Dasar
Spot
Perdagangkan kripto dengan bebas
Perdagangan Margin
Perbesar keuntungan Anda dengan leverage
Konversi & Investasi Otomatis
0 Fees
Perdagangkan dalam ukuran berapa pun tanpa biaya dan tanpa slippage
ETF
Dapatkan eksposur ke posisi leverage dengan mudah
Perdagangan Pre-Market
Perdagangkan token baru sebelum listing
Futures
Akses ribuan kontrak perpetual
TradFi
Emas
Satu platform aset tradisional global
Opsi
Hot
Perdagangkan Opsi Vanilla ala Eropa
Akun Terpadu
Memaksimalkan efisiensi modal Anda
Perdagangan Demo
Pengantar tentang Perdagangan Futures
Bersiap untuk perdagangan futures Anda
Acara Futures
Gabung acara & dapatkan hadiah
Perdagangan Demo
Gunakan dana virtual untuk merasakan perdagangan bebas risiko
Peluncuran
CandyDrop
Koleksi permen untuk mendapatkan airdrop
Launchpool
Staking cepat, dapatkan token baru yang potensial
HODLer Airdrop
Pegang GT dan dapatkan airdrop besar secara gratis
Launchpad
Jadi yang pertama untuk proyek token besar berikutnya
Poin Alpha
Perdagangkan aset on-chain, raih airdrop
Poin Futures
Dapatkan poin futures dan klaim hadiah airdrop
Investasi
Simple Earn
Dapatkan bunga dengan token yang menganggur
Investasi Otomatis
Investasi otomatis secara teratur
Investasi Ganda
Keuntungan dari volatilitas pasar
Soft Staking
Dapatkan hadiah dengan staking fleksibel
Pinjaman Kripto
0 Fees
Menjaminkan satu kripto untuk meminjam kripto lainnya
Pusat Peminjaman
Hub Peminjaman Terpadu
Maskapai penerbangan secara kolektif "meluncurkan" rute baru, tiket libur "Hari Buruh" semakin diminati dan permintaan meningkat panas
Sumber: Shanghai Securities News Penulis: Chen Mengna
Musim penerbangan domestik musim panas-musim gugur di Tiongkok pada tahun 2026 akan dimulai pada 29 Maret. Ditambah dengan kebijakan libur musim semi di berbagai daerah serta ekspektasi kenaikan biaya tambahan bahan bakar, baru-baru ini banyak penumpang membeli tiket pesawat lebih awal, memanfaatkan liburan untuk pergi ke berbagai tempat indah, menikmati perjalanan untuk melihat tumbuhan muda, berburu bunga, serta liburan bersama keluarga/anak. Dari sisi rute, sejumlah maskapai secara kolektif “menambahkan” rute baru; bandara-bandara cabang di berbagai tempat akan menyambut puncak arus penumpang pada libur “Hari Buruh” dan musim panas.
Kegairahan tiket pesawat pada libur “Hari Buruh” memanas
Berdasarkan penelusuran wartawan Shanghai Securities News di platform OTA, harga tiket pesawat pada libur “Hari Buruh” mengalami kenaikan dalam tingkat yang berbeda-beda dibanding sebelumnya. Data dari Ctrip (去哪儿旅行) menunjukkan bahwa jumlah pemesanan tiket untuk perjalanan pada libur “Hari Buruh” meningkat hampir dua puluh persen secara year-on-year.
Data Ctrip (去哪儿旅行) menunjukkan bahwa hingga saat ini, sepuluh destinasi libur “Hari Buruh” yang paling populer adalah Shanghai, Beijing, Guangzhou, Shenzhen, Chengdu, Kunming, Hangzhou, Ningbo, Urumqi, dan Nanjing. Dari laju peningkatan pemesanan lebih awal, pada libur “Hari Buruh”, tiket untuk rute penerbangan ke Wenzhou, Ningbo, Guangzhou, Nanning, Hefei, Shanghai, Yining, Shenzhen, Zhengzhou, dan Xishuangbanna mengalami peningkatan year-on-year tercepat, dengan kenaikan semuanya melebihi 25%.
Menurut analisis Academy of Data dari Ctrip (去哪儿大数据研究院), pada masa lalu pemesanan tiket pesawat pada libur “Hari Buruh” biasanya dimulai dua minggu sebelumnya. Namun tahun ini, akibat ekspektasi kenaikan biaya tambahan bahan bakar, jumlah penumpang yang lebih awal mengunci tiket pesawat untuk libur “Hari Buruh” jelas meningkat. Diperkirakan, jumlah penumpang yang memesan tiket untuk libur “Hari Buruh” dan musim panas pada minggu depan akan terus bertambah.
Libur musim semi yang berderet mendorong penjualan tiket pada periode non-musim
Pada libur Qingming tahun ini (4 April hingga 6 April), ditambah dengan penerapan libur musim semi oleh banyak daerah di seluruh negeri untuk sekolah dasar dan menengah, umumnya digunakan pola libur “libur musim semi 3 hari + libur Qingming” secara berderet, sehingga bersama-sama mendorong peningkatan signifikan tingkat animo perjalanan pada 1 April hingga 6 April.
Menurut info yang diperoleh dari Flight Butler (航班管家), kebijakan libur musim semi telah mencakup berbagai kota di seluruh negeri; di 13 kota, libur musim semi tersambung tanpa jeda dengan libur Qingming. Pada 1 April hingga 6 April, sebagian besar kota yang menerapkan libur musim semi merencanakan jumlah penerbangan yang ditargetkan menunjukkan pertumbuhan yang stabil secara year-on-year. Di antaranya, peningkatan jumlah penerbangan untuk Changzhou, Chengdu, dan Nanjing berada di posisi teratas.
