun terhadap arah perang.

Namun ada satu hal yang, pada 2025 sempat menguasai halaman utama, kini nyaris tidak lagi disebut oleh media arus utama—pada 14 Februari, karena Partai Demokrat dan Partai Republik buntu dalam RUU alokasi dana untuk Departemen Keamanan Dalam Negeri (DHS), sebagian program penghentian layanan DHS secara resmi mulai berlaku.

Hingga saat ini, penghentian layanan itu belum berakhir.

Selama hampir dua bulan penghentian layanan tersebut, lebih dari 100.000 karyawan DHS tidak dapat menerima gaji, dan hampir 11% karyawan Badan Keamanan Transportasi (TSA) absen. Di New Orleans, penumpang yang antre untuk pemeriksaan keamanan berbaris dari area ruang tunggu berkelok-kelok sampai ke luar gedung, bahkan berputar tujuh kali di tempat parkir sebelum mencapai pintu masuk.

Bagi Amerika yang hampir tidak memiliki jaringan kereta berkecepatan tinggi dan sangat bergantung pada perjalanan udara, gejolak sistem penerbangan sipil adalah hal yang mematikan. Bahkan Musk pun secara terbuka menyatakan bersedia membayar gaji karyawan TSA yang terdampak dari kantongnya sendiri.

Dan mulai dari bulan Maret yang sama, platform prediksi Polymarket meluncurkan acara prediksi berbasis pembaruan mingguan 「Prediksi berapa kali penerbangan AS terlambat pada minggu ini」—para trader bisa bertaruh pada berapa banyak penerbangan yang terlambat setiap minggu; jika tepat dapat uang, jika meleset semuanya hangus.

Selain acara yang sifatnya murni hiburan seperti ini, Polymarket juga meluncurkan beberapa topik yang memiliki nilai referensi yang cukup. Melalui probabilitas yang tercermin dari topik-topik tersebut, kita bisa mencoba menafsirkan kondisi sebenarnya dari penghentian layanan pemerintah—bahkan urusan dalam negeri AS—saat ini.

Perang taruhan dalam perebutan penghentian layanan kedua partai

Durasi penghentian layanan kali ini sudah memecahkan rekor 35 hari yang sebelumnya dibuat oleh Trump. Di tengah situasi penerbangan terlambat secara besar-besaran dan sistem pemeriksaan keamanan yang nyaris lumpuh, kapan penghentian layanan berakhir adalah pertanyaan yang paling banyak menjadi perhatian kelompok masyarakat AS yang terdampak.

Saat ini di Polymarket sudah ada acara terkait: 「Penghentian layanan DHS akan berakhir pada ___」. Hingga saat artikel ini dimuat, probabilitas penghentian layanan berakhir antara 5 April hingga 8 April adalah 44%, sedangkan probabilitas penghentian layanan tidak berakhir pada April adalah 14%.

Di dua titik waktu tersebut, ada banyak 「smart money」—trader senior yang memiliki tingkat akurasi prediksi tinggi dan performa laba yang menonjol di bidang politik. Di balik profil transaksi seperti ini, terbukti logika yang jelas: jika penghentian layanan tidak selesai dalam jendela 5 April hingga 8 April, kemungkinan tercapainya kesepakatan dalam bulan ini akan turun secara drastis.

5 April hingga 8 April bertepatan dengan masa kerja kembali setelah Kongres libur. Kedua partai akan menaruh kembali RUU alokasi dana di meja perundingan. Jika bisa mencapai kesepakatan dalam beberapa hari setelah kembali bekerja, setelah RUU disahkan melalui DPR dan Senat, kemudian diajukan untuk ditandatangani, maka penghentian layanan akan berakhir.

Namun, jika jendela ini kembali terlewat, DPR dan Senat setelah itu masing-masing akan terjun ke agenda lain. Tanpa tekanan politik yang kuat, dorongan kedua partai untuk kembali duduk di meja negosiasi akan melemah secara besar.

“Bayar tagihan” ala Musk dan “menggantikan” dari ICE

Karena karyawan TSA terus mengundurkan diri sehingga keterlambatan di berbagai bandara menjadi serius, Musk pada 21 Maret mengunggah pernyataan bersedia membayar gaji personel TSA, yang kemudian melahirkan acara transaksi di Polymarket, 「Apakah Musk akan membayar gaji karyawan TSA?」。

Namun tak lama setelah unggahan Musk, Gedung Putih menolak usulan tersebut dengan alasan kepatuhan hukum dan konflik kepentingan: berdasarkan hukum federal AS, pegawai pemerintah tidak boleh menerima kompensasi eksternal yang terkait dengan tugas dinasnya; ditambah lagi, Musk sangat terlibat dalam kontrak pemerintah federal, sehingga pembayaran gaji secara langsung menghadapi tantangan konflik kepentingan yang serius.

Alasan penolakan memang punya dasar hukum, tetapi rakyat tetap harus hidup. Untuk mengurangi dampak kelumpuhan sistem penerbangan terhadap pemilihan paruh waktu, pada akhir Maret Trump memerintahkan pemindahan agen Biro Penegakan Imigrasi dan Bea Cukai (ICE) ke bandara, untuk menggantikan karyawan TSA yang tidak dibayar dan berhenti bekerja.

Namun, pemandangan setelah para agen ICE ini masuk ke bandara membuat seluruh kejadian penghentian layanan tampak semakin absurd.

Sejak Trump berkuasa, ICE untuk mencapai target “menangkap 3000 orang setiap hari, mendeportasi 1 juta orang setiap tahun” sedang melakukan pemadatan besar pada proses perekrutan dan pelatihan—berencana menambah 10.000 petugas penegak hukum dan memangkas pelatihan fisik yang semula 16 minggu menjadi 8 minggu.

Singkatnya, kompetensi profesional dari para agen ICE ini sendiri patut diragukan.

Sementara itu, pekerjaan pemeriksaan keamanan TSA membutuhkan pelatihan sistematis yang mencakup keterampilan inti seperti pengoperasian mesin sinar-X, deteksi bahan peledak, dan sebagainya—agen ICE sama sekali tidak memiliki kualifikasi tersebut.

Maka, adegan bersejarah pun terjadi: ketika karyawan TSA bekerja tanpa upah, mereka juga harus menunjukkan prosedur pemeriksaan keamanan kepada agen ICE, mengajari mereka cara menjaga ketertiban. Dan sebagian besar agen ICE tidak benar-benar melakukan pemeriksaan keamanan; mereka justru berpatroli ke sana ke mari di area terminal, menggunakan status penegakan hukum mereka untuk memeriksa dan mengusir dugaan imigran ilegal.

Data membuktikan hasil sandiwara ini: setelah ICE masuk bandara, kondisi keterlambatan penerbangan tidak membaik secara nyata. Hingga akhir Maret, sistem penerbangan AS rata-rata masih mengalami ribuan penerbangan terlambat per hari; tingkat ketidakhadiran TSA di Bandara Atlanta mendekati 40%; dan keterlambatan penerbangan per hari melebihi 350 pesawat. Angka-angka ini menunjukkan bahwa para agen ICE yang seharusnya menjadi bantalan penyangga bagi penghentian layanan tersebut tidak menjalankan fungsi apa pun yang diharapkan oleh siapa pun.

“Pilihan nuklir” untuk memecahkan kebuntuan

Satu lagi acara transaksi yang terkait dengan penghentian layanan pemerintah kali ini adalah 「Apakah Partai Republik akan menggunakan ‘pilihan nuklir’ untuk memecah penyumbatan dalam rapat pada atau sebelum 31 Desember 2026？」, dan saat ini probabilitasnya 31%.

Sekilas, istilah “pilihan nuklir” terdengar sangat menakutkan; namun dalam dunia politik AS, itu bukan “senjata nuklir” dalam arti literal, melainkan salah satu kartu rahasia rapat Partai Republik yang jumlahnya sedikit tetapi daya rusaknya sangat kuat.

Dalam sistem legislasi Amerika, DPR bertugas mengajukan dan menyusun RUU alokasi dana, sedangkan Senat bertugas membahas dan memberikan suara. Secara umum, untuk mengakhiri debat dan mendorong pemungutan suara, Senat membutuhkan dukungan 60 suara—artinya, pihak minoritas cukup mengumpulkan 41 suara untuk memblokir semua RUU dengan cara menunda debat tanpa batas.

Dan “pilihan nuklir” menyediakan jalur untuk melewati ambang batas tersebut: seorang senator mengajukan banding prosedural, lalu dengan suara mayoritas sederhana (51 suara) membalikkan keputusan pejabat yang memimpin, sehingga ambang batas jumlah suara untuk mengakhiri debat dipaksa turun dari 60 menjadi lebih rendah.

Saat ini Partai Republik memegang 53 kursi di Senat; begitu “pilihan nuklir” diaktifkan, kemampuan Partai Demokrat untuk menghalangi akan nyaris nol.

Namun mengapa “pilihan nuklir” disebut “nuklir” adalah karena biayanya juga tinggi bagi pengguna itu sendiri: merusak aturan tata tertib Senat akan membuat pemilih menganggapnya sebagai penyalahgunaan kekuasaan; dan yang lebih penting, jika kelak Partai Republik kehilangan mayoritas kursi, aturan yang sama akan digunakan Partai Demokrat untuk membalas.

Lubang yang digali hari ini, kelak mungkin diisi oleh diri sendiri. Probabilitas 31% inilah penilaian pasar yang sesungguhnya terhadap situasi dilematis seperti itu.

Di saat kebuntuan penghentian layanan ini masih menggantung, Trump juga harus menghadapi situasi yang kian memanas terkait Iran.

Di satu sisi, permainan tekanan tinggi diplomasi dan militer; di sisi lain, antrean bandara, surat utang gaji, dan tarik-menarik kedua partai—masalah yang perlu ditangani pemerintah AS kali ini, jauh lebih banyak daripada yang ditampilkan dalam berita utama. Krisis urusan dalam negeri dan diplomasi tidak pernah menunggu pihak lain menyelesaikan semuanya terlebih dulu.

Dan dalam gejolak seperti ini, berbagai peristiwa prediksi politik dan peristiwa terkini di pasar prediksi akan terus berfungsi sebagai cermin yang objektif, membantu kita menangkap arah sebenarnya dari narasi-narasi tersebut.