“Data ini membuktikan bahwa kebijakan libur musim semi memberi dorongan langsung pada kebutuhan kapasitas angkutan udara, secara efektif mengisi kesenjangan kapasitas yang menganggur pada periode non-musim tradisional, sehingga periode non-musim bulan April berubah menjadi puncak kecil perjalanan baru bagi penerbangan sipil.” Flight Butler DAST expert kepada wartawan Shanghai Securities News menyatakan, libur musim semi menyediakan landasan institusional bagi pelepasan terukur kebutuhan perjalanan secara skala besar. Sementara itu, fokus kebijakan pada karakteristik siswa pada jenjang pendidikan wajib membuat lonjakan tambahan besar yang datang dari perjalanan kolektif bergaya keluarga menjadi pemicu langsung; ini menjadi logika lapisan terdalam bagi pertumbuhan permintaan penerbangan sipil.
Banyak keluarga memilih berangkat lebih awal untuk memulai libur musim semi. Data Ctrip (去哪儿旅行) menunjukkan bahwa dari sisi jumlah, saat ini jumlah wisatawan yang berangkat dengan pesawat pada 1 April lebih banyak daripada 4 April (hari pertama libur Qingming). Para pekerja kantoran lebih memilih bepergian pada 3 April (sehari sebelum libur Qingming), sehingga terbentuk puncak berangkat kedua. Selain itu, ketika arus penumpang dari dua kelompok besar—keluarga dan pekerja kantoran—bertemu, pada 6 April terbentuk puncak arus kepulangan.
Dari sisi harga tiket pesawat, harga rata-rata untuk keberangkatan pada 1 April lebih rendah daripada 3 April. Sebagai contoh rute populer, rute Chengdu–Sanya dengan harga tiket pesawat tanpa tambahan (bare ticket) terendah untuk keberangkatan 1 April sekitar 800 yuan; secara month-to-month lebih tinggi daripada minggu lalu, tetapi dibandingkan libur “Hari Buruh” lebih rendah sekitar setengahnya.
“Di kota-kota yang menerapkan libur musim semi, harga tiket penerbangan sipil menunjukkan kecenderungan kenaikan umum (naik secara menyeluruh), ruang keuntungan industri membaik secara signifikan. Ini mematahkan kebuntuan ‘tarik-menarik harga’ (price inward competition) pada periode non-musim penerbangan sipil. Dengan dukungan dari sisi permintaan, kelenturan (elastisitas) harga tiket pada rute-rute penerbangan diaktifkan sepenuhnya, memberikan dukungan kuat untuk perbaikan efektivitas operasional maskapai.” Demikian kata pakar tersebut. Ia menambahkan, permintaan perjalanan pada libur musim semi sangat terkait dengan skenario seperti budaya dan pariwisata serta riset/studi perjalanan (研学), sehingga standar yang lebih tinggi diajukan bagi kemampuan kolaborasi lintas-bidang industri penerbangan sipil dan kemampuan inovasi produk.
Bandara kecil mungkin menyambut “musim puncak”
Dari lautan bunga sesawi hingga sakura yang berwarna-warni, dari hujan tipis Jiangnan hingga peninggalan kuno di wilayah Tiongkok Tengah dan Utara (Jalur Tengah)… seiring jaringan rute penerbangan domestik terus diperluas dan disempurnakan ke seluruh wilayah, penumpang dapat memanfaatkan bandara-bandara cabang untuk mencapai beragam destinasi wisata. Ruang pertumbuhan untuk pasar yang lebih tersentralisasi (downstream) serta penerbangan cabang semakin terbuka.
Menurut analisis Academy of Data Ctrip (去哪儿旅行大数据研究院), libur “Hari Buruh” dan musim panas yang akan datang adalah periode puncak wisata. Terutama di banyak wilayah barat laut, bandara-bandara kecil berpeluang menyambut musim puncak. Dari perubahan rute pada musim penerbangan musim panas-musim gugur, penguatan penambahan frekuensi penerbangan pada beberapa bandara kecil di Xinjiang adalah yang paling jelas. Selain itu, di Fujian Quanzhou—yang pariwisatanya terus panas—jumlah penerbangan juga akan meningkat secara signifikan.
Dalam penataan jaringan rute domestik, berbagai maskapai terus mengunci tren pariwisata dengan menambah kapasitas. Maskapai China Eastern membuka destinasi rute baru yang terfokus pada pasar pariwisata seperti Xinjiang, Yunnan, dan Guangxi; jumlah total rute domestik baru yang direncanakan mencapai 41 rute, dan jumlah rute domestik yang diperkuat (ditambah frekuensinya) akan mencapai 65 rute. Air China (中国国航) akan membuka rute dari Beijing ke Yulin, Hanzhong, Jiaxing, dan lainnya. China Southern Airlines akan membuka beberapa rute baru dari Beijing Daxing ke Yining, Korla (库尔勒), Quanzhou, dan sebagainya. Shenzhen Airlines? (吉祥航空) menyesuaikan permintaan perjalanan pada musim semi-musim panas: membuka 7 rute baru, dengan fokus pada destinasi wisata dengan karakteristik pegunungan-laut (山海). Huaxia Airlines membangun beberapa koridor udara yang menghubungkan wilayah Pusat Tiongkok dan Delta Sungai Yangtze (长三角), menyediakan pilihan yang beragam bagi penumpang.
Pejabat terkait Huaxia Airlines menyatakan bahwa ke depan, perusahaan akan terus mengoptimalkan jaringan rute, meningkatkan kualitas layanan perjalanan, dan menciptakan pengalaman perjalanan yang nyaman, efisien, dan nyaman bagi penumpang, serta menyuntikkan dinamika baru bagi ekonomi daerah, pariwisata, dan pertukaran budaya.
(Penyunting: Wen Jing)
Kata kunci: